Passage: askel askeleelta opas

Passage kuljettaa - tärkeä prosessi. Se koskee kaikkia kuljettajia. Tämä menettely keksittiin nimenomaan kansalaisten suojelemiseksi onnettomuuksilta ja muut epämiellyttävät liittyviä tapahtumia ajoneuvoja. Sen jälkeen tekninen tarkastus - tämä on testi auto tavata asetettuja laatuvaatimuksia. Jos ajoneuvo ei ole, että se ei saa kuljettaa yleisellä tiellä. Siksi kuljettajat on noudatettava tätä menettelyä. Mutta hän on paljon ominaisuuksia ja vivahteita. Mitä valmistautua? Millä pistettä kannattaa kiinnittää huomiota?

terminologia

Ensimmäinen askel on selvittää, mitä yleensä on kulkua TO. Tämä prosessi, kuten on sanottu, on pakollinen kaikille ajoneuvoille. Tällainen ajoneuvon laadunvalvonta.

Tarkastuksen varten ottamista ajoneuvo ajaa tiellä, sekä tunnustamista sen hyvä. Jos kansalainen kulunut tämän menettelyn, se osoittaa, että ajoneuvo on täysin kunnossa, se ei aiheuta merkittävää riskiä, täyttää täysin laatustandardit Venäjällä.

Vältä ei ole välttämätöntä. Tällöin ajoneuvot eivät saa tieliikenteessä. auton omistaja joutuu maksamaan sakkoa (yleensä se rajoittuu hieno ja varoitus / huomautus) puutetta pakollisten auton tarkastusmenettelyt. Jos onnistut kuljetusta ei suunnitella, tarkistus voidaan lykätä jonkin aikaa.

uusia koneita

Kuinka usein sinun täytyy kulkea MOT ajoneuvon? Paljon riippuu valmistusvuosi koneen. Ensimmäinen luokka - uuden auton. Et voi huolehtia tekninen tarkastus ensimmäisten vuosien aikana.

Asia on, että uusi kuljetus ei tarvitse tarkistaa tietyn ajan. Omistajan tarjous peräti 3 vuotta vapauden tässä suhteessa. Eli kunnes hetki vapautumisen auton vähintään 36 kuukautta, sinun ei tarvitse huolehtia siitä. Mutta valmistautua tähän prosessiin vielä. Ennemmin tai myöhemmin, tämä menettely on edelleen tarpeen. Kuinka usein OT muiden ajoneuvoluokkien?

Joka toinen vuosi

Kaikki riippuu jälleen ajoneuvon vuosimallista. Jo nyt on selvää - uudet liikenteen valvonta ei tarvita. Kuinka olla päättymisen jälkeen 3 vuoden ajaksi antopäivästä koneen?

Tuosta hetkestä omistaja on välttämättä järjestettävä kulkua TO. Poikkeuksena on, kun liikenteen hallintaa lähitulevaisuudessa ei suunnitella. Tällaisessa tilanteessa valtuutettu tehdyssä teknisessä tarkastuksessa suoraan ennen tien paikkakunnalla. Ilmiö on hyvin harvinainen, koska se on usein mahdollista, että hän saada nuhteet Venäjällä, ja jopa hieno. Todistaa "seisokkeja" ajoneuvon on lähes mahdotonta.

Kuinka usein väittää kulkua? Auton tarkastuksen, joka julkaistiin yli kolme vuotta sitten, järjestetään kahden vuoden välein. Tällainen toimenpide on odottamassa Ajoneuvojen omistajien, kunnes auto ei suoriteta 7 vuotta. Mitä seuraavaksi? Tällä pisteet olemassa erityisiä sääntöjä, joita sovelletaan Venäjällä tähän päivään. Mikä on taajuus OT muiden ajoneuvoluokkien?

vuositarkastukset

Jos puhumme liikenne on hyvin vanha, se on vuotuinen tarkistaa noudattamista laatuvaatimukset Venäjällä ja kunnossa. Asia on, että vuotuinen MOT uhkaa kaikkia ajoneuvoja, alle 7 vuotta. Vanhoja ajoneuvoja on tarkastettava useammin, tämä on normaalia.

Eikä siinä kaikki mitä sinun tarvitsee tietää kuljettajat. Jotkut ajoneuvoluokkien (paitsi henkilöautoista) on myös maksettava vuosittain tarkastus, mutta riippumatta vuosimallista. Tällaiset koneet ovat:

• autoja, joissa suurin sallittu paino on yli 3,5 tonnia;
• kuljetus spetssignalami;
• konetta tarkoitettu ajo-opetukseen.

Se sisältää sellaisia piirteitä sitten kulkua jaksollisuutta. Mutta edellä mainittuja sääntöjä koskee usein matkustajaliikenteen. Mitä tarvittaessa tarkistaa laadun muita koneita?

Kahdesti vuodessa,

Venäjällä, säädetään erityiset säännöt kulkua tekninen tarkastus, riippuen siitä, mihin luokkaan sovelletaan tiettyyn ajoneuvoon. Lisäksi aiemmin luetellut tilanteet voivat korostaa toista. Asia on, että taajuus OT muiden ajoneuvoluokkien "koneita" voidaan 2 kertaa vuodessa. Missä tapauksissa on mahdollista? jos:

• tämä bussi;
• puhumme taksin (edustaja auto);
• tarkastus suoritetaan tavaraliikenteessä, mikä antaa mahdollisuuden kuljettaa matkustajia kuin 8 (ilman kuljettajan istuin);
• tarkastus- erikoistyökaluja ja kuorma varustettu kuljetukseen vaarallisten aineiden ja aineita.

Ehkä se on kaikki ominaisuudet, joka sisältää usein kulkee tekninen tarkastus autojen eri luokkiin. Meidän on nyt opittava muita ominaisuuksia, jotka odottavat kuljettajia.

tarkista, että

Miten kulkua TO? Tämä tieto on erittäin hyödyllistä kuljettajille. On tärkeää tietää, mitä tarkistetaan autossa. Sitten valmistautua prosessi on etukäteen. Niinpä saada lupaa ajaa teillä kylässä ei ole läsnä omistajan ei-murskata. Tarkastuksen aikana tehdään samalla katsastus:

• jarrujärjestelmä;
• Ohjaustehostin;
• pyyhin ja aluslevy;
• renkaat ja pyörät (jopa tarkistaa kulutuspinnan suunnassa);
• Ulkoiset valaisimet;
• Moottori (mukaan lukien oppiminen pitoisuus haitallisten aineiden tuotekaasu);
• muut komponentit (lasinen, turvavyöt, peilit ja niin edelleen).

Ajoneuvon omistaja vaatii myös erityisen kuljettajan ensiapulaukku, varoituskolmio ja sammutin. Kaikki tämän pitäisi olla pakollista, muuten et voi pysyä läpäisi teknisen tarkastuksen. Tulisi kiinnittää huomiota säilyvyyttä sammuttimen ja ensiapulaukku - se ei saa päättynyt. Jos aika on tulossa, minkä jälkeen käyttö edellä luetelluista komponenteista ei voi käyttää, kuljettaja on velvollinen varoittaa siitä.

Vinkkejä valmistelusta

Mitä sinun tarvitsee antaa jotain? On olemassa muutamia vinkkejä, joiden avulla ilman ongelmia käsitellä tätä menettelyä. On sanottu, että ensiapulaukku pitäisi valmistaa etukäteen kuljettajan, varoituskolmio, sekä sammutin. Jos myyntipäivä, on suositeltavaa vaihtaa edellä mainittuja osia kerralla. Turvaverkon.

Kerää ensiapulaukku kuljettaja ei ole tarpeen. Hän valmista tuotetta ostetaan kaupoissa autojen varusteet ja tarvikkeet. Siellä voit ostaa pienen sammutin.

Ennen kuin mennä paikkaan kulkee tekninen tarkastus auto on siivottava. Jos näin ei tehdä menettelyn aikana voi olla joitakin ongelmia. Tarkastus voidaan joko keskeyttää tai päättää, että ajoneuvo ei täytä nykyisiä laatu- ja turvallisuusvaatimuksia.

Asiakirjojen tarkastusta

Ensimmäiset askeleet tiellä menestykseen tehdä - pesty ajoneuvoissa, joissa on kaikki tarpeellinen. Mitä seuraavaksi? Seuraava askel - valmistelee tarvittavat asiakirjat tarkastettavaksi. Mitä sinun tarvitsee antaa jotain? Niistä paperit, että kuljettaja on ryhtyä tarkastukseen, jakaa:

• Citizen Henkilökortti (kansallinen passi);
• TCP ajoneuvo;
• rekisteröintitodistus ajoneuvon.

Ei enää asiakirjoja kuljettaja ei vaadi. Jo heti muodostunut ja annettava erityinen kortti aikaan diagnostisen seulonta. Siinä tarkastuksen tulos listataan.

Jos ajoneuvo on toimitettu paikkaan se ei ole omistajan lisäksi on osoitettava valtakirja. Muuten tarkastus tehdään. Vain omistaja tai valtuutettu määrätyllä tavalla henkilöllä on oikeus ajaa autoa, sekä kulun TO.

Lähettämällä tarkistettavaksi

Seuraava vaihe - on lähtökohtana katsastus. Aikaisemmin tämä toimenpide suoritetaan vasta paikassa rekisteröinnin auton. Voit tehdä tämän, omistaja veisi auton tiettyyn pisteeseen katsastus. Mutta suurin muutos sääntöjen kulkua, joiden avulla kansalaiset voivat käyttää idean mistä haluavat.

Nyt voit käydä ehdottomasti mitään akkreditoitu keskus / pisteen diagnostinen testi. Ei ole väliä, mitä kaupunki ja mikä osoite menettely toteutetaan. Omistajan ajoneuvon toimittaa auto erikoistuneen yhtiön. Voit myös hyödyntää liikenteen poliisilaitosten.

Heti kun ajoneuvo toimitetaan päällä tarkastuksen, tulee esittää kaikki edellä mainitut asiakirjat. Seuraavaksi kuljettaja vain odottaa tuloksia. Diagnostiikkakeskuksen työntekijät tekevät tarkastuksia liikenteen komponenteista, jonka jälkeen kaikki indikaattorit kirjataan diagnostinen kortti.

Kun menettely on saatettu päätökseen, omistaja on diagnostinen kortti ajoneuvon. Tässä koko menettely päättyy. Voit jatkaa ajoa teillä. Jos käy ilmi, että autoa ei saa matkustaa ympäri kaupunkia, kuljettaja poistaa ongelman ja kulkee jälleen menettelyn tekninen tarkastus autoon.

Pitääkö minun maksaa

Nämä ovat säännöt toiminnan tässä vaiheessa Venäjällä. Kenelläkään ei ole oikeutta kiertää tätä prosessia. Ennen kuin menet keskusten autojen tarkastuksia pitäisi löytää toinen aika. Puhumme kustannuksista menettelyn.

Jotkut taipumus uskoa, että tämä prosessi ei maksa mitään. Tämä ei ole niin. Itse tekninen tarkastus kustannukset riippuu asuinalue sekä luokka, johon yksi tai toisen ajoneuvon. Halvin tutkittavaksi moottoripyörän - noin 200-300 ruplaa. Mutta bussit edellyttää kiinteistöjen omistajille rahassa määrän luokkaa 1500- 2000, matkustajaliikenteen keskimäärin vaatii 700-800 ruplaa. Yksityiskohtaisempia tietoja on suositeltavaa tunnistaa erityisesti keskuksissa auto tarkastukset eri alueilla.

CTP ja TO

Mitä muuta pitäisi kiinnittää huomiota? Lähtökohtana on, että kulkee MOT - pakollinen menettely vaaditaan autovakuutuksia moottoriajoneuvon vastuuvakuutuksesta järjestelmään. Viimeaikaiset muutokset osoittavat, että kansalaisen pitäisi tarkastaa ajoneuvon 10 päivän kuluttua viimeisen diagnostinen kortti. Muita jo hankittu CTP. Se ei ole kaikki ominaisuudet, jotka on otettava huomioon omistajalle.

Johtuvat muutokset sääntöihin on ostettu autovakuutus, voidaan todeta, että läsnäolo diagnostisen kortin ostaessaan moottoriajoneuvon vastuuvakuutuksen ei tarvita. Se on sinänsä ensimmäinen asiakirja on. Mutta näyttää se ei ole välttämätöntä. Kun kaikki tiedot diagnostinen kortti ajoneuvon siirretään yhden tietorekisteriin auton. Jos ajankohtana hankinnan CTP kuljettajan kanssa pyytävä kortti liikenteen diagnoosi, voit viitata sääntöjä rikkoen säädetty laissa.

Rangaistus maksuviivästysten

Yleensä johtuen viimeaikaisista muutoksista, sillä useimmat kuljettajat hallinnollinen sakko liikenteenohjauksesta ilman MOT kumottiin. Omistaja voi tehdä huomautuksen. Eikä mitään muuta.

Mutta hallinto -suosituksen mukaan tiettyjen kuljetusten (tai pikemminkin, jotka tarkastavat soveltuvuuden 2 kertaa vuodessa) ja tuottavat omistajan rangaistuksen puuttuessa tekninen tarkastus. Koko kanneta varoja ei ole liian suuri - vain 500-800 ruplaa. Tämä määrä on lueteltu artikkelissa 12.1, kohta 2 Code of hallinnollisia rikkomuksia.

On käynyt ilmi, että voit tehdä ilman mitään seuraamuksia. Mutta tämä ei tarkoita, että syöttö teknistä tarkastusta ei tarvita. Ostaa vakuutuksia ilman sitä on hyvin ongelmallista. kuljettaja on jatkuvasti pysähtymättä liikenteen poliiseja. He eivät määrätä sakon, vaan uhata riistäminen ajokortti tai joina ajoneuvo voi. Jos käy ilmi, että tekninen tutkimus ei ole läpäissyt kaikki valmisteluasiakirjat ajoneuvoa, yhtiö tekee huomautuksen, tekee hienoja, ja tarkistaa toisen koneen. Tällä hetkellä voi keskeyttää toiminnan yhtiö. Varsinkin kun kyse on kuljetusalan yritys, harjoittaa matkustajien.

Siinä kaikki. Nyt on selvää, että kanava on TR. Menettelyt tarkastelu ei oikeastaan ole niin pelottava kuin miltä se näyttää. Ei hätää niille, jotka tarkkailevat auton. Muiden pitää valmistella etukäteen tarkistaa.