Mercedes GLK 300: eritelmät ja kuvaus suosituimmasta saksalaisesta risteyksestä

"Mercedes GLK 300" julkaistiin vuonna 2008. Silloin pidettiin ensimmäistä mallia uuden crossoverin mallista, joka perustettiin all-wheel drive station -vaunun perusteella . Paljon aikaa on kulunut - auto onnistui korjaamaan muutoksia. Se on kuitenkin edelleen kysyntää ja ostettu.

Suunnittelu ja sisustus

Näyttää Mercedes GLK 300: ltä, joka sopii todelliseen risteykseen. Hänellä on alkuperäinen muotoilu, jota hallitsevat kirkkaat viivat ja hienonnetut muodot. Ajovalojen massiivinen kromiristikko ja ilmeikäs "ulkonäkö" tekevät auton ulkonäköä entistäkin upeammaksi, kuten kohoumihöyryä, jossa on ilmanottoaukko. Lisää vielä voimakkaiden aggressiivisten pyörien kaaria, hieman pitkänomainen konepelti ja katon tasoitetut kulmat.

Mercedes GLK 300: n sisustus on sovitettu auton ulko- puolelle. Luonnollisesti vain laadukkaita materiaaleja käytettiin loppuun. Lisäksi kaikki ei ole vain kaunis, vaan myös ergonominen. Ohjaimet sijaitsevat kätevästi, instrumenttien lukemat voidaan lukea vaikeuksitta. Ja siirtoja ei nyt ole kytketty valitsimen avulla, vaan ohjauspyörän ohjaussauvalla. Ja tietenkin yksi tuotenimeä kohokohdista on tyylikäs ilmakanava. Ja 6-tuumainen multimedia-näyttö. Keskikonsolissa näkyy erilaisia painikkeita ja ohjausvipuja. Kaikki ne sijaitsevat loogisesti ja kätevästi. Joten kuljettajan tieltä mitään ei häiritse.

Mikä on tuulen alla?

GLK on saatavana venäläisille asiakkaille, joissa on neljä eri moottoria. On sekä dieseliä että bensiiniä. Mercedes GLK 300 on vain versio, jossa on 250 hevosvoiman moottori. Se kiihtyy 100 km / h: iin vain 7,5 sekunnissa. Ja kuluttaa noin 8,5 litraa bensiiniä satakiloa sekakäytössä. Tämä on toinen voimakkain versio. Ensinnäkin on malli GLK 350. Se on konepellin alla 306-vahva moottori, jonka ansiosta auto kiihtyy "satoihin" vain 6,5 sekunnissa. Totta, se ei kuluta 8,5, vaan 9 litraa bensiiniä. Lyhyesti sanottuna on syytä mainita dieselmoottoreista. Dieselmoottoreilla toimivia yksiköitä tunnetaan numeroilla 220 ja 250. Niiden kapasiteetti on 170 ja 204 litraa. a. vastaavasti. Ja polttoainekulutus on 6 ja 6,5 litraa sekakäytössä.

Tekniset tiedot

Näin koko Mercedes-Mercedes Crossoverin nimi: GLK 300 4MATIC. Uusin etuliite tarkoittaa sitä, että auto on neliveto. Ja sitä tarjotaan yksinomaan 7-vaiheisella "automaattisella", joka tunnetaan nimellä 7G-TRONIC PLUS. Lisäksi autossa on sähköinen ohjaustehostin.

Mutta lähetys ansaitsee erityistä huomiota. Loppujen lopuksi se tarjoaa mukavimman ratsastuksen - ilman jännitystä ja nykimistä. Ja kaikki johtuen siitä, että vaihteiden väliset erot korkeiden ja alempien vaiheiden välillä lisääntyvät. Ja laatikossa on erityistoiminto: "Start / Stop IVF". Se pysäyttää moottorin, kun auto on ruuhkissa tai risteyksessä. Tämä säästää polttoainetta. Ja tietenkin, ei voi vaan olla ilo siitä, että laatikon toimintatavat ovat käytettävissä. Niitä on useita. On taloudellisia, urheilullisia ja manuaalisia malleja.

laitteet

Jopa peruskokoonpanossa Mercedes-Benz GLK 300: lla on kaikki laitteet, jotka voivat tulla kätevästi. Tämä on 2-vyöhykkeinen ilmastointilaite, sähköisesti säädettävät ja lämmitetyt istuimet, ajotietokone, CD-soitin MP3-tuella, 5 tuuman TFT-näyttö ja monia muita toimintoja.

Edellä mainittujen lisäksi autolla voi olla kevytmetallivanteet, joissa on 235/60 R17 -renkaat, Adaptive Brake -jarrujärjestelmä (joka helpottaa vakavien liikennetapahtumien kulkua), ESP, ETS, ASR ja ABS. Myös tämän mallin sähkölämmitteiset peilit ovat saatavilla. Ja mukava pysäköintijärjestelmä, ja siinä on kymmenen anturia, jotka valvovat auton etu- ja takaosaa liikkeen aikana.

johto

Tämä auto on erittäin voimakas ja "tyagovitiy" -moottori. Mercedes GLK 300: lla on muita ominaisuuksia, jotka tekevät tämän risteyksen hallinnan prosessista todella iloiseksi. Täyden 4MATIC-aseman lisäksi tässä mallissa on laadukas ja luotettava jousitus. Etu on itsenäisen tyyppinen 3-vartalon muotoilu. Takana - moniliitäntälaite. Kaasun täyttövaimennuksilla on päivitetty pehmentävä vaikutusjärjestelmä, joka muuttaa vaihtelun amplitudia sen mukaan, mikä kuljettaja kulkee.

Paketit ja hinnat

GLK 300: a tarjotaan neljällä eri laitteistopaketilla. Tämä on "mukavuus", "mukavuus plus", "ylellinen" ja "urheilu". Ja näiden pakettien tarjoamien laitteiden luettelo on uskomattoman laaja. Siksi kannattaa luetella ainakin joitain vaihtoehtoja. Tämä on yleiskatsaus pyöreä kamera, jonka avulla voit ohjata tilaa auton edessä ja takana. Myös mukautuva vakionopeussäädin ja ajovalojen ohjausjärjestelmä, joka säätää automaattisesti valaistuksen kirkkautta. On toinen vaihtoehto, joka ohjaa "kuolleita alueita". Ja järjestelmä, jonka ansiosta alkaa värähtyä ohjauspyörää, jos kuljettaja menettää valppautta ja alkaa lähteä kaistalta. Vaihtoehtoluettelossa on myös vaihtoehto, joka määrittelee autoilijan väsymyksen. Kuten nopeuden säätöjärjestelmä ajettaessa laskeutumisessa.

Tämä crossover on erittäin suosittu. He jopa antavat radiokäyttöisen sähköauton Mercedes GLK 300: n. Mutta nyt se ei ole kyse. Lopuksi kannattaa sanoa muutamia sanoja auton kustannuksista. Nyt auto, joka on ihanteellinen kunnossapitotila vuonna 2015 (mutta käytettyjen) täydellisessä sarjassa, hoitaa noin 2 300 000 ruplaa. Uuden auton kustannukset ovat noin 2,5-2,6 miljoonaa.