Miksi räjähtää ilmalaiva "Hindenburg"?

Valtava ilmalaiva "Hindenburg", on symboli natsi-Saksan, rakennettiin vuonna myöhään 30-luvulla XX vuosisadan. Nimi ilma on nimetty Saksan valtakunnan puheenjohtaja. Sen rakentamisen aikana turvallisuuskysymykset kiinnitetään erityistä huomiota. Joten miksi hän räjähti toukokuu 1937?

räjähdys

Hänen viimeinen matkaa ilmalaiva "Hindenburg" pois 03 toukokuu 1937. Lipun hinta oli noin $ 400 euroa. Junassa oli 97 henkilöä (mukaan lukien miehistön jäseniä). Ohjaus gondoli istuivat kapteeni Mark Preuss, joka osallistui 1. maailmansodassa. 6. toukokuuta lentokone lensi Manhattan. Haluavat yllättää matkustajat, Pruss vietti Zeppelin lähellä näköalatasanne, joka sijaitsee katolla Empire State Building. Ilmalaiva kulunut niin lähellä, että sivuston kävijät ja matkustajat voivat heiluttaa toisiinsa. Jälkeen kiertänyt hieman kaupungin yllä, ilmalaiva "Hindenburg" meni pohjaan Leykhorst suunnitellun laskeutumisen ja neljä iltapäivällä saapui sijainti. Mutta lännestä lähestyvän myrskyn edessä, joten pää pohjan Charlz Rozendal ei ole antanut lupaa laskeutua. Kahden tunnin Zeppelinin lensi rannikolla ennakoiden uutisia Leykhorst. Kello kuuden Pruss sai viestin pohja parantamiseen sääolosuhteet ja mahdollistavat purkamisen ja vei kurssin. Seitsemältä illalla "Hindenburg" tuli toinen viesti suosituksen purkaa mahdollisimman nopeasti. 11 minuutin kuluttua seitsemän Zeppelin laski tasolle 180 metriä. Maahan raportointi hänen saapuessaan johti Herbert Morrison - tunnettu amerikkalainen journalisti. 9. minuutilla, ilma tasapainotettiin ja sitten pääsin eroon kiinnitysköydet. Kun vielä 5 minuuttia perässä alueella (yläpuolella osastot kaasu) sytytys tapahtui että 15 sekunnin kuluessa levittää keula. Oli korvia huumaava räjähdys. 30 sekunnin kuluttua palon kaatui ilmalaiva "Hindenburg" lähellä kiinnitys maston.

vaippa

Zeppelin oli leikata vahvistetusta puuvillaa kyllästetty rautaoksidia alumiinilla seostetun jauhe ja selluloosa-asetaattibutyraatti. Ajatuksena on, että se olisi pitänyt antaa iholle vahvuutena ja tulta hidastavia ominaisuuksia. Mutta käyttäen sisältämien aineiden Maalikoostumuksen ilmalaivan, se onnistunut luomaan termiitti, joka sytyttää ilman happea. Mutta tämä muotoilu pitäisi polttaa hyvin hitaasti, mikä ei vastaa dokumentti videon onnettomuuspaikalle.

Ilmalaivan "Gindenburg" pelkistetyssä muodossa, maalattu tähän seokseen ja asetettiin vedyllä täytetyn ympäristö, poltetaan noin minuutin, mutta ei useita sekunteja. Tämän seurauksena, asiantuntijat ovat tulleet siihen tulokseen, että maali on poltettu yhdessä vedyn kanssa. Oli myös niitä oletuksia, Termiittireaktion maali melko vaikea ilmalaivalla ja mahdollisuus sen käyttö on hyvin alhainen. Kukaan ei kuitenkaan tarkistanut aste syttyvyyttä materiaalin, josta hän oli tehnyt ilma. Siksi todennäköisin syy on, että törmäys ilmalaiva "Hindenburg" johtunut teknisistä syttyvä imeyttämällä rakennusmateriaalina.