Olyan merisatama

Olyan merisatama sijaitsee Limanin alueella Volga-Bakhtemirin suurimman haaran rannalla. Astrakhanin kaupunki on noin sata kaksikymmentä kilometriä. Sataman Olyan rakentaminen aloitettiin 1900-luvun 1990-luvulla, kun hallitus teki virallisen päätöksen Kaspianmeren venäläisen laivaston elvyttämisestä.

Muutama vuosi myöhemmin, vuonna 1997, tämä satama alkoi käsitellä yli 400 tonnia eri lastia kullekin kalenterivuodelle. Tavaroiden luovutukseen tarjottiin erityinen kulkuväylä, joka mahdollisti merkittävästi toimitus- ja käsittelykulujen pienentämisen. Sataman rakentamisen aikana tie oli kytketty R-216- ja P-215-reitteihin.

Vuodesta 2006 lähtien satama on alkanut hoitaa yli kaksi miljoonaa tonnia monipuolisinta lastia. Asiantuntijoiden ennusteiden mukaan vuoteen 2020 mennessä Olyan satama pystyy käsittelemään vuosittain yli kymmenen miljoonaa tonnia rahtia.

Päätoimiala

Satama on erikoistunut erityyppisten lastin kuljettamiseen. Materiaalien kuljetus tapahtuu ympäri vuoden. Lisäksi rahti ja kuljetus hoidetaan ajoneuvoilla ja junilla. Tästä johtuen tavarat voidaan toimittaa Kaspianmerelle mistä tahansa Venäjän federaation pisteestä mahdollisimman lyhyessä ajassa.

Pääasialliset kuljetukset toteutetaan Kaspian maille (Turkmenistan, Kazakstan, Azerbaidžan ja Iran) sekä Intiaan ja Pakistaniin. Lastien suosituimmat kohteet ovat Baku, Aktau, Atyrau ja Anzali. Mistä tahansa tonnistosta oleva alus voi lähestyä Olyan Astrakhan-satamaa myrskyisen sään aikana. Lisäksi satama-alueella on korjaamo ja tarjonta. Tähän mennessä on yhdeksän laituripaikkaa, joiden syvyys on jopa viisi metriä. Satamassa voidaan myös hyväksyä ulkomaisia aluksia, koska siellä toimii tullitarkastus.

Kuljetuspalvelut

Olyan satama on liittovaltion moottoritie Astrakhan-Makhachkala, jonka kautta päivittäinen matkustajaliikenne toteutetaan. 1900-luvun alussa satama perusti lautan, joka toimi oikein vuoteen 2012 asti. Sitten se suljettiin jälleenrakennukseen.

Vuonna 2001 Astrahanin Olyan alus ryhtyi kuljettamaan tavaraliikennettä ja matkustajaliikennettä rataa pitkin. Rautateiden rakentamiseen myönnettiin lyhyet ehdot pysyvän tarjonnan varmistamiseksi. Rahoituksen avulla hallinto ei ole vetäytynyt.

Kesällä 2014 Yandyki-haaran - Olya-sataman - juhlallinen avautuminen tapahtui. Rakennuksen valmistuttua asema ei kuitenkaan kyennyt selviytymään lastin virtauksesta, mikä vaikeutti Astrakhanin solmun toimintaa. Formulaatioiden keskimääräinen seisokkeja vaihtelee 13-15 päivän kuluessa vastaanottopäivästä.

Kuinka kuljettaa rahtia satamaan?

Taloudellisimmat tapa kuljettaa rahtia Olyan sataman kautta ovat maantie- ja rautatiekuljetukset. Jälkimmäiset toteutetaan liittovaltion Astrakhan - Makhachkala-moottoritietä pitkin. Rautatieliikenne kuljettaa Yandyki-asemalta ja se kuljetetaan satama-asemalle. Tällä tavoin on mahdollista siirtää suuri määrä rahtia lyhyessä ajassa, mikä on nyt erittäin tärkeä.

Sataman fysikaalis-maantieteelliset ominaisuudet

Helpotuksen muodostaminen on keskeinen tekijä tavaroiden toimittamisessa Kaspianmerelle. Muinaisina aikoina tämä alue oli tulvinut, mutta vähitellen vedet vetäytyivät, mikä johti tasangon muodostumiseen. Yksi maaston pääpiirteistä on Barrowin mäet.

Maaperä ja ilmasto

Merisataman alue koostuu pääosin puoliaistista maaperästä. Maaseututuotteiden viljelyä varten on tarpeen lisäksi lannoittaa maaperää kernosiinilla. Lisäksi satamassa oleva maaperä on joissakin paikoissa hiekkarakenteinen.

Sataman Olyan alueella vallitsee eniten lauhkea mannermainen ilmasto. Lämpiminä aikoina voit kuunnella kuivuutta. Alueella on jatkuvia tuulia, jotka ovat tyypillisiä tällä alueella. Vakituisten tuulien takia pölyn ja hiekan kerääntyminen. Suorikausi alkaa heinäkuussa ja kestää syyskuun puoliväliin saakka pienen sademäärän vuoksi.

Syksyllä ei ole jäljellä suurta sademäärää. Talvi on kohtalainen, mutta ensimmäiset pakkaset ovat marraskuun alussa. Satama-alueen ilmasto on usein epävakaa, minkä takia voimakkaat pakkaset voidaan korvata voimakkaasti sulatuksella ja päinvastoin.

Yhteenvetona

Nykyään Olyan merisatama parantaa edelleen rahtien toimituslinjoja ja saa näin suuria sopimuksia sekä Venäjän federaatiosta että useilta ulkomailta. Ostetaan uusia laitteita ja kuljetuksia, joiden avulla voit toimittaa materiaaleja lyhyessä ajassa ja käyttää mahdollisimman vähän varoja. Joka päivä sataman kautta kulkevien tavaroiden liikevaihto kasvaa ja saavuttaa pian viisi miljoonaa tonnia vuodessa. Nämä ovat erittäin optimistisia ennusteita, joten voimme sanoa, että Olyan satamassa on suuri tulevaisuus.