Ajoneuvovero Valko-Venäjällä. Koko tieveron Valko

Kaksi vuotta sitten Valko nousivat liikenteen vero. Vuosina 2014-2015 ,. perusarvo, joka on lasketaan tällaisen kokoelma, kasvoi 20%, sp. e. 150 tysyach BYR (Br) ja 180000. Tältä osin monet auton omistajat nousi luonnollinen kysymys: Älä mene ylös Valko uudessa ajoneuvoveron, vuonna 2016? Katsotaanpa lukuja eri kansalaisryhmiä. Välittömästi on huomattava, että 1. tammikuuta 2016 perusarvo tarvitaan laskettaessa tällaista veron jälleen lisääntynyt ja on nyt 210000 ruplaa.

yksityisille

Tämän luokan kansalaisten tieveron Valko tietenkin se riippuu ensisijaisesti tyypistä ja ajoneuvon paino.

Suosituin henkilöille oma auto on tällaisia parametreja:

• vähemmän (˂ \ =) 1,5 tonnia - 3 BV (emäs-arvo);
• massa 1,5-2 tonnia - 6 BV;
• 2-3 tonnia - se on yhtä paljon kuin 8 emäksen yksikköä;
• painavat yli 3 tonnia - 11 BV.

Kansalaisille, jotka omistavat autot vaihtelevalla kantokyvyn, voi luottaa saavansa sellaiset varat:

• enintään 2,5 tonnia - joutuvat maksamaan 8 perusyksiköiden;
• punnitus 2,5-3,5 tonnia - 17 BV;
• yli 3,5 tonnia, mutta alle 12 tonnia - 22 perusyksikköinä;
• painaa yli 12 tonnia - 25 arvot (perustaso).

Samat hinnat sovelletaan hyötyajoneuvo. Koska 2016 traktorin riippumatta Rajaerottelutarkkuus massojen täytyy maksaa "kiinteä" osuus 20 BV.

Ne, joilla perävaunut Myös täytyy huolellisesti punnita ajoneuvon.

Taiteeseen painaa alle 750 kg ajoneuvoveron määrä 2 perusyksiköitä ja että suurempi massa perävaunujen - yhtä paljon kuin 11 yksikköä. Hienoinen hidastuminen kuluvana vuonna, sai omistajat ns caravan-perävaunuihin. Heidän on maksettava maksu on vain 2 BV (aiemmin se oli 5).

Tämä ero hintojen virkamiesten koska suurempi massa perävaunut, todennäköisesti ei käytetä yksityisiin tarkoituksiin, ja liiketoimintaa varten. Siksi verokanta niistä on melko korkea.

Ilmeisesti siksi, että samasta syystä todettiin veronsa ja linja omistajat. Kuitenkin kaikki riippuu paikkojen määrä:

• ˂ 20-12 BV;
• 21-40 "pull" on jo 17 perusyksiköt;
• ˃ 40 - se on yhtä paljon kuin 22-arvot (perustaso).

Yksilöille on edullisinta ajaa teillä maan moottoripyörällä. Ajoneuvovero Valko tämäntyyppisten kuljetuskustannusten omistajalle vain 2 perus yksikköä vuodessa.

Oikeussubjekteja

Paljon huonompi tässä suhteessa oikeushenkilöihin. Heille tietysti määrä ajoneuvoveron Valko on paljon suurempi. Joten jos omistat yrityksen tai liiketoiminnan, luultavasti olisi harkittava uudelleen tarvetta ylläpitää suureen määrään ajoneuvoja.

Henkilöauto, painon, hoitaa yrityksen sellaisia määriä:

• ˂ 1 tonni - vaatia jakaus 7 BV;
• 1-2 tonnia - maksaa 9 perusyksikön;
• 2-3 tonnia - vero on 11 BV;
• autoa kohti ˃ joka painaa 3 tonnia joutuu maksamaan 14 BV tieveroa.

Ja perävaunujen Myös kaikki ei ole niin yksinkertainen:

• 750 kg - 5 BV;
• yli 7,5 tonnia - 12 BV;
• annoitte RV (perävaunu caravan) joutuu maksamaan 5 perusyksikön (vuoteen 2016 vastaava luku oli 7 BW).

Jos yrityksellä on kuorma, laatia tällaisia summia:

• ODP ˂ 2,5 - 12 DB;
• 2,5-3,5 m - 17 yksikköä (emäs);
• 3,5-12 tonnia - niin paljon kuin 22 pohja-arvo;
• massa on yli 12 tonnia, on maksettava 25 BV.

Mutta maksu linja ei poikkea yksityisten omistajien (luonnolliset henkilöt) oikeussubjekteja. Luultavasti, tällaisten hintojen on asetettu siten, että luonnolliset henkilöt, joilla on käytössään bussi, on epätodennäköistä, se menee supermarkettiin päivittäis, ja käyttää sitä liiketoimintaa varten.

Kannattavia yrityksiä ajaa moottoripyörällä. Se maksaa vain 3 laitetta.

Miten maksaa

Useimmiten määrä ajoneuvoveron Valko veloitetaan auton omistajien aikana ajoneuvon tarkastusta. Riippuen siitä, kuinka vanha auto on, ja mihin kategoriaan se kuuluu, ajoneuvovero voidaan maksaa ohjelmassa:

• kerran 2 vuodessa;
• vuosittain;
• vuoden aikana kahdesti.

Ne, autoilijat, joille annetaan kulkea ajoneuvon tarkastus kerran 2 vuodessa on maksettava veronsa kaksinkertainen tariffi.

Onko hyötyä

On kuitenkin olemassa kansalaisryhmiä, sekä ajoneuvoja, joita maksamisesta ajoneuvoveron Valko on alennettua. Ne eivät kuitenkaan ole niinkään:

• Autot sairaanhoidon
• Kuljetus MVD, KGB, puolustusministeriö ja Valtion raja komitea;
• bussit ja johdinautot (julkinen liikenne).

On tärkeää huomata, että 1. tammikuuta 2016 poistamista etuoikeuksia 50% aiemmin asetetut eläkeläisille. Nyt alennus puoli kokoelman laitetaan vain veteraaneille, ja silloinkin vain, jos on olemassa lääketieteellinen asiakirja, joka vahvistaa soveltuvuutta hakijan toimintaan ajoneuvon (toisin sanoen, jos veteraani pystyi läpäistävä lääkärintarkastus), kun taas itse hallita ajoneuvoa voi olla täysin eri henkilö.

takseja

Valitettavasti tämän tyyppiseen ajoneuvoon ei myöskään näy mitään aneet. Koko ajoneuvoveron Valko-Venäjän lainsäädännön mukaan, taksinkuljettajat maksetaan kahdesti vuodessa, kuin se, kuinka paljon aikaa heillä on läpäistävä tarkastus. Veroasteet määräytyvät todellisen painon tarkoitetun ajoneuvon tiedotteessa.

Kun rahat voidaan palauttaa

Joskus kuitenkin ajoneuvovero Valko voidaan palauttaa. Tällainen toiminta säädetään rikoslain 259 verolain tasavallan Valko. Osittainen tai täyden hyvityksen ajoneuvoveroa voidaan saavuttaa, jos:

• leimavero on suoritettu enemmän kuin on tarpeen, tai jonka suuruutta ei olisi pitänyt kirjata lainkaan;
• henkilö, maksun suorittamisesta, luopuu saatuaan päätöslauselman oikeudesta osallistua liikenteeseen, kunnes se on viitattu "Beltehosmotr";
• ajoneuvo ei läpäise tarkastusta, omistaja kieltäytyi myöntämästä lupaa.

Jos olet maksanut veronsa koko vuoden, ja auto myydään, esimerkiksi huhtikuussa, hyvitystä ei anneta. Lisäksi jos esimerkiksi kesäkuussa saman vuoden ostat uuden auton, autoveron joutuvat maksamaan uudelleen.

Mistä rahat menevät

Huomattavat kustannukset tiemaksuja Valko virkamiehet perinteisesti selittää sen, että kerätyt rahat käytetään täysimääräisesti rakennetaan uusia yleisillä teillä, sekä korjaamiseen nykyisten pinnoitteen. Koska se on melko vaikea uskoa, koska moottoritien ja valtatiet välillä Minsk aluekeskusten sekä sivuteille ei ole uudistettu pitkään.

Oletetaan, että tie tulot tullien kantamisesta kuluvana vuonna, jaetaan tasan paikallisen ja kansallisen talousarvion. Mutta toistaiseksi vain suunnittelee. Tähän mennessä kaikki rahasta seurauksena liikenteen maksuista, kertyy valtion budjetista. On olemassa päättää, mitä ja milloin korjata tien. Johtaja kertyneiden varojen on liikenneministeriön Venäjän tasavallan.