Korvaus CTP.

Hyvät lukijat Katsotaanpa miten laki puolustaa oikeuksiaan ja valvoa tällaista palvelua kuin vahingonkorvausta varten CTP että onnettomuuden sattuessa?

Yleensä vakuutusyhtiö ei ole erityisen ihastunut vakuutusyhtiön antamaan rahaa, eli tässä tapauksessa syyllinen onnettomuuden. Joten mitä sinun tarvitsee tietää saadakseen, mikä on välttämätöntä lain mukaan uhrin eli vahingonkorvausta varten CTP?

Joten, jos satut kuten vaivaa kuin onnettomuus, sinun täytyy:

• Päivä onnettomuuden varmasti täyttää ilmoituksen onnettomuudesta. Suorita paremmin kerralla, joten et täytä jälleen toinen osapuoli onnettomuuden.

• Muista ilmoittaa toiselle osapuolelle tiedot vakuutusyhtiö, vakuutuksen numero ja puhelinnumero.

• Lue samat tiedot toisesta osallistuja.

• Vaikka tekijää ei ole vahvistettu, se on edelleen tarpeen ilmoittaa vakuutusyhtiölle oman ja toisen osapuolen tapahtumasta ja läsnäolo uhreja.

• Kun rikoksentekijä on asennettu, se on tarpeen siirtää vakuutuksenantajalle ilmoituksen onnettomuudesta ja liittää siihen todistus liikennepoliisin, mutta paremmin kuin postitse. Tällöin kädet tulee lähettää asiakirjaa, jossa vahvistetaan.

Luettelo asiakirjoista, jotka täytyy saada tässä tilanteessa:

• alkuperäiseen todistukseen lomakkeen 12 sinetti SAI;

• 31 alkuperäisessä muodossaan, sinetiksi;

• kahden sijasta edellä viittaukset saamiseksi yhden yhdistetyn;

• kopio protokollan, siinä tapauksessa, että jos yksi on tehty (tietenkin, lehdistöön);

• kopio päätöslauselman, jos se on antanut (aina leima).

Jos vakuutusyhtiö on pyytänyt, tai jopa vaatia sinua antamaan lisätutkimuksia, jotka ylittävät täsmennetty edellä, voit vapaasti kieltäytyä noudattamasta tätä pyyntöä. Tämä kaikki tapahtuu vain viivyttää prosessia, mikä korvausvelvollisuuteen. Yllä oleva lista vaadittujen asiakirjojen lueteltu päätöslauselmassa Venäjän hallituksen, ja niin kauan kuin mitään muutosta hänessä.

Saadakseen vahingonkorvauksia varten CTP, sinun täytyy valita oikea asiantuntijayritys. Tietenkin itse vakuutusyhtiö on yksinkertaisesti tarjota sinulle yrityksen tutkimisesta ja sen pitäisi olla riippumaton. Mutta laki ei määrännyt että estäisi sinua valitsemaan vaihtoehdon, joka sopii sinulle.

Joten, mihin toimiin tulisi suoraan tarkastus vaurioituneen ajoneuvon:

• Tarkastus- on tarpeen tuoda auton puhtaimmillaan. Tietenkin optimaalinen olisi, jos se pidetään huoltoasemalle, mekaniikka voi olla läsnä. Jos vahingossa irrotettava osat ovat vahingoittuneet, ne on toimitettava tutkinta. Välittömästi ennen tarkastusta on näytettävä todistus vahinkoa, asiakirjat auton ja tarvittaessa muita asiakirjoja omistajan.

• Muista lukea päätösasiakirjan ennen kuin hän laittaa hänen allekirjoituksensa, ja jos jokin asia on epäselvä, pyytää selvennystä

• Jos asiantuntija kutsuttiin vakuutusyhtiö, on pakko kysyä kopion tarkastuksen.

Kun laskenta on tehty vahinkoa, arvostus otettu keskimääräinen koko suhteessa markkinahintoihin. Sisällyttää kustannukset varaosien ja korjaus itse ja materiaaleja. Se on vain varaosien hinnat yleensä aliarvioitu. Tämä tapahtuu seurauksena muutoksia kulumista. On käynyt ilmi, että maksun määrä todellisuudessa tulee vähemmän kuin mitä vaaditaan korjauksia.

Luonnollisesti kun tarkastelun tulos on vastaanotettu, sinun täytyy huolellisesti tarkistaa kaikki laskelmat. Ja jos yhtäkkiä jokin ei sovi heille, niin olet oikeutettu mennä toiseen yritykseen. Mutta jos yhtiö harjoittaa tutkimusta, sanoi vakuutusyhtiö, tässä tapauksessa, kuinka monta olisi korvattava CTP, tiedät vasta saadessaan varoja. Nuo ovat säännöt.

Niin myös vahingonkärsijän korvaus sisältää seuraavat: todelliset kustannukset + mahdolliset muut kulut pakko + maksamisesta tutkinnosta itsestään. Tämä määrä vakuutuksenantajan velvollinen siirtämään ajan 15 työpäivää.