Tu-214 - ensimmäinen venäläinen matkustajakone tasalla kansainvälisiä vaatimuksia

Tu-214 oli looginen jatko 204. Bureau Tupolev projekti, työtä, joka alkoi vuonna 1973. Kuluneen vuosikymmenen aikana se on muuttunut globaali elektroniset komponentit teollisuuden aviapribornoy ilmestyi tehokkaampi kaikilta osin täydellinen powertrains, mutta yleinen käsite kaksimoottorisen yksitaso pyyhkäisi matalan siipi pysyi ennallaan. Lisäksi on tämä järjestelmä on osoittautunut maailman Lentokoneteollisuutta elinkelpoinen.

Jos 204., josta tuli prototyyppi aluksen, suunniteltiin yksinkertainen keskipitkillä matkustajalentokoneen, Tu-214 on lisääntynyt alueella, jonka avulla on mahdollista mennä pitkiä säteellä yli 4300 km.

Yleinen suunnittelija ilma oli Yuri Vorobyov. Maaliskuussa 1996 prototyyppi nostettiin ilmaan, ja neljä vuotta myöhemmin joukkue Kazanin ilma-aluksen laitos aloitti kokoonpano ensimmäinen tuotanto oikeusasteessa.

Tu-214 on läpäissyt sertifioinnin, joka osoittaa sen täydellinen noudattaminen säädetyt vaatimukset kansainvälisten ilmailumääräysten.

Oikeastaan, kun suoritat hanke sarjassa enemmän kotimaisen lentokoneteollisuuden tehtiin ensimmäisen kerran. Edellyttäen LD standardi lastaus säiliöihin, jotka kasvoivat lastiluukuilla sisällytetty vaatimuksia melun vähentämiseksi, sisätilavuus on laajennettu vähentämällä lattian korkeus, ovien lukumäärä on tuotu kolme.

Vahvistettu runko, käytetään myös pneumatiikka Michelin, joka teki kotieläinten lentokoneiden on myös ensimmäinen kerta.

Tehty huomattavia muutostöitä ohjausjärjestelmän, erityisesti ohjauspyörät, joka oli varustettu automaatio (ASSHU).

Kohdistus Tu-214, jos vaarallinen kantapään ja verhoiluun tapahtuu automaattisesti, mikä viittaa siihen, että kone anteeksi monta lentäjän virheestä.

Matkustajakone, jossa on kaikki edut modernin matkustajakoneiden, eikä huonompi ulkomaisia analogit klo edullisempi hinta, ei ole jäänyt huomaamatta harjoittajat, pääasiassa Venäjän. Jo vuonna 2001, yhtiö "Dalavia" osti kaksi Tu-214. "Transaero", "Vladivostok Avia", "Kavminvodyavia", "Cairo Aviation", "Cubana", "Vnukovo Airlines" ja Venäjän ilmavoimat tullut myös toimijoita lentokoneen sekä kotimaan ja kansainvälisillä reiteillä. Kyky kuljettaa enintään 210 matkustajaa, läsnäolo "Imperial" luksus sisätilat tekevät tästä liner analoginen Airbus 321 ja Boeing-757.

Turistiluokassa paikkaa järjestetty kolmeen kahteen riviin. Kun tämä lisätä tai vähentää pituus kunkin salongit hyvin helposti, väliseinä ne hyvin yksinkertaisesti siedetty. Kapasiteetti tavarateline suljettua tyyppiä kunkin matkustajan on 52 litraa. Voit myös siirtyä kolmanteen luokkaan. Siten markkinatilanteesta riippuen, lentoyhtiö päättää itse, millaisia hinnoittelu häntä valita tietyllä reitillä.

Ulkomaiset yritykset ovat kiinnostuneita Tu-214. Kuvia tämän tason logoineen DHL ja muut tavara- ja henkilöliikenteen harjoittajat ovat laajalle levinneitä ja todistaa, että alus kysyntä globaaleilla lentokonemarkkinoilla.