Kaasuputki "Nabucco": järjestelmää, reitin

"Nabucco" kaasuputki (Nabucco) - tämä valtatie pituus 3300 km. Sen avulla voit suorittaa toimituksen polttoaineen Azerbaidžanin ja Keski-Aasiasta EU-maihin. "Nabucco" - kaasuputki, jonka piti toimittaa pääasiassa Saksassa ja Itävallassa. Sen nimi on peräisin samasta teoksia kuuluisan säveltäjän Dzhuzeppe Verdi. Pääteemana oopperan on vapauttaa, ja mitä on tarkoitus edistää uusi moottoritie polttoaineen toimitukset Eurooppaan.

Projektisi historiaa

Alkaa kehittää uusi rivi alkoi helmikuussa 2002 -nimellä "Nabucco". Putkilinja oli aluksi neuvoteltu näiden kahden yhtiön: Itävallan OMV ja Turkin BOTAS. Myöhemmin heihin liittyi neljä: Unkari, Saksa, Bulgaria ja Romania. Yhdessä he allekirjoittivat pöytäkirjan aikeistaan. Loppuvuodesta 2003, laskemisen jälkeen välttämättömät menot Euroopan komissio myönsi avustuksen määrän 50% kokonaismäärästä. Alkuvaiheen jälkeen hankkeen kehittymistä kumppanit ovat allekirjoittaneet lopullisen sopimuksen. Kesäkuussa 2008 kautta kaasuputki "Nabucco" toimitetaan ensimmäisen polttoaineen Azerbaidžan Bulgariaan tehtiin.

Strategisen merkityksen hankkeen

Talvella 2009 EU on jälleen kirjattu katastrofaalinen energiariippuvuutta Venäjästä. Tämän seurauksena asukkaat Euroopan maiden, Venäjän ja Ukrainan konfliktin osoittautui ilman lämpöä kodeissaan. Vuoden 2010 alussa huippukokous pidettiin Budapestissa, tärkein kysymys oli kaasuputken "Nabucco". Sen päätavoitteena oli monipuolistaa polttoaine virtaa. Heinäkuussa erityinen hallitustenvälinen solmittiin viisi pääministeriä.

Kuten sidosryhmät hankkeessa ovat Euroopan unioni, jota edustaa puheenjohtaja M. Barroso ja energiakomissaari A. Pebalgsa ja Yhdysvallat olivat nimeämisestä Euraasian energia R. Morningsar ja ulkoministeri valiokunnan, senaattori Lugar. Unkari ratifioi sopimuksen kahdeskymmenes lokakuussa 2009 Bulgaria - 02.3.2010, Turkki - 04.03.2010. "Nabucco" kaasuputki on saanut lisätukea julkaisemisen lisäksi hallitustenvälinen sopimus kaikkien osallistuvien todetaan.

nykytila

Toukokuussa 2012 Shah Deniz konsortio on tehnyt uuden ehdotuksen - kaasuputken "Nabucco West". Jo kääntyä vuoteen allekirjoittaneet sopimuksen sen rahoituksesta. Sen mukaan Shah Deniz konsortio maksaa 50% uuden hankkeen kustannuksista, kauttakulkumaana - jäljellä puoli. Vuonna 2013 muistion allekirjoitettiin, mutta kesällä se oli ilmoittanut, että investoinnit tehdään Trans Adriatic -putki. Pääjohtaja itävaltalaisen OMV sanoi, että hanke on keskeytetty. Siksi kaasuputki "Nabucco" tänään on menetti merkityksensä, mutta viime aikoina Bulgarian ja Azerbaidzhanin jälleen pyysi EU: ta sen herätystä. Mitä tapahtuu - aika näyttää.

"Nabucco" kaasuputki: järjestelmä

Suunnitellut pituus reitti on 3893 km. Hän piti alkaa klo Ahiboze (Turkki) ja päättyvät Baumgarten varastointi (Itävalta). Hän myös läpi kolme maata: Bulgaria, Romania ja Unkari. Mutta ei oikeastaan Ahiboze jouduin aloittamaan kaasuputken "Nabucco". Projekti reitti myös Georgiassa ja Irakissa. Vuonna Ahiboze hän oli yhteydessä siihen kärsillään. Modifioitu kaasuputki "Nabucco West" oli vaatimattomampi hanke ja piti aloittaa Turkin ja Bulgarian rajalla. Sen arvioitu pituus on 1329 km. Lyhennetty putki oli läpi alueen neljästä maasta: Bulgaria, Romania, Unkari ja Itävalta. Puolalaisen PGNiG aikanaan tutkia mahdollisuutta kytkeä valtiolta "Nabucco".

tekniset ominaisuudet

Oletettiin, että putki "Nabucco West" ei veroteta 25 vuotta sen käyttöönoton jälkeen. Sen kaistanleveys olisi 10 miljardia kuutiometriä vuodessa. Puolet kuljetetaan kaasua toimitettaisiin maille, jotka eivät suoraan osallistu hankkeeseen. Jos on kysyntää kaistanleveyttä voitaisiin korottaa vielä 13 miljardia kuutiometriä.

rakentaminen

"Nabucco" projekti on osa ohjelman kehittämistä Euroopan laajuisen energiaverkon ja sen kehitys on suoritettava apurahasta. Kun hän muuttui, kaikki insinöörityötä oli jatkettava. Rakentaminen oli tarkoitus aloittaa vuonna 2013. "Nabucco" piti alkaa täysin toimintakykyinen 2017. Mutta konsortion "Shah-Deniz" päättivät rahoittaa muita hankkeita, niin kauan kuin se pysyy jäädytettynä.

rahoitus

"Nabucco" hankkeen kustannuksista ei ole koskaan paljastettu, mutta vuonna 2012 R. Mitschek sanoi, että se on paljon pienempi kuin 7,9 miljardia euroa. Lopullista ratkaisua odotetaan vuoden 2013 loppuun mennessä. Tänään, Bulgaria ja Azerbaidzhan on erityisiä tutkimuksista todistaa kannattavuuteen tämän öljyputken rakentamista.

Lähteet putki täyttö

Perusteella hanke - on jo rakennettu valtatie Baku - Tbilisi. Siellä oli myös tehtävä toimitukset Keski-Aasiasta, erityisesti Turkmenistanista. Oli ehdotusta rakentaa kaasuputken Armenian kautta, mutta se aiheutti erittäin negatiivisen reaktion Azerbaidžanissa itsessään. Puola aikoi tehdä spin-off "Nabucco" alueellaan Slovakian kautta.

Aluksi kautta kaasuputken suunnitellun kuljettaa öljyä Iranista, mutta on konflikti alkoi. Huippukokouksessa Budapestissa, maa ei ole säädetty. Ainoa lähde sisältöä, joka oli vuonna 2013, oli Azerbaidzhanissa - Shah Deniz kenttään. Mutta nyt ne ryhtyvät varauksista Kaspianmereltä kaasuputkesta. Toimitusjohtaja "Nabucco" R. Mitschek uskoo mahdollista liittää Turkmenistanin, Uzbekistanin, Egyptissä ja jopa Venäjällä.

Tulevaisuudennäkymät ja haasteet

Alusta alkaen, kehittäminen hankkeen "Nabucco" on liittynyt useita ongelmia. hankintalähteitä määritetään jopa neljänneksen arvioidusta tehon. Tämä tekee siitä kannattamatonta. Tilannetta mutkistaa epävarma asema Kaspianmeren, jonka vieressä venäläisiä joukkoja perustuvat. Viiden päivän sota soveltuvuus Georgian kauttakulkumaana myös vähentynyt merkittävästi, ja osallistuminen Armenian hanke johtaa negatiivisen reaktion Azerbaidžanissa. Monet ongelmat liittyvät Turkin osallistuminen.

Tähän mennessä "Nabucco" on toiveunta, ja sen geopoliittinen merkitys on vähentynyt. Useimmat suuret Euroopan maat ja erityisesti Venäjä, eivät ole kiinnostuneita käyttämään valtavia rahaa.