Jouset Gazelle

Pieni kuorma Gazelle jo tullut legenda kotimaisen autoteollisuuden huolimatta suhteellisen pieni ikä. Se oli ensimmäinen onnistunut pienissä erissä kone, joka on saanut yleistä tunnustusta monissa maissa IVY, joka on laajalti käytetty tähän päivään. Venäjällä, se on myydyin malotonnazhka, jolla ei ole samanarvoisia. Silti - hinta osien Gazelle 2 kertaa halvempaa ja helpommin saatavilla kuin, esimerkiksi "Ford Transit". Ja ennemmin tai myöhemmin, joitakin varaosia se on vaihdettava. Springs - ei ole poikkeus.

Kaikki jousi terät litistyy (paineistettu mutka painovoima). Jolloin kone alkaa painua, eli sen kapasiteetti on merkittävästi vähentynyt. Näin ollen jousi Gazelle on vaihdettava. Mutta kuljettajat ovat löytäneet toinen tie ulos - tehdä liikkuva jouset. Samalla se uudistaa kaikki sen suoritusarvot, ja voi olla "portti". Tietenkin on olemassa tapauksia, joissa metalli on yksinkertaisesti murtumispaine (lähinnä korkea ylikuormitus). Ja ostamatta uusia osia ei voi tehdä, niin kuin gaselli yhden ratsastaa iskunvaimentimet, ja erityisesti tavaroiden kuljettamiseen, ei voi. Ja eivät useinkaan rulla, ja muuttaa sitä, on mahdollista tehostaa keväällä. Gaselli mahdollistaa tällaisen lisäyksen vain taka-akselin, johon on lisätty ylimääräistä arkkia.

Mutta älä mene liian kuljettaa pois - kaikki pitäisi olla kohtuullisesti. Loppujen lopuksi, jos lisäät 10 sivua sillalle, Gazelle Kapasiteetti tästä ei kasva. Kuormituksen lisäämiseksi moottorin, vaihteiston ja runkoa, joka rakastaa räjähtää, kun asetat 2,5-3 tonnia. Kuljetuksiin liiallisen painopiste ei ole erityisen tarpeellista törmätä kuoppia ja kuoppia, koska tämä voi aiheuttaa tahattomia seurauksia. 1500 kiloa - tämä on normi, joka olisi suoritettava Gazelle. Suurissa kuormia, siellä GAZ Valdain.

Suspensio gaselli hyvin herkkä varikolle, koska sekä etu- ja taka-osa siitä on yhdistetty toisiinsa. Tallentaa, voit laittaa kuluneet takajouset etuakselilla ja niiden paikka ostaa uusia.

Jos me vahvistaa jouset Gazelle, sen kapasiteetti nousee kahteen tonniin. Lisäksi kunkin parin levyjä lisää 200 kg. Useimmiten jouset vahvistaa pitkä versio gaselleja (ruumiin pituus on 4 metriä tai enemmän). Kuten viritys lisää luotettavuutta ja käyttöikää ajoneuvon alustan täydellä kuormalla. Neljä metriä laite on asetettu jopa kolme arkkia, kokonaismääränä 8 kpl. Haluttaessa se voidaan asentaa etuakselilla levyt, mutta se ei ole tärkeää, vaan antaa vain koneen jäykkyyttä. Yleistä vahvistamista kevään Gazelle antaa sille lisää vakautta ja ohjattavuutta ajettaessa.

Monet kuljettajat vahvistusta jouset unohtaa, että enimmäiskantavuus Gazelle on, kuten edellä mainittiin, enintään 1500 kiloa (ja tämä katettu elin). Jos hänen päivittäinen kuormitus 2-3 tonnia, on pian korvata taka-akselin, ja jopa moottorinkorjaukseen, jota muuten on myös suunniteltu 1,5 tonnia.