Boeing 767 taivaalla ympäri maailmaa

Myrskyisät yhdysvaltalainen yritys Boeing lentokoneiden allekirjoittaa taivaalla kaikilla mantereilla, meret ja valtameret. Valitettavasti ääni ei ole aina rauhallinen, yksi maailman suurimmista lentokoneiden valmistajat pitkään erikoistunut tuotannon strategiset pommikoneet, mutta tämä tarina ei ole niistä, mutta matkustaja liner "Boeing-767".

Lentokoneiden tässä sarjassa ne on otettu käyttöön kotimaan ja kansainvälisillä reiteillä alusta kahdeksankymmentäluvulla vuosisadan. Yhteensä 767 tuotettiin yli tuhat, ilmailualan missä tahansa maassa se on melko vakava hahmo. Mikä on salaisuus tämän menestyksen?

Boeing 767 - ensimmäinen massatuotantona kaksimoottorinen lentokone kykenee nonstop voittaa matkan viisituhatta mailia ja enemmän. Eteensä tällainen tehtävä oli mahdollista vain neljäksi moottori autoja. Kun itse, tämä seikka ei sano paljon, koska matkustaja itse asiassa eivät välitä kuinka monta moottorit asennetaan lentokoneen, joka kuljettaa sitä Pariisista, esimerkiksi Kathmandu. Mutta se on vain ensi silmäyksellä. Kaksi entistä tehokkaampi moottori painaa alle neljä, ja siten koko kone tulee helpommaksi. Voit ottaa enemmän matkustajia ja täyttää suurempaa kerosiinia säiliöissä. Polttoaineen kulutus vähenee, lennon halvempaa. Tällainen on riippuvuus.

Lentokone on rungon, lisäämällä sen kapasiteettia ja parantaa oloja lennon.

767-sarja vie keskelle kiinnittämistä välillä 757: nnen ja 737: nnen sarjan Boeing Aircraft Company, joka on, on mitat tarvitaan kohtalainen ruuhkia lentoyhtiöiden.

Jälkeen Boeing 767 laajarunkoisten kaavio matalan siipi yksitaso kaksi polttoainesäiliöiden ja sen nojalla alettiin käyttää, ja muut valmistajat, Airbus, Tupolev, Sukhoi. Heidän lentokoneet eivät ole huonompi, ja se voi jopa ylittää Boeing ja sen ominaisuudet, kuten kehitys jatkuu, mutta se, että 767-sarjan, niin monen vuoden jälkeen vapautumisen riveissä, ja jatkaa kilpailla nuoremmille tuottajien, kertoo paljon.

Muuten, ominaispiirteistä. Boeing 767 lentää nopeudella 850 km / h matkan jopa 12000 km ja 270 kahden luokan matkustajien ja matkatavaroiden aluksella. Auto on erittäin luotettava, sillä toiminta menetetään vain viisitoista lentokoneiden kanssa vähimmäismäärä uhrien ja valtaosa näistä tapauksista ei voi syyttää koneiden ja vääriä tekoja zkipazha tai pahuus. Siten aikana syyskuun 11. hyökkääjät käytettiin vaipat tätä tyyppiä.

Tapaus kun 767: nnen moottorin ollessa pois lentäminen satoja kilometrejä ja laskeutui onnistuneesti, sai vähän vahinkoa, poistamisen jälkeen joka palautetaan järjestelmään.

Venäläisten lentoyhtiöiden käytetään laajalti Boeing 767. Aeroflot toimii yksitoista koneita, "Transaero" - viisi, ovat ne lentokalusto "Krasnojarsk lentoyhtiöt", "Venäjä" ja muiden kotimaisten lentoyhtiöiden. Tässä tapauksessa yksikään konetyypin maamme ei kaadu.

Venäjän matkustajat arvostavat mukavuutta lentoon ja Boeing 767. Järjestelmästä on tullut klassikko sedan, kolme paikkaa keskirivin ja kaksi kummallakin puolella, niin että jokaisesta neljästä seitsemän paikkaa on suora pääsy käytävälle.

Sellainen taso on jopa Roman Abramovich, omistaja pyynnön se on maalattu valkoinen ja teräs-harmaa väri.