Auton peilit lämmitetään omilla käsillään

Talvella, kun ilman lämpötila on alle nollan, sivupeilit alkavat peittyä lauhteella tai jäällä. Tämä heikentää näkyvyyttä. Tämän seurauksena kuljettajan on säännöllisesti huolehdittava ja pyyhittävä lasia. Nykyään jotkut ajoneuvonvalmistajat asentavat lämmitettyjä peilejä niiden malleihin, jotka aiheuttavat lämmityselementin sulatustoiminnolla. Tietenkin tällaiset järjestelmät ovat kalliita, eikä kaikilla ole varaa tähän. Jos haluat, voit asentaa vakiokomponentit. Tämä säästää rahaa, mutta myös varustaa peilit lämmitysjärjestelmällä. Voit tehdä sen kotona.

Lämmityspeilien edut

Lämmitetyillä taustapeilillä on monia etuja. Pääheijastimet sisältävät vain yhden elementin, joka on sijoitettu suojakoteloon. Se voidaan helposti säätää kuljettajalle. Jotkut autovalmistajat lisäävät lisäominaisuuksia näihin tuotteisiin. Tämä helpottaa peilien käyttöä. Tällaisten lisäysten joukosta on tarpeen kohdentaa lisälämmönlähde, joka on tarkoitettu heijastimien lämmittämiseen. Tämä vaihtoehto sopii niille, jotka asuvat kylmäalueella tai joilla ei ole autotallia, jossa voit jättää ajoneuvosi lumisella säällä.

Peilien lämmitys puhdistetaan hyvin nopeasti ja helposti. Lämmityselementti nostaa tuotteen lämpötilaa, mikä johtaa lumen sulamiseen ja kosteuden poistamiseen heijastimien pinnalta. On syytä huomata, että autolla, joka on alunperin varustettu vastaavilla tuotteilla, on erillinen painike kojelautaan, joka on suunniteltu lämmittämään kuljettajan puolella.

Lämmityksen tyypit

Tällä hetkellä taustapeilit ovat useampia perustyyppejä:

1. Järjestelmä lanka-pohjaisella lämmittimellä.
2. Lämmitin, joka on tehty painettujen johtimien pohjalta.
3. Järjestelmä, jossa on lämmitin.

Jokaisella lajikkeella on omat erityispiirteensä, edut ja haitat.

Lämmitin, lanka-pohjainen

Tällöin lämmitettävät peilit on varustettu yksinkertaisella lämmittimellä, joka on tehty lanka. Se kääritään pohjaan tai puristetaan useiden eristysmateriaalien välissä. Tämä lämmitin on kiinnitetty teipillä, mekaanisilla kiinnittimillä tai liimalla heijastimen takaosasta.

On huomattava, että tällaisella lämmitysjärjestelmällä on riittävän heikko hyötysuhde, koska sen kiinnityksen jälkeen on heijastimen ja itseelementin välisiä aukkoja sekä ilman aukkoja.

Lämmitin, joka on tehty painettujen johtimien pohjalta

Tällainen lämmitysjärjestelmä on ohut kerros, joka on valmistettu johtamalla tahnoja seulapainamalla. Tällaisen lämmittimen valmistuksessa on painettu johdin sijoitettu useiden lämpöä kestävien polymeerikerrosten väliin. Lämmitysjärjestelmä itse asennetaan heijastimen takaseinään teipillä tai liimalla.

Toinen tyyppinen samankaltainen lämmitin on olemassa. Tässä tapauksessa lämmitysjärjestelmä koostuu eristysnauhasta, jonka päälle muodostetaan painettuja johtimia. Tällaisella järjestelmällä on kuitenkin myös vähäinen hyötysuhde välikerrosten vuoksi.

Filmilämmitysjärjestelmä

Heijastettavat peilit voidaan varustaa lämmittimellä. Sitä pidetään luotettavimpana. Tällainen järjestelmä tehdään resistiivisen elokuvaelementin perusteella. Tämä on eräänlainen kerros, joka johtaa nykyistä. Tämä lämmitin asennetaan heijastimiin käyttämällä kaksipuolista teippiä. Materiaali mahdollistaa lämmön jakamisen tasaisemmin koko heijastimen alueella. Tällaisen lämmitysjärjestelmän käynnistämiseksi käytä erillistä painiketta tai painiketta heijastimien lämmittämiseksi.

Kuinka määritellä lämmittimen läsnäolo

Monet kuljettajat, jotka ostavat uuden auton, eivät tiedä, miten käynnistät lämmitetyt peilit. Ensinnäkin sinun on varmistettava, että on olemassa vastaava järjestelmä. Tämä voidaan määrittää seuraavasti:

1. Lämpötilapainikkeen kojelaudan läsnäololla.
2. Käynnistä auto moottori, kosketa muutaman minuutin kuluttua peili. Jos heijastimet ovat lämpimiä, järjestelmä on asennettu.
3. Lämpötilan ja lankojen läsnäolo kotelossa.

Haluttaessa sivuheijastimien lämmitys voidaan yhdistää takalasin lämmitykseen.

Jos lämmitintä ei ole

Jos ajoneuvossa ei ole ajoneuvon lämmityspeilejä, niin voit asentaa tällaisen järjestelmän ostamalla valmiita komponentteja. Prosessi vie vähän aikaa. Kaikki auton harrastajat voivat selviytyä asennuksesta. Tärkeintä on noudattaa ohjeita:

1. Ensin sinun on löydettävä relelähtö. Riittää, että avaat huppu ja löydät mustan värin. Tässä ruutuun tulee useita releitä. Kotelon kannessa on välttämättä oltava piiri. Sen ansiosta voit määrittää, mikä on tarkoitettu jokaiselle releelle. Tässä ei ole mitään monimutkaista. Kun olet löytänyt ja poistanut halutun releen, se on korvattava peilikomponentin mukana. Lopuksi on tarpeen yhdistää kaikki johdot ja sulkea huppu.
2. Heijastimet on poistettava irrottamalla kaikki ruuvit, jotka pitävät niitä. Vanhat osat on poistettava ja johdot irrotettava.
3. Tämän jälkeen asenna uudet lisävarusteet, liitä lämmitettyjen peilien peililangat ja vaihda sitten sisäkansi kiristämällä kaikki ruuvit.

Nyt tiedät, kuinka kytket lämmitetyt peilit. Prosessi on yksinkertainen, eikä ole tarvetta ottaa yhteyttä erikoistuneisiin palveluihin.

Lämmitys itsesi

Jos haluat, voit lämmittää itseään. Tämä edellyttää:

1. Johdinliittimet.
2. Postitse.
3. Lämpökutistuva tai eristysnauha.
4. Erikokoiset kaapelisiteet .
5. Tavallinen rele on 30A 4-nastainen.
6. Tulpat tai liittimet ovat sähköisiä.
7. Ristipääruuvitaltta.
8. Kytkimet 12 ja 10 mm.
9. Lanka on jäykkä.
10. Työkalu kaapeleiden irrottamiseksi.
11. Kuivaus muovia ja peilielementtiä ja juotosraudoitusta varten.

Rakenna prosessi

Jotkut ajurit asentavat lämmitettyjä sähköpeilejä. Tämä järjestelmä on monimutkaisempi. Siksi pidä yksinkertaisinta versiota. Aluksi on tarpeen poistaa kortit ovesta, irrottamalla niiden päitä ja kahvaan kaikki ruuvit sekä irrottamalla kaiuttimien kiinnikkeet. Tämä analyysi ei pääty. Irrota kädensija ja irrota kaikki sen takana olevat ruuvit. Tämän jälkeen voit poistaa kortin peilin puolelta.

Nyt taitettuun asentoon on tarpeen poistaa peilit. Ensin sinun on irrotettava kaikki ruuvit, jotka kiinnittävät heijastimet oviin. Johdot tulisi irrottaa. Lopuksi irrota peilielementti vetämällä alaosaa. Hiustenkuivaimen avulla heijastin voidaan erottaa muovikotelosta. Nyt on tarpeen käyttää lämmityselementtiä muoviin ja leikata sitten koskettimien reikiä.

Tämän jälkeen on tarpeen poistaa suojaava kerros ja kiinnittää ensin peiliin ja sitten muoviin. Sivuheijastimen rungon läpi on tarpeen venyttää johdot, puristaa ja yhdistää kaikki koskettimet. Lopulta on vielä asennettava peilielementti ja sitten koko rakenne kääntöalustaan.

Jos järjestelmä on rikki

Entä jos lämmitetyt peilit eivät toimi? Jäykistymien poistamiseksi, sinun on purettava heijastimet. Tällöin ei ole tarvetta poistaa niitä. Peilin säätö on alhaisempi alhaalta ylöspäin, ja poista sitten peili itse huolellisesti asettamalla metalliesine näkyvään aukkoon, mieluiten viivaimella. Heijastin on työnnettävä huolellisesti. Tämän seurauksena peili voi helposti tuottaa, ja se voidaan purkaa.

Nyt koskettimista on tarpeen irrottaa heijastimen koskettimet ja soittaa sitten kaikki testaajat. Jos kaikki on normaalia, ongelma ei ole johdotuksessa, vaan itse lämmittimen kierteissä. Voit korjata ongelman poistamalla heijastimen.

Vanhan lämmittimen erottaminen

Jos haluat vaihtaa lämmityselementin taustapeiliin, sinun on poistettava se. Tämä on herkkä prosessi, joka vaatii kärsivällisyyttä. Muovisuojan poistaminen peilistä on tarpeen laskea kuumaan veteen. Koska lämmityselementti voidaan erottaa huolellisesti.

Muovin alla on tavallisesti pehmeä materiaali, joka luotettavasti kiinnittää lämmityselementin kierteet. Se on myös poistettava. Tällöin osa asetetaan jälleen kuumaan veteen. Materiaalin on oltava erillään. Liiman jäännöksiä suositellaan poistettavaksi. Voit tehdä tämän käyttämällä valkoista henkeä. Aine valmistelee pintaa uuden lämmittimen liimaamiseksi. Monet pelkäävät, että valkoinen henki voi vahingoittaa peilipäällystystä. Mutta tämä ei ole niin. Loppujen lopuksi ruiskutus on osan kääntöpuolella.

Vanhan lämmityselementin vaihtaminen ei ole erilainen kuin uuden asennuksen. Tärkeintä on saada lämmitysjärjestelmä sama kuin aiemmin. Asennuksen jälkeen kaikki osat on palautettava paikalle ja pidettävä varovasti. Jos työ ei ole varovainen, voit vahingoittaa itse peiliä. Asennuksen lopussa kannattaa tarkistaa järjestelmä, jotta vältetään yhteysvirheet.

Lopuksi

Takavalo lämmitetty peili on välttämätön kuljettajille, jotka elävät kylmässä ilmastossa. Kun lämpötila laskee, heijastimilla voi muodostua jäätä ja kondensaatiota. Kosteutta ei aina voida poistaa lasista kerrallaan. Tämän seurauksena kuljettaja ei aina näe selkeästi, mitä tapahtuu hänen takanaan. Lämmityksen avulla voit helposti puhdistaa heijastimien pinnan. Valmisosien kustannukset ovat melko korkeat. Säästää rahaa, joten voit asentaa lämmitetyn peilijärjestelmän itse.