Auto GAZ 2310: tekniset tiedot, kuvat ja arvostelut

Perhe kompakti kevyiden hyötyajoneuvojen brändi "Sobol" ilmestyi 1998 ja sisälsi useita muutoksia pikkubussit - GAZ-2310 aluksella ja pakettiautoja.

Uusi yleinen malli

"Sable" - se on erillinen, itsenäinen kehittäminen suunnittelu- työvaliokunnan kaasua. Jos et ota huomioon ulkoisia samankaltaisuutta "Gazelle", sitten loput auto on täysin eri luokkaa, toisaalta yksityiskohtien sovelluksen. Hyötykuorma "Sable" on pienempi kuin Gazellen 500 kg, ja on yksi tonni. Mutta samaan aikaan kun tila-auto kuljetus matkustajien kaupunkiympäristössä "Sable" on parempi kone taloudellisempia, kätevä ja kompakti.

In "Sobol" ja "Gazelle" suurta yhdistymistä lähes täydellinen vaihdettavuus ohjaamo, moottori, kytkin ja vaihteisto. Valot, ikkunat, peilit ja ovenkahvat myös vaihdettavissa. Tämä parantaa merkittävästi sekä autoja korjattavissa.

Tärkeimmät muuttujat

"Sobol" poikkeaa alkuperäisestä rungon sivuosien, eli etujousitus (riippumaton kaksivipuisia kuulalaakeroitu), takajousitus lehtijouset eri periaatteeseen, lievempiä, mutta suuri turvamarginaali. In "Sobol" päivittää jarrut, etupyörät ovat paljon suurempia halkaisijaltaan kuin "Gazelle", takajarru rumpu.

Jos määrittää erilaisia "Sable", ensimmäinen asema on 2310 GAZ - lava-autoon yhdellä ohjaamon sitten Kuormarekat kaksi istuinriviä ja avoin säiliö lastaus Kuivat rakennusmateriaalit, minibussi "Barguzin" kymmenen mukava standardi paikkaa. Ja täydentää linja-van "de luxe" kuusi paikkaa.

Uusimmat

Kevyiden kuorma ei myönnetä pelkästään kantajina rakennusmateriaaleja. Ajoneuvot, jotka on tarkoitettu matkustajien city reiteillä ja esikaupunkilinjalla kahden sata kilometriä. Harkitsemme auto valmistetaan samalla tavalla. Kevyiden kuorma brändi "Sable" on jo tuttu ja rakennustyömailla, ja kaupungin kaduilla, ja maa valtatie.

Erillinen luokka - Kaasu-2310 (pakettiautot). Nämä koneet muita erikoisuuksia, ne ovat universaaleja ja siksi kantajia kehossa on keskittynyt kaikki tarvittavat koneet osallistua rakennushankkeen. Ja jos rakentaminen ongelmia ei ole, kone käytetään kuljetusvälineen pieniä määriä tavaroita. Tällöin tavaroiden rinnalla ryhmä muuttajia, joka sijaitsee kaksi riviä istuimia.

GAZ-2310: Ominaisuudet

Paino ja mitat:

• Auton pituus - 4840 mm;
• leveys - 2075 mm;
• korkeus - 2200 mm;
• akseliväli - 2760 mm;
• kulutuspinnan - 1700 mm;
• maavara, välys - 150 mm.

Kolminkertainen van kantavuus 770 kg mitat ovat seuraavat: 2460/1830/1530. Lastaus ja purku vaunun läpi tehdään puolen liukuovi ja taka-saranoitu. Ladataan korkeus ei ylitä 700 mm. Korkeus luukku on hieman yli puolitoista metriä.

Taka "Sable", sekä sisätilojen ohjaamon enemmän kuin tila-auto kuin auto. Ja vaikka se on pienempi kuin pituus "Gazelle" on 660 mm, ohjaamo optiot eivät ole muuttuneet, visuaalisesti sisätila pysyi samana tilava.

Salon kukin "Sable", julkaistiin rahti-muodossa, joka on varustettu ontto väliseinä. Siten matkustajia eristetään ruumaan, mikä tarkoittaa, että ne eivät joudu hengittämään sementtipölyä tai muita haitallisia rakentaminen ryhmittymiä.

voimala

Klo perheauto "Sobol" moottori- useita erilaisia. Tämän nelisylinterinen, in-line, bensiini, jonka iskutilavuus on 2,3 litraa (merkki ZMZ-4066,10) ja 150 hv pyörimisen aikana 5200 r / min. Ostajan pyynnöstä kone on varustettu kahden litran turbodiesel (GAZ-560), 100 hp 4500 r / min, jossa on mikroprosessoriohjattu polttoaineen syöttö. Moottori mahdollistaa kehittää nopeus on jopa 140 km / h. Polttoaineen kulutus on 9,5-11 litraa 100 kilometrillä.

Aluksi konepellin alle, "Sobol" vaivalloinen moottorit Zavolzhsky moottori kasvi. Uudistuksen jälkeen autot olivat täydellisiä moottoreita Cummins. Tämä osoittautui lisäperuste kannattaa ostaa auton. Sitten auto alkoi tarjolla neliveto-variantti. Samaan aikaan oli sellaisia ominaisuuksia kuin joustavuus, virrankulutus alustan, alhainen hinta ja paljon erilaisia ehdotuksia, jotka näyttivät bonuksia.

Ostajat valikoituja kompakti kuorma myös siksi kuorma-auton lava on aliarvostettu, ja tämä on erittäin hyödyllinen, jos ajoneuvo on rakennustyömailla. Ladata vain trukkien tyyppi, ei ja nostimien.

Pian kävi selväksi kuluttajille, että heillä on käsissä erittäin tehokas, luotettava, helppokäyttöinen ja edullinen käyttää trukkia, joka on valmis työskentelemään yötä päivää. Myynti kasvoi. Osat kysymys ei ollut, koska ne ovat joka valikoima ja maksaa suhteellisen edullisia. Korjattavissa autot oli korkea, monet toiminnot kuljettaja voi tehdä itse.

lähetys

Moottorit on varustettu viiden vaihteinen manuaalivaihteisto. Ja tämä on toinen plus, joka puoltaa kuorma.

alusta

Etujousitus - Kaksoistukivarsi riippumaton, kaasu jouset ja poikittainen stabilointiaine post-tasaus.

Jousitus takana - riippuvainen, on pitkittäinen puolielliptinen lehtijouset kanssa hydraulinen iskunvaimennin ja palkki-vakaaja.

jarrut

Järjestelmä - hydraulinen dual-piiri, joka on varustettu alipainetehostimella anturin ja kriittisen nesteen tason lasku. Etujarrut - jäähdytetty levy, takana - rumpu. Lisämaksusta auto on varustettu ABS.

yleiskatsaus

Vuoteen 2006, kaikki autot GAZ 2310 peräisin perheen "Sobol" valmistettu pienissä erissä, kunnes ne eivät liity kuljetinkokoonpanolle linjan tuotantoa "Gazelle". Double kokoonpano käyttäen standardoituja osia jyrkästi lisääntynyt vapautuminen "Sobol". Venäjän ostajat alkoivat saada 2310 autoja GAZ riittävä määrä.

Kuitenkin tarve kevyiden kuorma kasvoi edelleen, koska se oli tuolloin poistettiin rajoitukset tullessa keskiosiin Moskovan tämän luokan autoa. Paino kone 2310 kaasu, joka oli 900 kg, ovat täysin yhteensopivia sallittu paino. Ja se miellytti omistajat.

Vuonna 2010 kaikki autot GAZ 2310 kulunut restyling ja sai nimen "Sobol-liiketoimintaa." Vuonna uusimuotoinen kompakti kuorma näytti paljon parempi, kaikki rajoitukset poistettiin, ja "Sobol" alkoi palvella Moskovan keskustassa.

kustannukset

Tällä hetkellä "Sobol" aika, jonka hinta on aina pysyttävä kohtuullisina, on syytä noin 750 tuhatta ruplaa. Näin voit ostaa sen ilman suurempia ponnistuksia. Riippumatta muutoksia ei myydä, "Sable", hinta on hyväksyä missään olosuhteissa.