"Mercedes Atego" - tehokas ja luotettava kuorma, joka ei anna

Ennen julkaisemista alkoivat poistua "Mercedes Atego", Stuttgartin ryhmä tuotettu vaatimaton ja askeettinen kuorma Schwere Klasse. Koska Saksan on käännetty "raskas luokka". Saksalaiset myös tuottanut Leichte Klasse (vetoisuus, ja jos käännetty kirjaimellisesti - keuhkoihin). Mutta oli "Mercedes Atego" ja "Actros" vuonna 1998 ja sen jälkeen, vuonna 2001, ja kolmas malli - "Axor".

Tuotannon aloittamista

On huomattava, että saksalainen valmistaja on luonut todella hyvä kuorma. "Mercedes Atego" osaa tehdä aivan mitä tahansa rakennus-, kuorma- ja muita kaupallisia tavoitteita. Paino luokka vaihtelee 6,5-16 tonnia. Tämä suorituskyvyn, etteivät kaikki kuorma voi ylpeillä tällaista.

Alusta alkaen tuotannon näistä autoista osui ostajat vankka erilaisia niihin liittyvät laitteet. "Mercedes Atego" made kahdeksassa eri painoluokassa. Tämä on 6,5 m, 7,49, myös 9,5 ja 8, ja toinen 10,5 11,99. Ja vaikein - 13,5 ja 16 tonnia. On syytä huomata, että uusin versio on saatavana lisävarusteena.

moottorivaihtoehdot

Koska kuorma - hyvin erikoinen liikennemuoto, jonka on oltava painavia kuormia, kehittäjät ovat joutuneet keksimään paljon tehokkaammat moottorit. Moottorivaihtoehtoja tulisi vastata paino trukin. Aluksi laite oli varustettu moottorit teho sylinteri 6, joka ulottuu 170 litraa. a. (Maksimi). Hieman myöhemmin päätettiin parantaa näitä ominaisuuksia, ja keksi kahdeksan voimanlähteitä on 231 ja 279 hv. a. Tehokkain oli tuolloin moottorin 326 hevosvoimaa. Kaikki nämä mallit tarjottiin mahdollisille ostajille kahdessa suoritusmuodossa, niin sanottua pyörän kaavat - joko 2x4 tai 4x4.

Ulkonäkö ja sisustus

Kuorma - ei tietenkään, ei Executive luokan sedans. Ja monet eivät tarvitse odottaa sisustus. Tarkemmin sanottuna, emme ole tottuneet. Kuitenkin Mercedes-Benz - yritys, joka tekee kaiken tehokkaasti. Ei mitään, koska heidän iskulause käännetty "paras tai ei mitään". Ensinnäkin valmistajat tarjoavat ostajille valita neljästä vaihtoehdosta ohjaamon. Se määritetään sen mukaan, mitä tarkoitusta kuorma. Tämä voi olla standardin versio (S), kasvoi 18 senttimetriä pitkä (L) ja pitkä ohjaamo, jossa on korkea katto.

Nyt on syytä palata mistä kaikki alkoi, ja sanoa muutaman sanan sisustus. Istuimet ovat mukavat, lisäksi asennettu ilmanvaihtolaitteisto, ja, mikä tärkeintä, on erittäin mukavat vuoteet. Mukavuutta, tilaa ja mukavuutta - kaikki, mitä tarvitaan pitkän matkan tavaraliikennettä.

Mitä voimme sanoa ulkonäkö trukin nimellä "Mercedes Atego"? Valokuva auton osoittaa meidän voimakas ja varsin houkutteleva (tyyppi ajoneuvon) "Iron Horse". Nemotrya että tämä on kuorma-auto "Mercedes" ei näytä vieviä. Hän näyttää melko siisti, ja edessä ja kaikki tehdään perinteiseen klassiseen tyyliin.

tekniset ominaisuudet

"Mercedes-Benz Atego" - ei ole vain hyvä kuorma-auto, mutta myös varsin edullinen ajoneuvon pakokaasut , jotka eivät saastuta ympäristöä. Vuonna 2006 valmistajien suuresti ymmällään näistä asioista ja ovat tehneet kaikkensa parantaakseen taloudellista ja ympäristönsuojelun tasoa mallin. Muuten, yksi asia, jota ei voi vaieta - se käsittelee. Istuminen rattiin kuorma - todellinen ilo. Ohjata niitä, ei huomannut auton painon ja yleensä unohtaa, että kyseessä on tavara-ajoneuvojen ja ajetaan paljon enemmän kuin yksi tonni tavaraa. Sanomattakin on selvää, Mercedes-Benz on jo paljon enemmän kuin kymmenen vuotta, on tunnettu laadusta, joten ei ole yllättävää syitä.