Kuolema risteilijä "Varyag" (lyhyesti). Päivämäärä, historia, kuolinpaikan

Risteilijä "Varyag" rakennettiin vuonna 1899. Alus oli osa Tyynenmeren laivaston. Aattona Venäjän-Japanin sodan "Varyag" Menin neutraali Korean sataman Inch'ŏn (modernin Incheonin). Tässä hän on käytettävissä Venäjän suurlähetystössä. Se oli tykkivene "Korean" toinen tällainen alus.

Aattona taistelun

Aattona 1904 kapteeni Vsevolod Rudnev hän sai salaisen koodatun viestin. Kerrottiin, että Korean keisari oppinut liikkeen kymmenen Japanin aluksia kohti Chemulpo (kuolema risteilijä "Varyag" tapahtui kerran lahden satama). Toistaiseksi yksikään ei ollut sotaa, mutta molemmat maat ovat aktiivisesti valmistella sitä. Venäjällä Japanin käsitelty alentuvasti, koska mitä armeijan ja laivaston olivat vaikeassa tilanteessa, kun konflikti puhkesi tosissaan.

Japanin laivaston komensi amiraali Sotokiti Uriu. Laivansa saapui rannikolle Korean kattamaan lasku. Laivue oli lopettaa "Varyag", jos hän päättää tulla ulos lahden ja puuttua siirtoa maan armeijan. 27 tammikuu (Old Style), vihollisen aluksia ilmestyi rannikkovesillä. Se oli ensimmäinen päivä Venäjän-Japanin sodassa.

Tilanne satamassa Inch'ŏn monimutkainen johtuen siitä, että oli aluksia muiden maiden: Britanniassa, Ranskassa, Italiassa ja Yhdysvalloissa. Aamupäivällä tammikuun 27 Japanin amiraali Uriu lähettivät edustajansa viestin, että hän aikoi hyökätä Venäjän aluksia. Tässä yhteydessä neutraali laivat pyydettiin lähtemään tien jopa 16 tuntia, jotta ne eivät kuulu tulta. Eurooppalaiset ilmoittanut kapteeni Rudnev noin Japanin ehkäisyyn. Kävi selväksi, että taistelu on väistämätön, vaikka selkeästi vastoin kansainvälistä oikeutta (draama oli pelattu kolmannessa maassa portti).

Lähestyessä Japanin laivaston

Aamuun mennessä jo valmiiksi purkaminen kolmetuhatta maan joukkoja. Nyt laivakuljetuksista ovat menneet alueelta taistelu- ja sotalaivojen voisi aloittaa valmistelut tulevaa hyökkäystä. Portti näkyi tulen purkamisen Japani. Vihollinen tarkoituksella psykologisesti painostetaan Venäjän merimiehiä. Sankarillinen kuolema risteilijä "Varyag" osoitti, että kaikki nämä yritykset olivat tuomittu epäonnistumaan. Venäjän merimiehet ja päällystön laadittiin mitään, vaikka ne oli odotettava nöyryyttämään vihollisen hyökkäys ja avuttomana katsella purkaminen on päättynyt.

Samaan aikaan komentajat ulkomaisten alusten lähetettiin kirjallinen vastalauseen Japanin. Tämä paperi ei tule voimaan. Mikään muu vaiheet ovat ulkomaalaisia ei uskaltanut. Vetäytyneensä laivat satamaan eivätkä ilmenevät aikana torjua. Venäjän risteilijä ja tykkivene blokattiin lahden. Tule ulos avomerelle, he eivät voi, koska tie on suljettu Japanin laivaston kymmenen aluksia. Myöhempi kuolema risteilijä "Varyag" tapahtui paljolti halvaantumiseen ja taitamaton komento toiminnan Port Arthur. Laivasto Chiefs käyttäytyi vastuuttomasti. He eivät yritä estää katastrofin, vaikka raportit lähestyy Japanin laivasto saapui viime kuukausina.

"Varyag" lähtee Chemulpo

Kapteeni Vsevolod Rudnev, ymmärtämättä, että odottamaan apua ulkomaalaisille tai oman esimiehensä turhaa, päätti murtautua ulos lahdelle ja taistele. Ole kyse antautumisesta voinut mennä helppoa. Klo 10, kapteeni saapui risteilijä ja kertoi upseerit ratkaisustaan. Yleinen mielipide oli yksimielinen - yrittää murtaa, ja jos yritys epäonnistuu, sitten kaataa laivamme.

lääkärit alkoi valmistautua ensimmäiseen taistelemaan. Lääkärit, sairaanhoitajat ja ensihoitajat varustettu kastiketta asemalle. Seuraavien päivien he ovat unohtaneet, mitä unelma - heillä oli liikaa työtä. Klo 11:00 Rudnev piti puheen juuri ennen kuin koko joukkue. Merimiehet kannatti kapteenin ääneen "Hurraa!". Kukaan bogey kuolema risteilijä "Varyag", kukaan ei halunnut antaa periksi, kätensä taitettu etukäteen. Samanlaisia oli vastaus "Korean". Jopa kokki, joka oli siviili työntekijöitä kieltäytyi jättämästä aluksen ja turvaudu konsulaattiin. Kun "Varyag" oli lähdössä satamasta, ulkomaisten miehistöjen rivissä kansien aluksiaan. Joten ranskalaiset, italialaiset ja britit kiitti rohkeudesta miehistön, joka oli edessä eriarvoiseen taistelussa. Vastauksena "Varyag" soitti kansallislauluja maiden.

Suhde voimien

Mikä laivue oli kohdata risteilijä "Varyag"? Historian tuhoaminen aluksen voisi koskaan tapahtua, taistella sitä muissa olosuhteissa sodankäyntiä. Kukin Japanin alus oli sisällä hänen kykynsä. Poikkeuksena oli "Asama" - yksi parhaista panssaroitu risteilijöitä maailmanlaajuisesti. "Varyag" oli suoritusmuodon ajatuksen vahva ja nopea tiedustelu. Sen tärkein etu taistelussa olivat nopeita raid ja lyhyt, mutta valtaisa isku vihollinen.

Kaikki nämä ominaisuudet "Varyag" voisi parhaiten osoittaa avomerellä, missä hän olisi liikkumavaraa. Mutta sen sijainti ja myöhemmin kuolinpaikan huvialuksen "Varyag" oli kapealla väylällä, täynnä matalikot ja kiviä. Tällaisessa tilanteessa, alus ei hajaantuu ja tehokkaasti hyökätä vihollisen. Kapeuden vuoksi tietenkin risteilijä piti mennä lennossa pois Japanin. Näin ollen, tulos taistelun määräytyy ainoastaan suhde aseet. Kymmenkunta aluksissa oli paljon enemmän kuin risteilijän kanssa tykkivene.

Varsinkin toivoton tilanne kävi, koska "Asama" läsnäoloa. Aseet risteilijät olivat käytännössä vahingoittumaton, koska takana paksu torni panssari. Vertailun Venäjän aluksen tykistö oli auki ja kannella. Lisäksi puolet "Korean" aseet olivat yksinkertaisesti vanhentuneita. Taistelun aikana ne yleensä aktiivinen.

Alussa taistelun

Japanin alukset ennalta kuolinpaikan huvialuksen "Varyag", seisoo noin kymmenen kilometrin päässä Korean Chemulpo. Kun lentueeseen täyttyvät, sitä seuraavalla signaalin tiedustelee toimitus. "Varyag" ylpeänä sanonut mitään tähän ehdotukseen. Ensimmäisessä otoksia "Asama" tehtiin noin 12 tuntia. Ne tehtiin aikana, jolloin laivat olivat pituus on noin 8 km päässä toisistaan.

Kaikki tiesivät, että väistämätön kuolema risteilijä "Varyag". Taistella, mutta se on tehty. Kaksi minuuttia ensimmäisen jälkeen laukausta Japanin alkoi nollauksen oikealla puolella "Varyag". Sen on ohjannut Kuzma Khvatkov - Senior tykistön. Ennen taistelua oli sairaalassa hän teki leikkauksen jälkeen. Tietoja tulevasta taistelu, tykistö vaati vastuuvapautta ja pian tuli aluksella "Varyag". Khvatkov harvinaisia rohkeasti ammunta jatkui keskeytyksettä koko taistelu, vaikka kaikki hänen avustajansa kuoli ja haavoittui.

Ensimmäinen ammus osui Japanin tuhosi ylemmällä nenänselkä ja keskeytti puomin suojat. Tämän vuoksi palo alkoi karttahuoneessa. Seuraaja räjähdys tappoi nuorempi navigaattori Alekseya Niroda ja opastimien Gabriel Mironov. Sammuttaen palon tuli johtaja Timothy Shlikov - rohkea ja päättäväinen pursimies.

Tulipalo aluksella

Sarakkeet mustaa savua olivat ensimmäisiä merkkejä siitä, että merkittävä kuolema risteilijä "Varyag". Date 27 tammikuu 1905 oli päivä rohkeutta ja sitkeyttä venäläinen miehistö. Palo ansiosta japanilainen helposti säätää tulen vihollisen. Gun "Varyag" tselili lähinnä "Asama". Palo oli panssariammuksissa ammuksia, jotka todella repäisi paksu panssari ja räjähti laivan sisällä. Siksi aiheuttamat vahingot Japani, ei ollut niin ilmeinen, koska tulipalo Venäjän risteilijä.

Risteilijä "Asama" johti harhauttavaa tuleen. Hän hajamielinen huomiota "Varyag" aseet, joten muut alukset Japanin laivaston voisi rangaistuksetta ampua vihollisen. Kuoret ovat yhä osua kohteeseen. Joten, vähitellen lähestyvän kuoleman risteilijä "Varyag". Kuvia sankarillinen miehistö ja hänen laiva pian lyödä kaikki maailman sanomalehtiä.

Mutta päivä 27 tammikuu merimiehet ja päällystön eivät selvästikään olleet aina tulevaisuuteen. Sen jälkeen toinen osuma valaistu kannella pinnoitus. Palo tuli erittäin vaarallista, koska lähistöllä ei ollut järjestelmä antaa signaaleja, sekä hissit. Flames yritti sammuttaa voimakkaita suihkuja toimitetun veden letkusta. Samaan Gunners seisoi avoimen aseet kaatui kuolleena takia tappavan pyörteen sirpaleita, nosti kuoret vihollisen.

Lääkärit työskenteli keskittyneesti ja äänettömästi. Rehu haavoittunut lisääntynyt. Ihmiset, jotka ovat saaneet vakavia vammoja, oli voimaa päästä sairaalaan itse. Hieman haavoittui eivät kiinnitä huomiota vahinkojen ja pysyi työpaikallaan. Tämä sankarillinen ja ennennäkemätön oli kuoleman risteilijä "Varyag". Ja tykkivene, ja varsinainen alus sattui olemaan kovassa vihollisen tulen, nauttimaan heidän numeerinen paremmuus.

taktikoida

Kun "Varyag" sanoutunut irti Chemulpo kahdeksan mailin, kapteeni päätti kääntyä oikealle ulos tulesta ja kirjoita taisteluun tykki vasemmalla puolella. Alus alkoi liikkumavaraa, ja tällä hetkellä alus iski kaksi isoa kuoret. Sankarillinen kuolema risteilijä "Varyag" on tiivistynyt entisestään. Koska räjähdyksen menetetty alus ohjaus. Osa roskat putosi suoraan ohjaushyttiin, jossa lisäksi kapteeni oli noin menojen ja muusikoita. Kuollut rumpali ja Bugler päämaja, monet loukkaantuivat, mutta kukaan ei halunnut mennä sairaalaan ja jättää Rudnev.

Menettämisen vuoksi ohjauksen käskettiin mennä toimimaan käsiohjauksella. Kukaan ei halunnut vihollisen helposti annettiin kuolemaan risteilijä "Varyag". Venäjän-Japanin sota oli juuri alkanut ja oli vielä edessä monet tällaiset taistelut venäläisten alukset joutuivat alakynteen. Miehistön jälkeen "Varyag" miehistö osoitti ihmeitä urheutta ja työetiikka.

Cruiser lysähti vihollisen laivaston matkan viiden mailin. Japanin tulipalo tehostettava. Se oli tällä kertaa, "Varyag" oli vakavin ja vakava loukkaantuminen. Laaja-kaliiperi ammus osui perä paapuurin puolelle. Reiät ylitsepursuava vettä, joka oli tulvat kattilahuoneen hiilen kanssa. Huoneessa ryntäsi quartermasters Zhigarev ja nosturi. He leviämisen estämiseksi veden ja tulvien sen muiden kochegarok. Yhä uudelleen viivästynyt kuolema risteilijä "Varyag". Lyhyesti, venäläinen miehistö kamppaili itsepäisyys, joka löytyy vain tuomittu ihmisiä nurkkaan.

perääntyä

Samaan aikaan "Korean" alkoi kattaa "Varyag", on tärkeä liikkumavaraa. Sen pieni kuoret, vihdoin mahdollisuuden tavoittaa vihollisen aluksia. Se alkoi ampua vastausta. Pian yksi japanilainen risteilijät syttyi tuleen ja toinen hävittäjä ja kaikki alkoi upota. Kun puolestaan on saatu päätökseen, taistelu mukana aseet vasemmalla puolella. Gunners - päähenkilöt taistelun, vihainen kuolema toverit, ammunta pysähtymättä. Tulos ei ollut kauan odottaa. Yksi ohjukset tuhoutui perässä silta "Asama" - paras Japanin risteilijöitä. Kirjoittaja onnistunut laukaus oli ampujan Fyodor Elizarov, seisoo kuuden tuuman laitteen numero 12.

Käännyttyään kapteeni lähetti laivan takaisin tielle, yrittää viivyttää tuhoaminen risteilijä "Varyag". Jona tämä tapahtuma on tullut yksi kirkkaimmista ja kaikkein traagisin historian Venäjän laivaston. 13 Kello taistelua pysähtyi kuin "Varyag" oli lopulta takaisin teillä.

Taistelun aikana hänet vapautettiin yli 1100 kuoret. Miehistö on menettänyt puoli joukkue on yläkerroksessa. Tuulettimet ja veneitä on tullut seula. Kansi ja hallituksen saanut useita reikiä, minkä vuoksi "Varyag" ilmestyi listan satamaan.

tulvat risteilijä

Ulkomaiset alukset, ennen seisoo tiet, valmis lähtemään satamasta, ei häiritä Japani lopettaa Venäjän. Rudnev, tilannetta arvioitaessa, tajusin, että risteilijä oli menettänyt suurimman osan torjumiseksi valtaa. taistelu oli mahdotonta tällaisissa olosuhteissa. Lyhyen sotaneuvottelu kapteeni päätti aloittaa kipittää ja kaataa laivamme.

Joukkue aloitti evakuoinnin. Wounded merimiehet ja päällystön ohittivat toisensa sylissään. "Korean" lähestyi kuoleman risteilijä "Varyag" ja vene. Suurin osa Venäjän siirtyi neutraaliin tuomioistuimelle. Viimeinen miehistö vasemmalle aluksen upota se pysyi veteen. Joku sai alukselle uimalla, ja Vasily Belousov piteli jäälautalla ennakoiden saapumista Ranskan veneen.

"Korean" räjähti. Ulkomaalaiset pyydettiin tekemään ilman tällaista toimenpidettä suhteessa risteilijä. Se seikka, oli se, että hylky tykkivene suurella nopeudella kokenut veden pinnan lähellä neutraalia aluksia. Roll "Varyag" oli tulossa vahvempia. Kauempaa sitä ajoittain kuului enemmän räjähdyksiä - on tuli söi selviytyi luoteja ja kuoret. Lopulta alus upposi. lopullinen tuhoutuminen "Varyag" risteilijä havaittiin 18 tuntia. Kuva laivan mukana tullut eriarvoiseen voimia taisteluun, ja hänen sankarillinen miehistö pysyy ikuisesti muistissa Venäjän laivaston.

Paluuta miehistön kotiin

Taistelussa sai surmansa 23 ihmistä, 10 enemmän loukkaantui vakavasti kuoli sairaaloissa evakuoinnin jälkeen. Jäljelle jäänyt miehistö helmikuun puolivälissä meni kotiin. Sankarillinen kuolema risteilijä "Varyag" ja tykkivene "Korean" veneet ovat tulleet tunnetuiksi ympäri maailman. Merimiehet ja päällystön jokaisessa maassa, jossa he seisoivat, ja tervehti lämmöllä ja peittelemätön ihailua. Eri puolilta heitä oli sähkeitä ja kirjeitä.

Suuri valtuuskunta muiden miehistön tapasivat Shanghaissa, jossa oli tykkivene "Mantsurian". Pääkonsuli Venäjän suurlähettiläs Konstantinopolin kiirehti tapaaminen merkkejä, vaikka ne hyvin lyhyen pysähdyksen kaupungissa. Glory ennen Mariners. Miehistö joutui palaamaan kotimaahansa, laskeutui Odessassa. Tässä kaupungissa muutaman viikon oli valmistautumista tapaamisestaan.

Aluksella saapui sankarit palkittiin George Cross. Sanoisin, että sai kaikki miehistön jäsenet riippumatta heidän listalla. Kunniaksi saapuvien tervehdyksen sai potkut. Koko kaupunki on täynnä juhlava vahingonilo. Sama suuntaus oli Sevastopol, jossa Mustanmeren laivaston perustui. 10 huhtikuu 1904 600 merimiehet ja 30 virkamiehet "Varyag" ja "Korean" erityinen joukkojen juna lähti Pietariin. Matkan varrella juna pysähtyi Moskovassa ja useilla asemilla. Kaikkialla johdonmukaisesti juna odotti kansalaisten ja ensimmäisen pinnan kaupungin.

16. miehistön lopulta oli Pietarissa. Lavalla aseman häntä vastaan tuli Nicholas sukulaisia edustajat kaupunginvaltuusto, armeija, aatelisto, ja tietysti kaikki korkeampi riveissä Venäjän laivaston. Kärjessä väkijoukon nousi Yleiset-amiraali suuriruhtinas Alexei Alexandrovich.

Merimiehet marssivat kuusenkoristeet Nevski Prospekt. Katu oli täynnä kapasiteetin kansalaisille. Kaikki pitkin reunustamaa varuskunnan sotilaita, jotka olivat pidätellä väkijoukkoon. Gala orkesteri ei kuulunut taustalla alituinen huudot ja aplodit. Huipentui kokouksessa miehistön ja tsaari Nikolai II.

Mitä pidemmälle kohtalo aluksen

Japanilaisten tuottajien oli järkyttynyt käyttäytymistä ja rohkeutta Venäjän. On merkittävää, että keisari Mutsuito vuonna 1907 lähetti kapteeni Vsevolod Rudnev nousevan auringon ritarikunta II asteen. Kuolema risteilijä "Varyag" vuodesta toiseen, muistuttaa paitsi Venäjällä, mutta myös Japanissa. Tokio päätti nostaa ja korjata risteilijä. Hän kuului Imperiumin laivaston ja oli nimeltään "Soy". Seitsemän vuoden ajan sitä käytettiin koulutusta alus. Nimi "Varyag" on veneen perässä oli tallennetaan Japanin kunnioituksesta rohkeutta Venäjän merimiehet ja päällystön. Yksi risteilijä meni jopa leiriytymästä Havaijin saaret.

Kun puhkeaminen ensimmäisen maailmansodan, Venäjällä ja Japanissa tuli liittolaisia. Tsaarinhallintokin osti "Varyag" takaisin. Vuonna 1916 hän oli Venäjän lipun alla palasi Vladivostok. Alus siirrettiin laivaston Jäämeren. Aattona helmikuun vallankumouksen risteilijä meni Britanniassa korjattavaksi. Viranomaiset tämän maan on takavarikoinut "Varyag", kun bolshevikit kieltäytyi maksamasta velkoja tsaarinhallintokin. Vuonna 1920 laiva myytiin romuksi saksalaisille. Vuonna 1925 risteilijä kiinni myrskyn aikana hinataan ja lopulta upposi Irlanninmerellä.