Kerch: Ferry Ferry

Kertš - ainutlaatuinen kaupunki, joka sijaitsee itään Krimin niemimaalla. Ensinnäkin koska ainutlaatuisuus vuosisatoja vanha kaupungin historiaa, joka juontaa juurensa esihistoriallisen ajan. Kertš oli osa useita imperiumit joka hallitsi useita kertoja alueella niemimaalla. Kukin näistä imperiumit ovat jättäneet jälkensä rakennusten arkkitehtuuri, jotka sijaitsevat koko Krimillä.

Kerch ennen kaikkea houkuttelee matkailijoita sen ainutlaatuinen sijainti: merenrantakaupunki pestään kerran kahden meren - Musta ja Azov. Mutta päästä kaupungin alueella, on tarpeen ylittää salmen Kerch. Silta Venäjän välillä ja niemimaalla Krimin ei ole vielä rakennettu. Näitä tarkoituksia varten lautta ylitys.

Venäjä lähitulevaisuudessa, yhteydessä hyväksymisen Krimin rakenteessa, valmistelee suunnitelmia tie- ja rautatiesilta, joka yhdistää Krasnodarin alueella ja kaupungin Kerch. Merimatka on lautalla poikki KertŠinsalmea on tullut varsin häiriötekijä matkailijoille.

Kerch: crossing, luodaan backstory

Ensimmäinen maininta luomisen Kertš sataman juontaa juurensa lopulla 18th century, kun keisarinna Katariina II lupasi naapurimaiden kreikkalaiset, että alueella Kertš järjestetään "vapaa ja vapaasatamana." Mutta lupaus täyttyi eri keisari Aleksanteri I allekirjoitti asetuksen päässä 1821 perustamisesta satamaan. Tästä eteenpäin sataman kaupungin Kerch lautta alkunsa.

Ensimmäinen silta mantereen ja niemimaan rakennettiin aikana Suuren isänmaallisen sodan. Rakentamisen sillan tehtiin rakennusmateriaaleja, jotka on hylätty vetäytyessään saksalaiset, jotka olivat aiemmin yrittänyt rakentaa lautta niemimaalla Taman. Mutta tämä silta on palvellut alle vuoden. Jo alkuvuodesta 1945, se oli vahingoittunut jään liikkeen Asovanmeren. Sitten taas velvollisuuttaan lähettää ihmisiä niemimaan Manner osa VSFNT, alkoi kuljettaa lautalla yli Kerch.

Lautoilla mennessä päivittäin siirtoa tuhansia ihmisiä ja satoja autoja, jotka toimitetaan Venäjän mantereelta satamasta "Kavkaz" satamassa "Krimin" Kerch. Ylittämistä satamien välillä, sen pituus on noin 5 km ja matka kestää noin tunnin.

junalauttayhteyksiä

Vuoteen 1990, lautta on kuljetus paitsi matkustajien ja ajoneuvojen, mutta myös liikkuvassa junassa ladattu junia. Ensimmäisen sarjan alukset "Polar" ja "Nadym", myöhemmin otettu käyttöön "Chulym" yritys ja "North" rakennettiin vuonna 1951 tähän tarkoitukseen. Nämä alukset pystyivät lähettää samanaikaisesti kaksiaksiaalisen 32 ladattu autoja mantereelta niemimaalla Kerch. Crossing valitettavasti toimi pitkään.

Jo 80-luvun lopulla ja 20-luvulla, osa rakennettu rautatie lautat alkavat epäonnistua. Romahdettua Neuvostoliiton rahoituksen ylläpitoon nykyisten ja rakennetaan uusia lauttoja on lakannut. Yritettiin palauttaa junalauttayhteyksiä. Tätä varten vuonna 2002 Sahalinin niemimaalla saapui höyryä samalla nimellä "Sahalin-6" in satamakaupunkiin Kerch. Merimatka juniin ja ei ole palautettu. Syynä tähän oli se, että teknikot eivät olleet täysin laskettu nostoa alus. Se antoi sakka veteen syvyydessä 4 metriä ja kuorman sukelluksissa syvyyteen 9 metriä. Mainittuja ominaisuuksia aluksen ei ole suorittaa työn KertŠinsalmea. Liikkumista juna-lautoilla kunnostettiin vasta vuonna 2004

Lautta Auton

Ensimmäisessä lautta "Kerch-1" kuljetuskalusto käynnistettiin KertŠinsalmea vuonna 1975. Se rakennettiin Riian telakalla. Myöhemmin samassa tehtaassa toinen lautta rakennettiin "Kerch-2."

Rakentaminen lautat, ensisijaisesti tarkoitettu jäänmurtajien. Näin yksinkertaistettiin talvimerenkulun alusliikenteen. Yksi lauttoihin lasti, ajoneuvoja ja matkustajia palveli jäänmurtajan puolestaan toinen lautta voisi hoitaakseen johtimen rahtilaivoja matkalla salmen kautta väylän. Laiva- lopulta myös vaatimaan korjauksia, restaurointi, mutta koska varojen puutteen toimiin ei ryhdytä, ja viimeinen elossa moottorin lautta "Kerch-1 'myytiin vuonna 2012.

Merimatka maantie- ja rautatieliikenteen KertŠinsalmea tänään

Tilan vuoksi koko laivaston, joka oli huonontunut ja sittemmin hävitetään, jotta tavaroiden liikkuvuutta on korjattu ja ostettu useita lauttoja:

Ylitystä ajoneuvojen

• Se on ostettu höyry "ANT 2", joka mahtuu 80 ajoneuvoja.
• Kunnostettu ja käyttää lautta "Jeisk" ja "Kerch-2."

Rautatieliikenteen

• Yksi venäläinen yrityksiä tarjoamaan junalauttaa "Petrovsk" ja "Annenkov" lanseerattiin, jotka kuljettavat liikennettä satamien välillä Kaukasian ja Krimin.
• "Slaavilainen" ja "Vanguard" - nämä kaksi lauttaa saatettu lennot nesteytetyn kaasun toimitukset Bulgariaan.

Matkustajaliikenteen KertŠinsalmea

Niistä meneillään lautalla KertŠinsalmea putoavat ensiksi matkustajaliikenteessä. Matkustajien lukumäärä rajan salmen kesäkaudella kasvoi kymmenkertaiseksi. Johtui pääasiassa massan turisteja, jotka ovat peräisin alueelta Venäjän federaation haluaa päästä resorts Krimin.

Voit tehdä tämän, lautta "Kertsin-Kaukasiassa" tarjoaa päivittäin matkustajien, ilman lomia ja viikonloppuja. Interval matkustaja-alusten on noin 30 minuuttia.

Järjestystä toimet matkustajien kuljetukseen liittyviä autojen lauttasatama KertŠinsalmea

Kuten mikä tahansa merenkulku, lautta säätelee niiden kuljetuksen matkustajille.

Monet turistit ennen matkaa etsivät tietoa he ovat kiinnostuneita laatiessaan pyyntö ytimekkäästi: "The Crossing Kerch, Venäjä" - oppiakseen vaatimukset sekä palkkiot lautta ratsastaa KertŠinsalmea.

Niille, jotka haluavat ylittää yhdestä satamasta toiseen matkustajien on täytettävä seuraavat vaatimukset:

1. Miehitys jonossa lautta. On muistettava, että jonossa matkustajien ajoneuvojen kuljetusta ja matkustajien on erillään linjan tavaraliikenteen ja joukkoliikenteen.
2. Getting kuitti maksun kuljetus autoja lautta henkilökuntaa. Kuitti määrittelee kaikki tiedot autojen (ajoneuvon pituus tiedot tiedotteesta) ja kaikille matkustajille tiedot
3. Maksu tiskillä kuitit satamissa. Odotetaan signaalin päästä auto lastaus.

Myös olla tietoinen siitä, että auto tarkoittaa pituutta vaikuttaa kuljetuskustannuksia. Tariffit asetetaan kuljetusta varten kolmen luokan ajoneuvojen lautta:

• Autoihin jopa 4,2 metriä.
• Autojen enemmän kuin 4,2 ja vähemmän kuin 5,1 metriä.
• Jos auto pituus on suurempi kuin 5,1 metriä.