Pavel Sukhoi: ammatillinen toiminta ja elämäkerta

Pavel Sukhoi, jonka elämäkerta on kuvattu tässä artikkelissa, on kuuluisa Neuvostoliiton ilma-aluksen suunnittelija. Hän seisoi Neuvostoliiton ilmailun kehityksen juurilla. Hänellä oli erinomainen tekninen intuitio. Pavel havaittiin kykynsä löytää uusia ratkaisuja ja työskennellä erilaisissa ilmailualan ongelmissa.

lapsuus

Pavel Sukhoi syntyi 22. heinäkuuta 1895 Valko-Venäjällä, Vilnan maakunnassa , Glubokoe-kylässä. Hänen isänsä Osip Andreevich oli talonpoika ja työskenteli opettajana. Äiti Elizaveta Yakovlevna oli Valkovenäjä. Perhe oli iso. Paavalla oli viisi sisarta. Isä oli hyvä opettaja ja sai nopeasti suosion.

Siksi hänelle tarjottiin työpaikka Gomel-koulussa. Tämän seurauksena hänen suuri perhe muutti uuteen asuinpaikkaan. He asettuivat koulun lähellä (johon myös Osip Andreevich opetti) rautateiden lasten lapsille.

Perheen johtajan hyvän työn ansiosta hän pystyi saamaan kannattavasta korottomasta laina yhdestä naapurista. Näistä rahoista Osip Andreevich rakensi talon takapihalla ja puutarhalla. Tämä vaikutti Paulin monipuoliseen kehitykseen, koska talossa oli paljon tilaa ja kotikirjasto ilmestyi. Vanhemmat kannustivat myös lasten innostusta kirjallisuuteen ja musiikkiin.

muodostus

Kun perhe muutti omaan taloonsa, Pavel Sukhoi meni opiskelemaan kuntosalilla. Hän valmistui "erinomaiseksi" kaikissa aiheissa, paitsi saksa ja latina. Näille kielille hän sai todistuksen "4". Kuntosalilla Pavel osoitti fysiikan, matematiikan ja tekniikan kykyjä.

Tällaiset merkit antoivat hänen pääsevän helposti Moskovan yliopistoon, matemaattiseen tiedekuntaan. Pavel haaveili teknisestä yliopistosta, jossa opetettiin ilmailuopetusta. Mutta hänen asiakirjoissaan havaittiin virhe, ja pääsykomitea kieltäytyi pääsemästä tekniseen kouluun.

Mutta Pavel Sukhoi, jonka valokuvan tässä artikkelissa on, ei poikennut hänen unelmastaan, ja vuosi tuli kokeisiin uudelleen. Tällä kertaa kaikki meni hyvin, ja hän vihdoin tuli halutun yliopiston opiskelijaksi. Olen heti ilmoittautunut ilmailuympäristöön, jossa N. Zhukovskin johdolla tehtiin kokeita lentokoneiden ominaisuuksien, niiden rakentamisen ja tuulitunneleiden rakentamisen tutkimiseksi.

Palvelu Neuvostoliiton joukot

Mutta Itä-Euroopassa vihollisuudet alkoivat, ja Paul yhdessä muiden opiskelijoiden kanssa mobilisoitiin. Hän opiskeli tykkistössä kirkon kouluissa. Vallankumouksen jälkeen Pavel palasi Moskovaan. Koulu, jossa hän opiskeli ennen sotaa, ei toiminut, ja Sukhoi päätti mennä Gomelille vanhemmilleen.

Työkokemus

Siellä Paul kutsuttiin opettamaan matematiikkaa yhdessä maakuntien kaupungeissa. Jonkin ajan kuluttua hän palasi taas Moskovaan ja jatkoi opintojaan lentopiirissä. Iltaisin auttoi ilmakuljetuksia suunnitteleva N. Fomin. Kun P. Sukhoi puolusti tutkintotodistuksensa, hänet kutsuttiin työskentelemään aerodynaamisen yliopiston suunnittelutoimistossa insinöörinä. Sitten hänestä tuli prikaatin päällikkö, varajohtajan suunnittelija.

Vuodesta 1939 vuoteen 1940. Pavel Sukhoi toimi pääsuunnittelija Harkovin tehtaalla. Vuodesta 1940 vuoteen 1949. - jo Moskovassa ja Moskovassa sijaitsevan BC: n pääsuunnittelija. Samalla hän oli näiden kasvien johtaja. Vuodesta 1949 vuoteen 1953. - Design-toimiston apulaissuunnittelija Tupolev. Vuodesta 1953 hänet siirrettiin päätoimipaikalle ja vuodesta 1956 lähtien - yleisestä suunnittelijasta.

Pavel Sukhoi - ilma-aluksen suunnittelija: lentoonlähtö ura-asteikolla ja tunnustus

Heti kun Pavel alkoi työskennellä erikoisuutena, hän välittömästi osoitti lahjakkuuttaan - hän loi koneen, jolla oli kaksi moottoria. Tälle ilma-alukselle vahvistettiin uusi lentoaseman tietue. Ja sen seurauksena ei ainoastaan kone, vaan myös sen luoja sai suosiota. Tupolevin johdolla kehitettiin mallit I-4 ja I-14, ANT-25 ja ANT-37bis.

Sen jälkeen, kun Paavali alkoi kehittää seuraavaksi edistyneempää ilma-alusta. Se oli monikäyttöinen ilma-alus, jonka ansiosta Pavel pystyi nousemaan urakehitykseen ja siirtymään itsenäisesti työskentelevän suunnitteluosaston johtajaksi.

Osallistu kilpailuun "Ivanovin" kehittämisestä. Mutta luominen päättyi SU-2: n vapauttamiseen, jota käytettiin myöhemmin toisen maailmansodan aikana. Tämä ilma oli välittömästi tuotannossa. Sitten aloitettu sota vaati parannuksia. Kehitettiin uusia kentällä hyökkäyssuunnitelmia, joiden tarkoituksena oli tukea puolustuskykyä. Tämän seurauksena SU-6 ilmestyi.

Niiden luominen ja parantaminen jatkui sodan jälkeen. Ja tämä oli alku löytää uusia, monimutkaisempia teknisiä ratkaisuja. Su-7, 9, 11, 15. Su-7B-taistelijat (pommikoneet ja välittäjät), joissa on suksi- ja pyöräalusta. Su-17, muuttaen siiven, etulinjan Su-24, Su-27-taistelijan, Su-25-hyökkäysilman ja monien muiden lasia. Yhteensä kehitettiin yli 50 mallia.

Paul ja muut kehittäjät ovat parantaneet siiven geometriaa. Kehitettiin tekniikoita, jotka toimivat vaikeimmissa sääolosuhteissa. Suoritukseksi Sukhoi suunnittelija sai korkeimman Neuvostoliiton hallituksen palkinnot.

Henkilökohtainen elämä

Hänen tulevan vaimonsa Pavel Sukhoi tapasi, kun hän oli opettaja yhdessä Gomelin maakunnissa. S. Tenchinskaya toimi myös opettajana. Nuoret alkoivat tavata ja pian soittaa häät, joka pidettiin Moskovassa. Siellä Pavel palasi opiskelemaan yliopistossa. Heillä puolison kanssa syntyi kaksi lasta. Kuollut kuiva 16. syyskuuta 1975 Haudattu Moskovaan Novodevichyn hautausmaalla.

Saavutukset ja palkinnot

Pavel Sukhoi on suunnittelija, joka oli yksi Neuvostoliiton lentokoneiden perustajista. Hänen työtään hänelle myönnettiin Tupolev, Lenin, Stalin ja valtionpalkinnot. Professori oli teknillistieteiden tohtori. Kahdesti hän sai sosialistisen työvoiman sankarin.

P. Sukhoi ei tehnyt merkittävää kehitystä supersonisen ilmailun alalla. Toinen mielenkiintoinen tosiasia on, että tämän suunnittelijan ilma-aluksissa testit olivat tunnetuimpia ja kuuluisimpia Neuvostoliiton lentäjiä. Ja Sukhoi-lentokoneet tulivat "T": n ja "C" -indeksin alla.