Vetoaisa - mikä se on? Asenna vetokoukun

Ennemmin tai myöhemmin jokainen auton omistaja joutuu ongelmaa kuljetuksen vieviä lastin. Kätevin tyyppi kehon tällaisia asioita on "universaali". Kuitenkin kuormat ovat erilaisia eivätkä aina mahdu edes tilava minibussilla kanssa taitettuna. Kuinka olla tässä tilanteessa? Yksi suosituimmista ratkaisut - ostamista perävaunua. Mutta hänen minun asentaa vetokoukun. Mikä on tämän kohteen ja miksi sitä tarvitaan? Tätä käsitellään meidän artikkeli tänään.

ominaisuus

Joten, mikä on vetokoukku? Tämä mekanismi on vetoaisa, jota käytetään hinaukseen perävaunujen keuhko. Se koostuu kahdesta mekanismista. Ensimmäinen - tämä cross jäsen. II - kokoonpano pallon suoraan. Edellinen on kiinnitetty palkkiin.

Tarvitsen?

Pääsääntöisesti, asennus vetoaisan on merkitystä niille, jotka elävät aktiivista elämäntapaa. Tällä laitteella, voit heittää "talon pyörillä" ja lähteä matkalle. Mutta ei siinä kaikki. Myös perustamassa vanttiruuvilla merkitystä kuljettajien, jotka eivät halua pilata auton, haparoivaa taimet matkustamossa tai tavaratilassa. Ajo perävaunun kanssa on tarpeen ja ne, jotka ovat mukana rakennuksessa. Jälkeen jatkuvasti Auton vuokraamiseen ei ole kannattavaa, ja se ei ole aina kerätään haluttu määrä tavaraa. Perävaunu voit kuljettaa sitä niin kauan kuin tarvitaan.

Jotkut auton omistajat asentaa vetokoukku suojaavana funktiona. Heidän mukaansa onnettomuustapauksissa vaurioitunut auto on pienempi kuin ilman hankaluuksia. Kuitenkin, se ei ole. Lakko ei mene puskurin, on puomit ja muut turvallisuutta elementtejä elimistöön. Muuta Puskurin paljon halvempaa kuin lyijy kehon geometriaa tekeillä. Mutta käyrät spars voi aiheuttaa monia ongelmia. Joten, on vahva renkaiden kulumista toisella puolella. Kone jatkaa "etsimään tien", "heiluttaa perse", joka on haitallinen vaikutus liikenneturvallisuuteen. Siksi, että tarkoituksena on yhdistää vetoaisan suojaava toiminto - aivan väärä käsitys.

Lajien mukaan menetelmän kiinnitys

On olemassa useita erilaisia näitä mekanismeja. Täten menetelmä kiinnityksen vetokoukku voidaan asentaa WHA seuraavanlaisia:

• Kiinteä.
• Irrotettava.
• Laippa.

Irrotettava elementti on sama rakenne kuin ankkuri. Hän on kuitenkin yksi merkittävä etu - milloin tahansa kuljettaja voi irrottaa vetokoukku. "Chevrolet Blazer", joka on varustettu sellainen irrotettava siististi. Muuten, Euroopassa se ei saa ajaa avoimin vetokoukku ilman perävaunua. Tämä johtuu lisääntyneestä tapaturmataajuus mekanismi (törmäyksen jälkeen ei toimi puskurin iskuja vaimentava osa). Harkitse laipallinen vetokoukku. Mikä on tämän laitteen? Tämä mekanismi on asennettu rungon takaosa avulla erityiskohteet. Asentaa vetokoukku tämän tyyppi voi olla neljä tai kaksi pulttia. Elementti on suunniteltu suuremmalle kuormitukselle kuin irrotettava. Tällainen voimakas mekanismia ei aina voida asentaa autoon. Usein varustettu laipallinen koneiden runko katumaasturit.

Menetelmässä suunnittelu

Erottaa ohjausvarren ja tämä ominaisuus. Useimmiten löytyy elementtejä kuulatyyppiset "A". Advantage - nopea purkaminen rakenne. Poista pallo voi olla muutaman minuutin avaamalla muutama ruuvit ja mutterit. Mekanismi on ominaista rakenteen yksinkertaisuus ja luotettavuus, mutta on tiettyjä rajoituksia. Maksimikuorma sille, ei saisi ylittää 150 kg. Siten, kokonaispaino perävaunun lasti ei saisi olla enemmän kuin puoli ton.

Seuraavat rakennetyyppi - H-muotoinen kiinnittimen. Mikä on tämän mekanismin? Ulkoisesti tämä vetoaisan näyttää, kuten on esitetty yllä olevassa kuvassa. Tämä vetokoukku ei ole rakenteellista eroja edelliseen näkymään. Kuitenkin mekanismi on vähemmän luotettava. Kestämään sama kuorma - jopa 150 kg.

On hinata baareja ja muiden lajikkeiden: F ja G. Molemmat ovat hyvin samankaltaisia hinta ja suunnittelussa. Kuitenkin, ensimmäisen lajin on kaksi asentoa suhteessa alustaan. Tämä tekee mahdolliseksi säätää korkeutta tason tukirakenteen. Vetokoukku G ei ole tällaista toimintoa. Poikkeukset ovat mekanismeja, jota käytetään kiinnittämiseen 6 pultit. Mistä voin löytää tällaisia vanttiruuvit? Ne on asennettu suuri maastoautojen ja kevyiden kuorma, kuten yllä perävaunun kuorma enintään 3,5 tonnia. Harvinaisempaa on pallon tyyppi V. Se on halvempaa kuin kahden edellisen suoritusmuodon, mutta on suunniteltu kuorma ei enemmän kuin 2,5 tonnia. Ei ole myöskään tapa korkeusaseman säätämiseksi.

Ominaisuudet toiminta

Tarkastellaan muutamia sääntöjä, jotka pidentävät pallo vetoaisan mekanismi:

• Varoa rasvan läsnäolosta. Pallo läpi valtava stressi. Kulumisen minimoimiseksi, pinnan käsittelemiseksi rasvalla. Niin, että se ei eksy, käyttää erityistä korkit ja tulpat. Nämä erät myydään erikoisliikkeissä. Voiteluaine tulee kattaa koko alueen pallo.
• Muista, että kun aktiivinen toiminta pinnalla vetoaisan näyttää kehittyvän. Tämän seurauksena kuulan halkaisija pienenee. Pienimmästäkin kuluminen vaihtamiseen tarvitaan tätä mekanismia. Halkaisija vähentäminen vähentää huomattavasti luotettavuutta kytkennän, joka vaikuttaa liikenneturvallisuutta. Onhan perävaunua ei täysin turvattu.

• 5000 km ja ennen jokaista pitkää matkaa luotettavuuden tarkistamiseksi ruuviliitokset.
• Ajoneuvon nopeus hiekkatie perävaunun kanssa ei saa ylittää 30 mph. Sen on myös kuormituksen vähentämiseksi perävaunun kahdesti.
• Älä ylitä sallittua arvoa pystykuormitus palloa. Lisätietoja on eritelty ohjeita vetokoukku.
• Et voi vaihtaa suunnittelu mekanismin. Luominen ylimääräisten reikien tai muiden toimenpiteiden on haitallista vaikutusta laatuun vetokoukun.
• Älä korjaa halkeamat sallita soveltamalla hitsit. Jos sivusto on jo epämuodostunut, se on vaihdettava. Muuten uusi murtuma on lähellä sivusto aiemman korjauksen.

ominaisuudet razvesovki

Käyttämällä perävaunu, on tärkeää paitsi tarkkailla vanttiruuvilla, mutta myös kyettävä jakamaan kuormaa oikein. Lastin paino etuosassa perävaunun tulee olla aina suurempi kuin takaosassa. Mitä se tekee? Se, että painopiste on menetetty väärän painojakauma. Tämän seurauksena auton kaarreajo kasvamassa liian suureksi. Kosketuspinta takarenkaiden on käytännössä nolla. Siksi aina ladata perävaunun etuosaan on suurempi kuin pohja.

johtopäätös

Joten, löysimme piirteitä elementin kuten vetokoukku. Mikä on se, nyt tiedät. Kuten näette, se on varsin hyödyllinen työkalu, jonka avulla voit vetokoukku perävaunun autoja. On kuitenkin suositeltavaa käyttää sitä vain siinä tapauksessa, säännölliseen käyttöön. Jos käytät perävaunua vähintään kerran kuukaudessa, järkevämpi vaihtoehto olisi vuokrata toisen ajoneuvon tavaroiden kuljettamiseen.