Matkustaminen, Lennot
Kiitotie - valtimo Airport
Kiitotien - tärkein osa lentokentälle. Se on erityisesti varustettu maan pintaan, jolloin suorittamaan kaikenlaisia nousujen ja laskujen lentokoneita.
Eräät lentoasemat rakentavat enemmän kuin yksi kiitotie (pääasiassa suurissa kaupungeissa). Usein ne sijoitetaan rinnakkain (mukavuussyistä ja turvallisuutta samanaikaisesti). Sitten numeerista lisätään myös kirjaimet: L, C, R (alkukirjaimet Englanti sanat "vasen", "keski", "oikea"). Esimerkiksi suhteellisen suurta lentokenttää Midway on kolme kiitotietä, jonka aikana 133 ° / 313 °. Jokainen kiitotien mainitussa lentokentällä on oma nimi: tai kiitotien 13R / 31L tai kiitotien 13L / 31R tai kiitotien 13C / 31C.
Eri lentoasemien ottavat eri tasoihin. Näin ollen päällyste taajuusalueilla myös vaihdella. Ne voivat olla betonia, asfalttia, soraa ja maahan.
Erikokoisia ja WFP. Ne riippuvat jälleen tasolla lentokenttää ja lentokoneen heitä vastaan. Pienin kiitotien (pituus 300 m ja leveys 10 m) käytetään pääasiassa urheilu (pieni) ilma. On kuitenkin vankka lentokenttä, maailman tietoon, kiitotien joka ei ole liian ylittää näitä mittoja. Muuten, ne on lueteltu kymmenen vaarallisimpien lentokenttien (olemassa).
Jos kone laskee äkkiä, se ei voi lopettaa kokeneellekin lentäjä, ja jos et irtoa ajoissa lentoonlähdössä alustan, kone syöksyi kuiluun, ja matkustajat luottaa vain ihme.
Suurin kiitorata (kesto jopa 5000 m ja leveys 80 m) on rakennettu alueelle lentokoneen tehtaiden ja kansainvälisille lentokentille.
Venäjällä, pisin kiitotie avattiin toukokuussa 2013 Akhtubinsk (Koelentokeskus GLITs). Ensimmäisessä lentoonlähdön siitä sitoutunut sodan pommikoneita. "Vzletka", jonka pituus on 4 km ja leveys 60 m, voidaan käyttää nousun ja laskun kaikki muutokset ja mitat, ja missään sääolosuhteissa. Sanomattakin kiitotien pinnan vosmisloynym verrattavissa kakku paksuus on 1,8 m. Tämä kaista on strateginen tavoitteena Air Force. Lähitulevaisuudessa tulee läpäistä viimeisimmän lentokoneessa.
Similar articles
Trending Now