"Mercedes W203»: ominaisuudet, sijainti, selostuksia

"Mercedes W203" - tämä on toisen sukupolven keskikokoisten C-sarjan autoja, joka harjoittaa tuotantoa maailmankuulun Stuttgartin yritys. Se korvaa edeltäjänsä - auto, joka tunnetaan nimellä Mercedes-Benz W202.

Aloita julkaisu

Joten, ensimmäinen asia, jonka haluaisin todeta, että "Mercedes W203" julkaistaan aluksi urheilu coupe ja sedan. Tuotantotukea itse aloitettiin vuonna 2000. Nähdessään, että malli on tulossa suosittu, yhtiön asiantuntijat ovat päättäneet lisätä ja vaunu (S203). Ensimmäisten kolmen vuoden autoa ei ole tehty juuri mitään muutoksia. Restyling suunnitteilla vain 2004. Prosessin aikana modernisointi auto oli paitsi uusi, parannettu ulkoa ja (sedan, muuten, paljon on muuttunut), mutta myös parantunut moottoreita.

Tämä auto on tuotettu vasta 2006. Sitten valmistajat julkaisi uutuus - W204, joka myös tuli nopeasti suosittu. Kuitenkin kaikkien näiden kuuden vuoden aikana yhtiö on myynyt yli kaksi miljoonaa kappaletta. Mutta muuten, vuonna 2006 W203 ei ole uponnut unohduksiin. Kaksi vuotta myöhemmin, tämä auto oli pohjana projektille luoda erillinen CLC.

suunnittelu

Harva tietää, mutta suunnittelu auto "Mercedes W203" alkoi kehittyä 1994. Lopullinen versio hyväksyttiin vuonna 1995, ja vuoden loppuun mennessä. Patentoitu jo vuonna 1999.

Monet arvostelijat heti sanoi, että tämä laite on hyvin samanlainen kuin W220 (paitsi, että C ja S-Class). Silmiin saaliit pyöristetty elin pehmeitä ja avarat sisätilat. Sisällä on todella paljon tilaa, vaikka auto näyttää erittäin kompakti, matala ja yleensä urheilu.

mallin pituus on 4526 mm, akseliväli on 2715 mm. Kori saavuttaa leveys 1728 mm, korkeus - 1426 mm. Koko elin auto "Mercedes W203" oli erittäin tyylikäs ja vaikuttava. On huomattava huomiota soikea ajovalaisimien edessä ja kolmion muotoinen valot takana. Lisäksi runko on kääntynyt erittäin aerodynaaminen. Ilmanvastuskerroin on vain 0,26 Cx! Siten nostovoima pienenee lähes 57%. Se on vain upea hahmo. Tällä autolla on uskomattoman mukava ajaa ja vakaa missään, edes kaikkein liukas ja karkea teillä. Se mitä ihmiset, jotka ovat omistajat tämän koneen, ja hänen rakkautensa.

Syntyminen uuden coupe

Jonkin ajan kuluttua, kun tuotanto alkoi uusi coupe, joka päätettiin kutsua C-sarjan Sportcoupé. Maailman, tämä ajoneuvo kutsutaan CL203. Sitten he alkoivat ilmestyä ja uusia moottoreita, jotka voisivat ylpeillä "Mercedes C-Class W203. Tarkemmin sanottuna, moottori oli yksi, mutta hän kutsui koskee kaikkia autoilijoita. Loppujen lopuksi se oli diesel 170 hv C270 CDI!

Sitten Valo sammui erikoistapauksissa, urheiluauto, joka oli mukana parantamiseen tunnettu studio AMG. Aluksi "Mercedes W203", kuvia joita tarjotaan alla, tarjoaa potentiaalisia ostajia ahdettu bensiinimoottori konepellin alle. Auton V6-moottori tunnettiin C32. Kuitenkin jonkin ajan kuluttua, vuonna 2002, ulos tuli ensimmäinen diesel-versio studio AMG! Sen nimi - C30 CDI (I5). Kone on ollut olemassa jo pitkään - se tuotti kolme vuotta. Vasta vuonna 2005 poistettiin tuotannosta.

restyling

Ja vuonna 2004, oli restyling. Muuttanut sisätilojen - erityisesti asiantuntijoiden päätti perustaa uusi ja moderni mittaristo, keskikonsoli ja äänijärjestelmä. Esitteli myös täysi tuki iPod ja parantaa vuorovaikutusta älypuhelimet Bluetoothin kautta. Versiota, joka oli tarjottu ostajille Pohjois-Amerikasta, on saanut urheilukassiin. Tämä malli oli erityinen viritys. "Mercedes W203" Tämä versio on saanut tyylikkään puskurin, takaspoileri ja sivuhelmat.

2004

Muutama vuosi julkaisun jälkeen alusta yhtiö on julkaissut useita uusia moottoreita. Luonnollisesti ensimmäinen asia, he ovat asentaneet konepellin alle autoja, "Mercedes Benz W203". Nämä olivat yksiköt M272 ja OM642 - V6. Vuonna 2004 malli näitä moottoreita ovat esiintyneet Euroopassa ja Pohjois-Amerikassa - vasta kaksi vuotta myöhemmin. Sitten tuolloin lopettanut tuotantonsa versioita C240 ja C320. Mutta oli muita - 230, 280 ja 350.

Oli selvää, että uusi moottorivaihtoehtoja on paljon tehokkaampi. Se oli jopa selvittää prosenttiosuutta että paremman suorituskyvyn ja moottorin verrattuna edelliseen. 24 prosenttia! Lähes neljänneksen. Näin ollen havaittiin vähäinen määrä käytettyä polttoainetta ja minimoida CO2-päästöt.

Mutta oli vielä saman auton dieselmoottorilla. Kyllä, ja se korvattiin uusien ja vakiintuneiden sen huppu on paljon tehokkaampi moottori - 3-litrainen V6. Uutuus, on tullut tunnetuksi C320, usein verrattu C 270. Se oli todella voimakas. Sen moottori tuottaa jopa 224 litraa. a., mutta vähemmän kuin diesel tarpeen. Muuten, malli C 220 (CDI) on myös tehty joitakin muutoksia. Valtaa sen moottori rose - no 50-100 hevosia, tietenkin, mutta 143-150 hevosia ylös. Lisäksi kaikki yksiköt ovat nyt saatavilla 7-diapaznnym automaattinen 7G-Tronic.

salonki

Sisustus, joka sijaitsee "Mercedes W203", saa hyvin myönteisiä arvioita. Omistajat väittävät auto - sisustus on sisustettu juuri niin kuin haluat, ei muuta. Kaikki tyylikäs, hienostunut, kallis, mutta ilman hienouksia. Parhaassa perinne Mercedes!

Sisustus on pehmeä ja pyöristetty muodot, jotka ovat erittäin hyvin sekoitettu tiukkojen linjat. Ensimmäinen asia silmiin saaliit monitoimiratti. Hänen tiensä voit muokata kuin haluat. Kojelaudan myös näyttää tyylikkäältä. Ja sitä paitsi, se on erittäin ergonominen.

Standardi on keskeinen näyttö, kytkentä, ja monia muita toimintoja. Jos ajoneuvossa on dieselmoottori, esimerkiksi asettaa lämmittimen. Vuonna versiossa bensiinimoottorilla - Junan diagnoosijärjestelmä. Muut varusteet voi tilata. Ja aika paljon. Navigointijärjestelmä, automaattinen ilmastointi asennus, radio ja CD-soitin, ohjausjärjestelmä (ääni) ... Tämä on vain pieni lista eri toimintoja! Yleensä Mercedes-Benz kehittäjät ovat lähestyneet asiaa vastuullisesti laitteita.

jousitus

Tämä on myös tärkeä asia, jota on huomattava huomiota, puhutaan "Mercedes W203". Arvioita jousituksen auton saa hyvin myönteisiä. Tämä on ymmärrettävää, koska tässä mallissa on "McPherson", toisin kuin sen edeltäjä (oli 2-jousitus). Mutta tällä rintamalla. Taka ja vasen multi-link. Myös asiantuntijat ovat kehittäneet kehittyneempiä ohjauksen ja varustettu uusi tuuletusaukkoja levyjarrut. Ja kuitenkin "Mercedes C180 W203" voisi olla joko taka-pyörän ja kaikki neliveto.

Silti tämä kone on varustettu oma ja kuuluisa 4Matic-järjestelmä. Se on vain tämä vaihtoehto olisi käytettävissä vain versioissa C320 ja C240. Jos puhumme normaali versio, niin kaikki oli 6-kaistainen mekaniikka. Yksilöllisen asiakkaan pyynnöstä voisi näyttää 5-nopeuksinen automaattivaihteisto. Ja vuonna 2004, kun oli restyling, alkoi päästää ulos versio, jonka 7-vaihteinen automaattivaihteisto 7G-Tronic.

Ja tietenkin, ESP ja ABS. Ne asennettiin kuhunkin koneeseen kokoonpanoon.

turvataso

"Mercedes W203" ei ole vain laadukas auto. Se on myös ajoneuvon erinomainen turvajärjestelmä. Uutuus 2000 sisältyi noin 20 erilaista tekniset innovaatiot. Siihen asti, kunnes yhtiön suunnitelmat ilmestyi W203 hankkeessa näitä tekniikoita käytetään yksinomaan korkealaatuisten autojen. Shop täyd neljä turvatyynyä (joista kaksi on mukautuva, ja kaksi - puoli). Optiona kaksi matkustajaa. Verho turvatyynyt, ja niin olivat mukana.

Muuten, kun Euro NCAP testaus huomasimme, että uusi tuote on huomattavasti turvallisempi kuin edeltäjänsä. Taso sekä lahjuksen turvallisuus on erittäin korkea. Yhteensä - neljä tähteä viidestä. Tämä on suuri indikaattori. Jossa Mercedes-Benz on päättänyt olla lopettaa siellä, ja vuonna 2002 uudelleen ohitettuaan testin, sai viisi tähteä. Muuten, että testi oli "Mercedes C180 W203".

Classic line

"Mercedes Benz W203" tarjottiin mahdollisille ostajille useilla viimeistelytasot. Olla tarkka - kolmessa. Ja ensimmäinen, kuten aina, klassinen. Varustaminen Hän ei ole huono. Ohjauspylvään on säädettävissä kulma ja korkeus. Muuten, ohjauksen. On käsinojat (ei yksinkertaista, ja lokerot eri asioita), ulkopeilit, joissa on sähköisesti säädettävät ja lämmitettävät. Pääntuet, sähköiset ikkunat, ikkuna turvatyynyt, automaattinen lämmitys ja ilmanvaihto, ilmastointi, erilaisia antureita. Kaikki tämä on klassinen kokoonpano. On myös lukitusjärjestelmä ELCODE, 6-band manuaali, pölysuodatin, takometrin, ajotietokoneen, ja paljon muuta. Yleensä on kymmeniä varusteita. Joten ei ole ihme, miksi niin monet ihmiset, jotka ovat ostaneet itse W203, päätti tyytyä klassinen versio. Loppujen lopuksi se ei ole kaikki mitä tarvitset.

tyylikkyys

Tämä on toinen täydellinen. Sen lisäksi, että kaikki edellä mainitut, nämä versiot voidaan edelleen ylpeillä jotain. Esimerkiksi käsivarret tämä muutos ei ole välttämättä, mutta säädettävä korkeus (lisäksi keskikonsolissa). Ja etuoven varustettu taustavalolla - niin paljon helpompi tulla ja lähteä autosta pimeässä. Katto ja ikkunat ja kaikki on viimeistelty anodisoitua alumiinia. Salon - luonnollinen jalo puu. Säleikkö Kuten jo mahdollista arvata, myös kromattu. Mitä voit sanoa laadusta päättyy, vaikka ohjauspyörä on valmistettu nahasta.

Huomaa myös maksujärjestelyistä kromi kylkilistat ja puskurin maalattu korin värisiksi ovenkahvat ja turvavyöt suorittaman sävy sisätilojen verhoilu. Jopa vaihdekepin lohkottu nahkaa. Hänen äänensä, tietenkin, vastaa värit sisätilojen verhoilu.

avantgarde

Tämä on viimeinen joukko laitteiston kolmen säädetty. Joten, kaksi edellistä pidettiin ja, kuten voitte ymmärtää, ne ovat melko rikkaita. Mikä se on viimeinen, ylellisin sarjan laitteiden "Mercedes W203"? Ominaisuuksia, voimme sanoa, vaikuttava. Lisäksi kaikki jotka on lueteltu edellä, on edelleen suuria-rengas R16, ikkunat ja katto, viimeistelty eloksoidusta alumiinista, musta etusäleikkö, kromattu kevytmetallivanteet 7Jx16, nahkainen ohjauspyörä ... Se on todella vaikuttava. Erityisen iloinen alumiini trim! Jopa oven kynnykset tehdään erityisellä lomakkeella. Lisäksi häikäisysuojat on varustettu taustavalaistu peilit. Ja viimeisenä, mitä yllätyksiä laitteen - sininen lasitus, lämpöä imevää.

BRABUS

Jokainen tietää hyvin studio ammattilaiset tekevät kallein ja tehokkaampia autoja autoja, jotka jo voi kutsua heikko. Tämä "BRABUS". Ja tämä yritys ei jättää W203. Sen asiantuntijat ovat tehneet tästä "Mercedes" hirviö ja valloittaja teillä. Konepellin alla, ajoneuvon asennettu V8-moottori, jonka suuruus on 5,8 litraa. Ja sen teho on 400 hevosta! Männät, sylinterilohko, kampiakselin - kaikki asiantuntijat studio "BRABUS" otti. Lisäksi erityinen pakokaasujärjestelmän lisääntynyt tuottavuus on kehitetty erityisesti tälle mallille. Se on valmistettu ruostumattomasta teräksestä. Jopa satoja auton kiihtyy hieman yli 4,5 sekuntia. Moottorin ohjattu 5-nopeus automaattinen.

Entä ulkoa ja? Kaikki parhaat perinteet BRABUS. Tyylikäs kone ei ole menetetty, mutta silti on tullut dynaamisempi ja urheilullisen ilmeen. 19-tuumainen levyt ja alumiini jarrusatulat lisännyt tietty mauste siihen. Myös sisätila, on osoittautunut erittäin onnistunut - kaikki lohkottu nahka BRABUS ja muista korkealaatuisista materiaaleista. Erityistä huomiota kiinnitettiin kalibroitu nopeusmittari, joka flaunts korkeintaan 300 km / h.

Kustannukset ja arvostelut

"Mercedes C W203" - tämä on hyvin erityinen auto. Ihmiset, jotka omistavat ne sanovat, että mitä pieni kone voi antaa niin paljon mielihyvää ajo prosessista. Paitsi, että jos tämä ei ole toista "Mercedes". Omistajat väittävät - autossa kaikissa korkeuksissa. Tyylikäs ulkonäkö, hienostunut sisustus, suuri käsittelyominaisuudet, pehmeä käsittely ja kunnollinen teho. Autoilijat sanovat, että jos haluat ottaa haltuunsa auton, joka ei olisi vain ajoneuvoa, mutta elämäntapa ja todellinen ystävä tiellä, sinun pitäisi ottaa W203. Huolimatta siitä, että nämä koneet menevät valo pysähtyi 10 vuotta sitten, löytää "Mercedes" hyvässä kunnossa on täysin todellinen. Mutta puoli tällaisen auton täytyy maksaa - ja se ainakin. Meidän on kuitenkin myönnettävä, että tämä malli on sen arvoista.