Avaruussukkula "Challenger" (kuva). Katastrofi sukkula "Challenger"

Space - ilmaton tilassa, jossa lämpötila on jopa -270 ° C: ssa Tällaisessa aggressiivinen ympäristö, ihmiset eivät voi elää, joten astronautit ovat aina henkensä uhalla, ryntää tuntemattomaan pimeyden maailmankaikkeuden. Prosessissa tutkii kosmoksen oli monia katastrofeja, jotka ovat vaatineet kymmeniä ihmishenkiä. Yksi tällainen traaginen virstanpylväitä historiassa astronautiikan oli kuolema avaruussukkula "Challenger", mikä johti kaikkien miehistön jäsenten tapettiin.

Lyhyesti aluksen

Vuonna 1967 Yhdysvalloissa NASA laukaisi miljardisosa ohjelma "Space Transportation System". Sen puitteissa vuonna 1971 se alkoi rakentaa uudelleen käytettävän avaruusalus - Avaruussukkula (Englanti Avaruussukkula, joka kirjaimellisesti käännettynä "avaruussukkula"). Se oli suunniteltu, että nämä kuljetukset ovat kuin sukkulat ajaa välillä Maan ja kiertoradalla, nousee korkeus on 500 kilometriä. Heidän piti olla käyttökelpoinen toimituksen hyötykuormat kiertoradan asemia, suorittaa tarvittavat asennus- ja rakennustyöt, tutkimusta.

Yksi näistä aluksista oli avaruussukkula "Challenger" - toinen avaruussukkula rakennettu tässä ohjelmassa. Heinäkuussa 1982 hänet siirrettiin NASA operaatioon.

Sen nimi oli kunniaksi merialuksen, joka tutki meressä 1870. Luetelluissa viitteissä NASA OV-99 laitteessa.

Historia lennon

Huhtikuussa 1983 ensimmäinen avaruussukkula "Challenger" on noussut vuosi aloittaa luennan satelliitin. Kesäkuussa samana vuonna, aloin jälleen kiertoradalla toimituksen kahden tietoliikennesatelliittien ja suorittaa lääkealan kokeita. Yksi miehistön oli ensimmäinen amerikkalainen nainen avaruudessa Sally Kristen Ride.

Elokuu 1983 - kolmas Shuttle käynnistää ja ensimmäisen yön historiassa amerikkalaisen avaruusohjelman. Tämän seurauksena rata televiestintäsatelliitit INSAT-1B ja testattu kanadalaisen manipulaattori "Canadarm" käynnistettiin. Virkamatkan kesto oli 6 päivää hieman.

Helmikuussa 1984 sukkula "Challenger" lisääntyi taas avaruuteen, mutta tehtävän poistamisen kaksi satelliittia avaruuteen on epäonnistunut.

Viides alkaa päivänä huhtikuuta 1984. Ensimmäistä kertaa maailman historiassa, korjaus satelliitteja avaruudessa tehtiin. Lokakuussa 1984 tapahtuneesta oli käynnistää kuudennen, joka on merkitty läsnäolo aluksella avaruusaluksen kaksi naispuolista astronauttia. Tänä tärkeä lento tehtiin ensimmäinen historiassa amerikkalaisen harventaa avaruudessa nainen - Ketrin Sallivan.

Seitsemäs lento huhtikuussa 1985 kahdeksas heinäkuuta ja yhdeksännen lennon lokakuussa tänä vuonna, ovat olleet onnistuneita. Niitä yhdistää yhteinen tavoite - tehdä tutkimusta avaruudessa laboratoriossa.

Kymmenes käynnistää 28 tammikuu 1986 oli sukkulan ja miehistön kuolemaan.

Kaikkiaan tilille on "Challenger" 9 onnistunut tehtäviä hän vietti 69 päivää avaruudessa, 987 juuri tehnyt täyden kierroksen ympäri sininen planeetta, sen "run" - +41.500.000km.

Katastrofi sukkula "Challenger"

Tragedia tapahtui lähellä rannikkoa Floridan 28.1.1986 klo 11 39 minuuttia. Tällä hetkellä yli Atlantin valtameren räjähti sukkula "Challenger." Hän kaatui 73 sekunnin lennon korkeudessa 14 km korkeudella maanpinnasta. Tappaen kaikki seitsemän miehistön jäsentä.

Alussa oikea tiivisterengas kiinteänä aineena tehosterokotus on vaurioitunut. Tällä puolella poltetaan kiihdytin aukko, josta suihkuvirtaus otetaan pois ulkosivulla polttoainesäiliön. Jet on tuhonnut hännän haltija ja kantavan rakenteen säiliön. alus siirretään elementit jotka rikkovat symmetria työntövoiman ja ilmanvastusta. Avaruusalus on poikennut tarkoitettu lennon akseli, tulos on hävitetty aerodynaamisen kuormia.

Avaruussukkula "Challenger" ei varustettu järjestelmä evakuointi, joten selviytymismahdollisuuksia miehistön ollut. Mutta vaikka tällainen järjestelmä, astronautit olisivat laskeneet mereen nopeudella yli 300 km / h. vaikutukset vesivoiman olisi sellainen, että vieläkään kukaan ei olisi selvinnyt.

viime miehistön

Aikana 10th alkua sukkula "Challenger" kantoi seitsemän henkilöä:

• Frensis Richard "Dick" Scobee - 46 vuotta miehistön komentaja. Yhdysvaltain armeijan lentäjän sijoitus everstiluutnantti, astronautin. Hän on selvinnyt hänen vaimonsa, tyttärensä ja poikansa. Hänet postuumisti myönnettiin Medal "Space Flight".
• Michael Dzhon Smit - 40 vuotta, perämies. Koelentäjä vuonna kapteenin, astronautti NASA. Hän jätti vaimonsa ja kolme lasta. Hänet postuumisti myönnettiin Medal "Space Flight".
• Ellison Shoji Onizuka - 39 vuotta, tutkimus asiantuntija. Amerikan NASAn astronautti Japani syntyperän, koelentäjä vuonna sijoitus everstiluutnantti. Postuumisti, hän sai everstin.
• Judith Arlene Resnik - 36 vuotta tutkimuksen asiantuntija. Yksi parhaista insinöörien ja astronautit NASA. Professional lentäjä.
• Ronald McNair - 35 vuotta, tutkimus asiantuntija. Fyysikko, astronautti NASA. Maassa hän jätti vaimonsa ja kaksi lastaan. Medal postuumisti sai "Space Flight".
• Gregory Jarvis - 41 vuotta, hyötykuorma asiantuntija. Insinööri. Yhdysvaltain ilmavoimat kapteeni. Vuodesta 1984, astronautti NASA. Talot jätti vaimonsa ja kolme lasta. Medal postuumisti sai "Space Flight".
• Sharon Christa Corrigan McAuliffe - 37 vuotta, hyötykuorma asiantuntija. Civic. Hänet postuumisti myönnettiin Medal of Space - korkein Yhdysvaltain palkinto astronautit.

Viimeisistä miehistön jäsen Christa McAuliffe eli hieman enemmän. Siviilityöpaikka pääsisi avaruussukkula "Challenger"? Tuntuu uskomattomalta.

Krista Makoliff

Hän oli syntynyt 09.02.1948 Bostonissa. Hän toimi opettajana Englanti, historia ja biologia. Hän oli naimisissa ja hänellä oli kaksi lasta.

Hänen elämä jatkui tavalliseen tapaan ja mitataan, kunnes ilmoitti kilpailun "Opettaja avaruudessa" Yhdysvalloissa vuonna 1984. Hänen ajatuksenaan oli osoittaa, että kaikki nuoret ja terveet ihmiset jälkeen riittävä valmistelu voivat menestyksekkäästi lentää avaruuteen ja palata Maahan. Niistä 11000 jätettyjen hakemusten ja hakemus oli Christa - hauska, iloinen ja energinen opettaja Bostonista.

Hän voitti kilpailun. Kun johtaja George. W. Bush (vanhempi) tilaisuudessa Valkoisessa talossa antoi hänelle voittaja lippu, hän purskahti itkuun onnen. Se oli menolippu.

Jälkeen kolmen kuukauden koulutuksen asiantuntijoille tunnustettu Christa on valmis lentämään. Hän sai tehtäväkseen poistaa oppiaineiden ja aluksella avaruussukkula viettää muutamia oppitunteja.

preflight ongelmia

Aluksi valmistelun aikana kymmenennen käynnistää avaruussukkula oli paljon ongelmia:

• Alun perin pitää käynnistää 22. tammikuuta Baikonurin John. F. Kennedy. Mutta koska organisaation ongelmat alkavat siirrettiin ensin 23 ja sitten 24. tammikuuta.
• Johtuen myrskyvaroitus ja matalien lämpötilojen lento lykättiin toiseen kertaan.
• Jälleen huonon sään vuoksi lykätty alusta tammikuun 27. päivä.
• Aikana seuraavan tarkastuksen tekniikat ovat paljastaneet useita ongelmia, joten se päätettiin nimittää uuden lennon päivämäärä - tammikuu 28.

Aamulla tammikuun 28 katu oli kylmä, lämpötila laski 1 ° C: ssa Insinöörit se on aiheuttanut huolta ja yksityinen keskustelu, he varoittivat NASA johtajuutta että ääriolosuhteissa voi olla negatiivinen vaikutus tilaan O-renkaat ja suositteli jälleen lykätä julkaisupäivä. Mutta nämä suositukset hylättiin. Siellä oli toinen vaikeus: laukaisualusta jäässä. Se oli ylitsepääsemätön este, mutta "onneksi", klo 10 mennessä jää alkoi sulaa. Aloita nimitettiin 11 tuntia ja 40 minuuttia. Se lähetetään valtakunnallisessa televisiossa. Amerikan kaikki katsomassa tapahtumia avaruuskeskuksesta.

Käynnistys- ja syöksyn sukkula "Challenger"

Kello 11 ja 38 minuuttia ansaittu moottoreita. 2 minuutin kuluttua laite käynnistettiin. 7 sekuntia oikealta pohjan kaasupolkimen hajosi harmaata savua, se kirjasi Pohjatutkimusraportti lentoa. Syynä tähän oli vaikutusta iskukuormitukset moottorin käynnistyksen. Tämä on tapahtunut aikaisemmin, se laukaisee pääasiassa tiivistys- renkaan, joka tarjoaa luotettavan eristäviä järjestelmiä. Mutta se oli kylmä aamulla, joten jäädytetty rengas on menettänyt kimmoisuutta ja ei toimi odotetulla tavalla. Tämä oli syy onnettomuuteen.

Kuluttua 58 sekunnin lennon avaruussukkula "Challenger", joka on kuva paperi-, aloin murtaa. 6 sekunnin kuluttua ulkoisesta säiliöstä alkoi vuotaa nestemäistä vetyä, 2 sekunnin kuluttua ulkoisen polttoainesäiliön paine on laskenut kriittiselle tasolle.

Kuluttua 73 sekunnin lennon romahti säiliö nestemäisen hapen. Happea ja vetyä räjäytetään, ja "Challenger" katosi valtava tulipallo.

Etsi aluksen jäännökset ja ruumiit

Räjähdyksen jälkeen avaruussukkula roskia putosi Atlantin valtamereen. Etsi avaruusalusten hylyn ja ruumiiden astronautit otti Yhdysvaltain puolustusministeriön tuella armeijan välillä rannikkovartiosto. 7. maaliskuuta alareunassa meressä löysi ruumiit ohjaamon sukkulan miehistön. Koska pitkittynyt altistuminen meriveden ruumiinavaus ole osoittanut tarkka kuolinsyy. Olemme kuitenkin selville räjähdyksen jälkeen, astronautit olivat elossa, koska heidän hytissä vain revitty irti hännän osa. Maykl Smit, Ellison Onizuka Dzhudit Reznik ja pysyi tajuissaan ja myös henkilötietoja ilman syöttö. Todennäköisesti astronautit eivät pystyneet selviytymään valtava vaikutus veden voima.

Päivänä toukokuuta 1 hakutulosta avaruussukkula roskia valmistuivat merestä oli mahdollisuus saada 55% sukkulan.

Tutkimus syitä tragedian

Sisäisen tutkimuksen kaikissa olosuhteissa onnettomuuden NASA mukaisesti järjestettyihin salaisuuden leima. Ymmärtää kaikki tapauksen yksityiskohdista ja selvittää syitä, jonka vuoksi oli laskussa avaruussukkula "Challenger", Yhdysvaltain presidentti Ronald Reagan perustanut erityisen komission Rogers (puolesta presidentti William P. Rogers). Se koostuu merkkihenkilöitä tieteen, avaruus- ja ilmailualan insinöörit, astronautit ja sotilaallinen.

Muutamaa kuukautta myöhemmin Rogers komissio on laatinut raportin presidentille, jossa kaikki asiat julkistetaan jonka seurauksena oli onnettomuus sukkula "Challenger." Se muistutti myös, että NASA johto puutteellisesti vastasi varoituksia asiantuntijoiden kanssa esiintyneet ongelmat turvallisuuden suunniteltua lentoa.

Seuraukset romahduksen

Romahdus avaruussukkula "Challenger" käsittelee vakava isku mainetta Yhdysvalloissa, ohjelma "Space Transportation System" oli asteittain 3 vuotta. Koska hyvin suuri aikaan avaruusalus kaatuu Yhdysvalloissa kärsivät tappioita ($ 8 miljardia euroa).

merkittäviä muutoksia tehtiin sukkulan rakenteeseen, laajentaa huomattavasti niiden turvallisuutta.

Se muokattiin ja NASA rakenne. Luotu riippumaton elin valvomaan turvallisuutta lennoista.

Näytetään kulttuuri

Toukokuussa 2013 ruuduilla ulos kelalta elokuvaohjaaja George. Hawes "Challenger". Britanniassa, hänet nimettiin paras dramaattisen elokuvan aikana. Sen juoni perustuu todellisiin tapahtumiin sekä toimintaa Rogers komissio.