Jäähdyttimen sidonta - viivästynyt kuolema?

Melko usein, jäähdytin jäähdytysjärjestelmät ja lämmittimet autojen annettiin virrata. Tämä ei johdu autovalmistajista kuinka kovaa he yrittävät, lämpötilamuutokset ajan myötä voi tuhota mitään yksityiskohtia. Pelastus pienten halkeamia Tiiviste varten siili.

Monet muistavat vielä, kun kuljettaa paketin kuivaa sinappi, siinä tapauksessa ei päästä lähimpään palveluun. Mutta nykypäivän autoja, tämä menetelmä ei toimi. Todennäköisyys on suuri, että sinappi viereen paitsi mikrosäröjä, mutta myös jäähdyttimen jäähdytyskanavat.

Onneksi tänään on olemassa sellainen väline saumauskalvona jäähdyttimen - se löytyy tahansa auto. Hänellä on lyhyt aika sulkee kaikki microcracks mahdollisimman vähän vaurioita moottoria. On syytä muistaa, että tiivistysaine jäähdytysjärjestelmä on suunniteltu poistamaan halkeamia ei enemmän kuin 1 mm. Tässä tapauksessa viallinen osa on vaihdettava lähiaikoina.

Tiivistemassa auto - todella välttämätön asia, kun pitkiä matkoja. Joskus vain hän voi pelastaa monta tuntia odottamassa apua radan keskellä. Siksi valitsemalla kaikki mahdolliset nimet, olla hyvin varovainen, ei jahdata korkea hinta ja brändi. Kokeneet autoilijat kokeellisesti, että ihanteellinen suhde hinta ja laatu ovat tiivistysmassat Venäjän tuotantokustannuksia 60-70 ruplaa.

Nuo auton omistajat ovat laatineet kolme perussäännöt optimaalista näiden varojen käytöstä:

1) Kun jokaisen muutoksen jäähdytysaineen tarpeen soveltaa pesua. Tämä säästää yksityiskohtia paikallista ylikuumenemista ja lämpö muodonmuutoksia.

2) tiiviste jäähdyttimen lisätään edullisesti pieninä määrinä, kun se korvaa tai täytön jäähdytysneste - tämä auttaa estämään mikrosäröjen. Sen tulisi kuitenkin olla tässä hyvin varovainen annostus: korkea pitoisuus tiivistysaine voi tukkia kanavia, kuten olemme sanoneet.

3) Suurten vaurioita ei uskalla käyttää tätä työkalua! Vaihtoehtoinen tapa korjata rikkoutuneet osat tiiviste ei ole koskaan ollut, mutta pois laiskuus täytyy puhdistaa ja pestä koko järjestelmän.

Sinun pitäisi myös sanoa muutaman sanan siitä, miten oikein käyttää tiivisteenä siili. Foorumeilla Internetissä löytyy valtava määrä tyytymättömiä asiakkaita, jotka väittävät ostanut tiiviste ei auta. Tässä herää kysymys siitä menetelmän soveltamisen eikä tuotteiden laatua. Saumausaineen "ansainnut" on tarpeen useita kertoja lämmittää moottori lämpimäksi ja odota, kunnes lämpötila laskee, ja toista nämä vaiheet useita kertoja. Vain tässä tapauksessa, työkalu auttaa välttämään vuotoja kautta mikrosäröjen. Ja jos ei, niin kyse on edelleen tiiviste, ja täällä on todella yhteyttä valmistajaan tai valmistajan tuotteen. Muista, että vain oikea-aikainen havaitseminen ja poistaminen särkyminen säästää useista vakavia seurauksia.