Vene on halpa ostaa. Kuinka todellinen se on?

Kaikki ymmärrämme täydellisesti: kaikki eivät voi ostaa itselleni tavallinen auto tässä maassa, mitä voimme sanoa veneen? Kuitenkin kehityksen historiaan tämän tuotannon Venäjällä hyvin kyllästetty viime vuosina. Luoda, kehittää ja suunnata tuotantoaan, monet yritykset ja telakat. Tämän seurauksena on tietty niiden välistä kilpailua, mikä on tunnettu taloudellisia lakeja johtaa edullisempaa pieniin aluksiin. Niin halpaa ostaa vene on täysin todellinen. Emme voi sanoa, että nyt modernin veneen tai veneen varaa ostaa, mutta voimme puhua talouden tuomioistuimissa.

Esimerkiksi, nopeasti kehittyvän tuotanto alusten komposiittimateriaalien (lasikuitu, hiilikuitu, kestomuovien). Valmistuskustannuksiin rungoissa Näiden veneiden ole kovin suuri, ja aika kuluu vähemmän. Näin voit markkinoida suhteellisen edullisia tuotteita. Esimerkiksi materiaalia, kuten lasikuitua, sopii tuotannon veneiden runkojen. Se on erittäin helppoa, kestävä ja vettä hylkivä. Ja, mikä tärkeintä, materiaali voidaan saada mikä tahansa haluttu ääriviivat muodoista (kuin ei ylpeillä metallisten ja puuveneiden).

Tämä merkitsee sitä, että vene voi ostaa halvalla! On merkittävää, että tällä hetkellä yli 90% pientonnistolla laivaston ulkomailla tuomioistuin teki perusteella lasikuitua. Kuitenkin myös ulkomaalaiset kirjataan: Venäjän valmistajien materiaalin laatuongelmia enemmän tinkimättömästi kuin heidän kollegansa länteen. Maanmiestemme tehdä veneiden ottaa enemmän laadukkaita raaka-aineita. Tuloksena on lasikuitu, joka on vahva, jäykkä materiaali, täysin samantekevää korroosiota.

Rakenteellisesti se koostuu lasikuidusta vahvistaa lasikuitu ja erityisiä hartseja, jotka ovat sitoutuneet yhteen, on yksi monoliitti. Kotelossa Tällaisten veneiden on korkea lämmöneristys ominaisuudet, täysin absorboi melua ja tärinää, tarjoaa mukavuutta matkustajille. Ylläpidettävyys Lasikuituveneiden yllättävä: merkittävä tai pieni halkeamia (reikää) on suljettu helposti hartsista tai lasikuidusta laastari. Ulkoisesti korjaus on näkymätön! Lisäksi, korjattu osa tulee vakaampi.

Tietenkin, alumiini veneitä ja lasikuitumoottoriveneiden vahvempia. Kuitenkin, koko asia on se, että tämä voima on riittävä normaalin toiminnan aluksen. Hätä, katastrofi, katastrofi, tietenkään, ei voida sulkea pois, vaan jopa metalli veneen, et voi tuntea olonsa turvalliseksi. Tölkki on GRP! Miksi? Koska kotelo tällaisten alusten on tavallisesti valmistettu "Shell-in-kuori" tekniikkaa. In intercase tilaa ovat pieniä ja lukuisia lahtia ilmalla tai vaahtomuovilla. Siksi veneen, jopa rei'itetty, ei uppoa.

Tietenkin, tuottaa suuren koon ja jahdit lasikuidusta kannattamattomaksi. Kuitenkin pienet veneet (soutuveneitä, moottoriveneitä, veneitä kalastukseen, matka-, vesiurheilua, pelastustoiminta), monet yritykset ovat onnistuneesti valmistettu. Tyypillisesti tämä täysimittaiseen tuotantoon alukset, joiden pituus on kaksi ja puoli metriä kahdeksan ja puoli.

On myös syytä sanoa ulkonäön lasikuitumoottoriveneiden. On tunnettua, että niiden esteettiset ominaisuudet ovat erittäin korkeat. Kotelomateriaali on ominaista kirkkaat ja rikkaat värit, jotka eivät haalistu ajan. Mikään muu materiaali ei ole kykenevä. Puuveneitä tarvitsevat kaiken aikaa voidaan sävyttää sekä alumiinia.