Ei käynnisty VAZ-2115: Mahdolliset syyt ja ratkaisut

Puhkeamista kylmän sään joskus kone ei käynnisty. Tällaisesta ongelmasta usein kohtaamat omistajat kotimaisten autojen. Ei ole poikkeus ja VAZ-2115. Epäonnistuminen voi olla erilainen. Useimmissa tapauksissa ne on helppo poistaa käsin. Katsotaanpa miksi auto VAZ-2115 ei käynnisty, tämän ilmiön syitä ja menetelmiä vianmääritys.

polttoainejärjestelmä

Jos ikkuna alle -20 astetta, on mahdollista, että tiivistynyt kosteutta säiliössä. Veden läsnäolo bensiinin - huono merkki. Eikä välttämättä olla "laimentaa" huoltoasemilla itseään. Koska lämpötilaero säiliön seinien on muodostettu lauhde. se jäätyy alhaisissa lämpötiloissa. Tämän seurauksena se ei käynnisty VAZ-2115 (injektori venttiilin 8). Jäätyneen veden voi olla polttoaineputket, ja itse suodattimessa. Yrittävät ajaa käynnistin siinä toivossa, että auto on aikeissa hankkia, se ei ole välttämätöntä. Olet vain istuttaa akku. Ainoa ratkaisu - lämmetä autossa. Parempi, jos se seisoo tallissa tämän ongelman. Asetus, öljy tai induktiokuumenninta, voit nopeasti kuumentaa ilmaa huoneen lämpötila. Ja laite on saanut aloittaa.

tukossa suodattimet

Tämä ongelma voi esiintyä sekä kesällä ja talvella. Ja se ei koske vain polttoainetta, vaan myös ilmansuodatin. Jälkimmäinen on erityisen muovikotelo. Autoissa VAZ 15 th malli, se on seuraava.

Työntää salpa nosta kansi ilmansuodattimen kotelo ja poista puhdistusosan itsensä ulkopuolella. Jos se on likainen, haluat korvata kohde. Suodattimet - se toimittaa, ja palauttaa ne kotona ei toimi. Varsinkin kun ne maksa mitään. Kuten polttoaineen suodatin, se sijaitsee ajoneuvon alle. Elementti näyttää kuvassa alla.

Jos ajoneuvo on kulkenut siitä yli 30000 km on vaihdettava suodatin. Visuaalisesti laajuuden määrittämiseksi saastumisen, niin ilmassa, et saa. Yksityiskohta on suljetussa, ei-kokoontaitettava runko. Sisältä se on paperin huokoisuus. Se kykenee läpäisemään pienemmät hiukkaset 10 mikronia. Ajan, tukossa paperin huokoset, ja suodatin ei pysty kulkemaan sen läpi oikea määrä polttoainetta. Ongelmaan löytäisi yllättää, muuttaa tämän yksityiskohdan etukäteen.

Ominaista epäonnistuminen ovat nykäyksiä liikkeen aikana (jos jossain vaiheessa polttoaineen syöttö sylintereille pysäytetty). Tämä tarkoittaa, että uppopumppu on voinut hakea oikea määrä polttoainetta huokosten läpi paperin. Kuten ilmansuodatin, se vaihtuu joka 6 kuukausi tai joka 10000 km. Noudattamalla sääntöjä, voit suojautua näitä ongelmia.

kynttilät

Jos ne eivät tuota kipinöitä, vaikka uusia suodattimia tilanteessa, jossa ei aloita VAZ-2115. Sen pitäisi irrota osia avulla monitasoinen avaimen ja tarkastaa niiden kunto. Ne ovat usein "täytteet", minkä vuoksi ei aloita VAZ-2115. Tämä merkitsee sitä, että työskentely osa kattaa useita kipinä polttoainetta. Niinpä kipinä ei voi sytyttää polttoaine.

Kuten on tunnettua, kammioon syötetään ei ainoastaan bensiiniä, mutta myös ilmaa. Jos riittämätöntä viime käynnistä moottori tulee olemaan vaikeaa.

Miten ratkaista ongelma?

Poistaa vian kahdella tavalla:

• Paikan päällä. Jos sinulla ei ole aikaa kiertää kynttilän, voit yrittää kuivaa ne aivan moottorin. Voit tehdä tämän ennen avoimen kaasuläpän 50 prosenttia. Voisivat saada VAZ-2115 kaasupolkimen mekaaninen, köysikäyttöiset. Näin ollen palotilaan saa enemmän ilmaa. Kynttilät "myy" automaattisesti. Aloittamisen jälkeen kaasua voidaan sulkea. Mutta tämä menetelmä ei ole aina tehokasta. Ja sitten se tulee tukea toisen menetelmän.
• Self-kuivaus. Tässä tapauksessa se osoittautui kaikki neljä kynttilää. Tärkeä asia - poistettaessa broneprovodov, numeroi jokainen niistä. Muussa tapauksessa moottori ei käynnisty lainkaan, koska venttiilien ajoitus tullaan rikotaan. Kuiva nopeasti, voit lemmikkieläinten hiustenkuivaaja, jossa se maksiminopeus tilassa. Jos aika sallii, voit tarkistaa välys sytytystulpan elektrodit. Kun tämä parametri ei ole samassa tehtaassa, kynttilä voi kehittyä normaalia kipinä. Puhuimme tästä tarkemmin.

Tietoja kipinäväli

Ajan, rako elektrodien välillä kasvaa. Normaali parametri on 0,7 mm jopa yhden millimetrin. Tarkista rako voi erityisellä kynällä.

Sama koskee jolla venttiilinvälykset Kaasuttimen moottoreita. Joten, jos parametri ei täytä vaatimuksia, se olisi korjattava. Voit tehdä tämän, sinun tulee käyttää miinus ruuvimeisseliä. Minimoida raon painamalla sen pää yläelektrodin sytytystulppa. Käytetty pitää hyvin yksityiskohtaisesti. Jos "liioiteltua", sillä ei ole väliä - kaikkea voidaan tuoda takaisin. Tätä varten me sammuta reuna ruuvimeisseli elektrodi (se on melko helppo taivuttaa) ja tarkista etäisyyden uudelleen. On huomattava, että oikeellisuutta kuilu ei voi vain varmistaa sujuva moottorin käynnistyessä, mutta myös vähentää polttoaineen kulutusta 5 prosenttia. Myös auto sujuvasti. Kun seos sytytetään juuri sillä hetkellä, kun sitä tarvitaan. Ja lopuksi - resurssin kynttilöitä itse. Jos rako on yli tai alle normaalin, riski murtaa eristimen kasvaa merkittävästi. Mitä tulee korvaaminen osoitetaan, se on noin 40000 km. Yhdessä kynttilät ja suositeltavaa vaihtaa korkean jännitteen johdot.

kela

Nykyaikaiset autot eivät ole varustettu ajastimella. On syytä sytytysmoduulin. VAZ-2115 (16 venttiilit) - ei ole poikkeus. Joskus on erittelyt. Johtuen Tämän VAZ-2115 ei käynnisty. Syitä viallinen sytytyksen jakelija.

Tämä kohta ei voi korjata. Ja säästää aikaa diagnoosista (tai jos sinulla ei ole yleismittarilla), tulisi asentaa tunnetusti toimivaan sytytysmoduulin. VAZ-2115 sijoittaa esteettä. Joskus lävistää itse suurjännite-johdot. Mutta tässä tapauksessa laite aloittaa ja troit. On mahdollista kuulla ominaista äänen moottorin.

Releet ja sulakkeet VAZ-2115

Se tapahtuu niin, että auto ei käynnisty, koska triviaali ulospääsyä Sulakevika. Tällöin pumppu ei päästää ominaisuus hum kun virta. Ääni pitäisi kuulua alla takaistuimet. Käytössä VAZ-2115 pumppu - upotettava, ja sijaitsee suoraan polttoainesäiliön. Jos ei hum ensimmäisen 3-5 sekunnin jälkeen virta tarkoittaa, elementti ei saa virtaa.

Rikki alkaa etsiä sitä sulakkeen. Kannessa osoittaa, mikä niistä on vastuussa sähköisen polttoainepumpun. Mutta ei vain tarkistanut sulakkeet. VAZ-2115 on varustettu enemmän ja releet. Tämä elementti tulee emittoida ominaisuus napsautuksella sytytyksen. Jos et ole saanut VAZ-2115, ja et kuule klikkauksia todennäköisesti rele on vaihdettava. Joskus se säästää puhdistuksen kontakteja. Tätä erityistä suihkeita käytetään tölkeissä. Tulevat kustannukset ostaa joukko vara releet ja sulakkeet. Joskus nämä "lasten" vika tapahtuu tiellä. продолжить движение. Johtuivat varaston uusia osia, voit jatkaa liikkua vapaasti.

johtopäätös

Joten Ajattelimme miksi ei aloita VAZ-2115. Kuten huomaatte, kaikki ongelmat voidaan ratkaista käsillään.