"Audi R8": ominaisuudet, hinta, valokuva ja kommentit asiantuntijoiden

Sen alkuperä tarina auton "Audi R8 'poiminnat 2006, vuosi - se oli silloin, että tuotantoversio auton debytoi Pariisissa. Kuitenkin edelsi osoitettiin Frankfurtissa vuonna 2003, käsite urheiluauto. On kuitenkin syytä huomata, että tämä on silloin, kun tuotanto-versio ei ole paljon erilainen kuin edeltäjänsä.

uudelle tasolle

Haluan sanoa, että "R8 Audi" kysymys oli koko yritys on todella tärkeä tapahtuma. Yhdessä hänen koko ryhmän ensimmäistä kertaa elämässään tuli luettelon yrityksistä, jotka tekivät kallein urheiluautoja. Yhtiö on saavuttanut aivan uudelle tasolle ja ansaita korkeampaa asemaa autoteollisuudessa.

Tässä mallissa erittäin onnistuneesti yhdistää kokemus ryhmän viimeisimmästä kehityksestä, ja modernin teknologian ja erikoinen muotoilu. Ei ole yllättävää, että tämä malli teki splash autoteollisuudessa.

Suunnittelu ja taitto

Joten, jos puhumme ulkonäkö "Audi R8" (auto kuva esittelee sen ylellinen muotoilu), ensiksi huomattava diodi nauha tehty pienistä lyhdyt, jotka on integroitu ajovalot. Myös eristetty ja koristeellinen elin paneelit on sijoitettu sivusuunnassa.

On myös mielenkiintoista, että kaikki optiset laitteet, saatavilla ajoneuvossa ovat LED - vaikka myös jarruvalot ja suuntavilkut. Diodit ovat selviä etuja yli kaikille tuttu hehkulamput. Ensinnäkin ne toimivat paljon kauemmin, ja toisaalta, käyttää vähemmän energiaa ja lopuksi ne ovat pienempiä. Elin on muuten myös varsin pienikokoinen. Mallin linjat nopeita, sileä ja tyylikäs - tämä on paras design korostaa perinteiseen pyöreään pyöräkotelot.

sisustus

Entä matkustamossa, voit sanoa yhden asian: olla se - nautinnollista. Mukavin paikkaa, joka on muodoltaan takana Kuljettajan ja matkustajan tila jaloissa, kaikki muotoiltu samaan tyyliin. Ei ole ainuttakaan yksityiskohtia, jotka voisivat olla aavistuksen huolimattomuuden - vain kalliita laadukkaita materiaaleja ja nahkaa. Hallitse kojelauta on hyvin yksinkertainen, koska se sijaitsee vain kaiken tarvittavan. Lisäksi se on jopa hieman käännetty kohti kuljettajaa, joten oli helpompaa.

Moottori - Virran merkkivalo

Tämä auto on varustettu kahdeksalla-sylinterinen V-moottori, joka on tunnettu siitä, että erinomainen suorituskyky. Sen moottori sijaitsee keskeisellä osastossa - kuten valmistajan tarkoittamalla tavalla. Yhtiön insinöörit kehitetty erityinen tila runko. Suurin teho, joka voidaan syöttää moottori, 420 hevosvoimaa on yhtä suuri, ja vääntömomentin mittari saavuttaa 43,8 kg / m (4500-6000 rpm).

301 km / h - tämä on enimmäismäärä , joka voi mennä "Audi R8". Nopeuttamiseksi jopa 100 km / h, on välttämätöntä hyvin vähän aikaa - vain 4,6 sekuntia. On huomattava, että nykyisin "R8" - on tehokkain ja nopea kone, tuotettu "Audi" -merkki. Tämän mallin on kahdenlaisia PPC - 6 vaiheet (mekaniikka) ja R-Tronic, mutta se asettaa vain räätälöityjä. Tämä manuaalinen vaihteisto, jossa on sisäänrakennettu automaattinen ja manuaalinen kytkentätoiminnot.

kokoonpano ominaisuudet

Keskustella "R8 Audi", jonka ominaisuudet ajoneuvon ja sen osien pitäisi olla erillinen huomiota huomata hänen jarrut. Yhteensä on 24 työmännän, ja joista 8 työskentelevät etupyöriin. Niiden ansiosta voimakas jarrujen ei ole vaikea pysäyttää auton jopa suurimmalla nopeudella.

Jos puhumme standardin, niin malli "Audi" on 4 komposiitti levy, joka perustuu luomiseen, joissa alumiinia on käytetty. Kuitenkin, jos tämä vaihtoehto on mahdollinen ostaja ei ole tyytyväinen, voit tilata jarrulevyt keraaminen. Ne voivat helposti kestää matka kisamoodi. Yleensä laite täyttää kaikki yhteiset standardit. Tämän 18-tuuman pyörät, ja korkealaatuista ääntä, jossa on kirkas näyttö 7 tuuman ja sivuvaloja järjestelmä. Ja tämä on vain pieni lista mitä voi ylpeillä "Audi R8".

Urheiluauto, kunnioituksen arvoinen

"Audi R8 Spyder" - se on sellainen malli, joka todella ansaitsee erityistä huomiota. Se on varustettu automaattisella ajaa eroaa tehty hiilikuidusta ruumiinosia. Ajoneuvon katto hajoaa vähemmän kuin 20 sekuntia, vaikka matka- jopa nopeudella 50 km / h.

Sen moottori on monta kertaa tehokkaampi kuin monet muut mallit. Se on noin 10-sylinterinen V-muotoinen moottori, jonka tilavuus on 5,2 litraa. Tullakseen hajallaan "sadoille" auton vain neljä sekuntia, ja merkki "200" on 12,7 sekuntia. Ja lopuksi, maksiminopeus - se on 313 km / h.

"Audi R8 Spyder" - todellinen superauto, jonka kuva ilmentää parasta modernia teknologiaa. Esimerkiksi, alumiini kehys, tai jatkuva pyrkimys ja jopa mikrofoni rakennettu turvavyö. Tämä auto on ystäville nopeiden ajomukavuutta. Se on kaikki, ja vielä enemmän sen konekokoonpanossa. On mahdollista suunnitella yksittäinen tilaus - monet ostavat mukautuva säädettävä jousitus, urheilulliset istuimet, parannettu akustiikka ja jarru hiili-keraamiset.

Tämä auto - ei ainoastaan totta "Iron Horse", mutta myös kirjaa erinomaisen maun. Se voi ymmärtää vain katsomalla "Audi R8". Kuvia tämä voimakas auto ei jätä ketään kylmäksi rakastaja rentoja.

Arviot omistajat

Monet ihmiset suunnittelevat niin tärkeä hankinta, päättää lukea arvosteluja ja kommentteja asiantuntijoita ja omistajille. Ja syystäkin, koska auto "Audi R8 'on varsin kohtuullisen määrän rahaa, joten sinun tulisi tietää, että puhua siitä. Kuitenkin mielipiteitä ei petä - autoilijat tuntevat tämän mallin todella puhuu siitä vain hyvä. Dynamiikka, käsittely, melun eristäminen ja mukavuus - kaikki tämä korkeimmalla tasolla. Vaikka jotkut tietenkin ilmaista tyytymättömyyttä, mutta se johtuu pääasiassa hinta tämä kone. On kuitenkin muistettava, että tämä vaihtoehto on niille ihmisille, joilla on varaa tällaista mallia. Joten jos haluat ostaa luotettava auto, joka kestää useita vuosia uskollisesti, pitäisi harkita tätä vaihtoehtoa.

kustannukset

Ja lopuksi, muutaman sanan siitä, kuinka paljon auto maksaa "Audi R8". Hinta, kuten aiemmin mainittiin, melko iso. Edellä esitetyn perusteella, voi ymmärtää miksi. Kyllä, kustannukset pahamaineisen Audi Spyder vaihtelee 6.490.000 ruplaa 7600 000. Hinta riippuu kokoonpanon ja teknisiä ominaisuuksia. Esimerkiksi, Audi R8 Spyder 4,2 FSI Quattro MT kiihtyvyys 4,8 sekuntia ja virtausnopeus 14,4 on edullisin malli. Mutta 5.2 FSI quattro AMT ylittää kustannukset peräti 1.110.000 ruplaa. Kaikki johtuu kiihtyvyys (vain 3,8 sekuntia), virtausnopeus (13,2) ja, tietenkin tärkeää roolia tilavuus - 5204 cm3.

Mutta siellä on enemmän "budjetin", "R8 Audi" malli, jossa hinta ei ole niin suuri. Esimerkiksi 4.2 FSI Quattro - auton voi ostaa 660000 ruplaa. Mutta jos haluat ostaa 5.2 FSI, se joutuu maksamaan 8.270.000 s. Yleisesti on olemassa erilaisia vaihtoehtoja - ja jokainen väri, makuun ja budjettiin. On jopa "R8 Audi" oli paljon aiempaa edullisemmin, jos otat b / u vaihtoehtoja. Tällaisia autoja maksaa alle 2 miljoonaa ruplaa (jos auto on hyvässä kunnossa).