Sillan yli Bosporinsalmen: lyhin reitti Euroopasta Aasiaan

Turkki - tämä on luultavasti ainoa maa, joka kuuluu kaksi puolilla maailmaa: Euroopan ja Aasian. Nämä osat katkaisee Bosporin. Jotta ihmiset voivat liikkua vapaasti ja matkustaa eri mantereilla, niin että vesi ei tullut este ystävyyden ja yhdistymisen kansojen päätettiin rakentaa silta yli Bosporinsalmen Istanbulissa.

Ensimmäinen Bosporin silta

Tämä silta oli ensimmäinen roikkuu rakenteet pystytetty Bosporin. Siksi, kuten tämä nimi. Kapenee silta yhdistää Aasian ja Euroopan rannikoille. Vain muutaman minuutin ja mies vaivattomasti siirtyy Euroopasta Aasiaan ja päinvastoin.

Toinen Persian hallitsija Darius unta, että silta on rakennettu, joka olisi tullut "liitin" kahden maanosassa. Tämä silta oli tärkeä rooli keisarillinen suunnitelmissa. Saadakseen suuren Aleksandra Makedonskogo oli tarpeen kuljettaa armeijan salmen Persian. Jos oli silta, ja skyyttalaisia olisi helpompi voittaa. Imperial unia - lain tuomioistuimessa. 480 eaa, sillan yli Bosporinsalmen rakennettiin. Kuitenkin, ponttonit.

Sen jälkeen hän on suorittanut yli vuosisadan ja ajatus kiinteiden rakenteiden ei jätä kaikki hallitsijat pään. Ja alussa 20-luvulla, rautatieyhtiö Bosporin sulttaani Abdul Hamid II pyydettiin rakentaa pysyvä silta. Kuitenkin vain lopullinen päätös on tehty noin 50 vuotta kääntää idean käytäntöön.

Kuka, milloin ja kuinka paljon

Vuonna 1950 oikeus asentaa sillan suunniteltiin. Hanke oli hengentuote insinöörejä Britannian W. Brown ja G. Roberts. Kuitenkin, kuten jokainen suuri luomisen, grand suunnitelma on odottaa hänen hetki kirkkauden. Vain 20 vuotta myöhemmin, vuonna 1970, rakennustyöt aloitettiin.

Vuonna 1973 viisikymmentävuotisjuhlakokouksen Turkin tasavallan. Juuri ajoissa tätä päivämäärää, ja se oli ajoitettu avaaminen rakennuksen. Rakentaa sillan yli Bosporinsalmen valtion joutui maksamaan $ 200 miljoonaa ja se on nimetty perustaja tasavallan Atatürkin.

Silta koostuu kolmesta kaistojen kulkua ajoneuvoja. Lisäksi siinä on kaksi kaistaa menossa eri suuntiin, joka liikkuu ajoneuvoja hätäpalvelujen. Kulkemaan sillan, sinun täytyy laittaa tietyn määrän. Tämä ei kuitenkaan estä häntä ottamasta niiden tiellä noin 200 miljoonaa ajoneuvoa päivittäin. On polkuja jalankulkijoille. Kuitenkin kulkua on kiellettyä, koska se on suosikki paikka itsemurhan.

Kokonaispituus sillan Bosporin on 1510 m, sen leveys on 39 metriä. Nykyään rakennus on 17. sijalla joukossa kaikki riippusillat maailmassa. Se sijaitsee korkeudessa 64 metriä vedenpinnan yläpuolelle.

Toinen Bosporin silta

On Istanbulissa ja toinen sillan yli Bosporinsalmen. Se kantaa nimeä Sultan Mehmed Fatih. Hän tuli haaroitusliitäntäosat eurooppalaisten Istanbul (Rumeli Hisar) ja Aasian osa entistä pääoman Turkki (Åndal Hisar). Silta on rakennettu 1985-1988. Joitakin ominaisuuksia toisen sillan ylivoimainen ensin. Sen luominen sitä on käytetty paljon enemmän rahoitus- ja pääjänne se on monta kertaa pidempi. Siten, pituus toisen rakenne koostuu 1510 metriä, leveys - 39 metriä. Hän on kahdestoista joukossa maailman suurimpia siltoja. Korkeus sen tornit on 165 metriä, kun taas sen edeltäjä voi "ylpeillä" luku on vain 105 metriä.

Ja kolmas pian

Istanbul viranomaiset päättivät rakentaa kolmannen sillan yli Bosporin. Muinainen pääkaupunki kolme imperiumit oli jo aloittanut työn tässä asiassa. Avaaminen hanke osallistui ylimmät virkamiehet valtion. Sen hinta maksaa Turkki $ 3,3 miljardia euroa. Kuitenkin se on sen arvoista, koska suunnittelu on tarkoitus lievittää nykyisiä valtatie.

Uuden rakennuksen nimetty Yavuz Sultan Selim. Monarkki sääntöjen Ottomaanien valtakunnan 16. vuosisadalla. Tämä silta on monin tavoin parempi kuin vanhempia "veljet". Se mahtuu kahdeksan rataa autoille ja kaksi - rautatieliikenteen. Sen leveys koostuu 59 metrin korkeus - 320 metriä, ja pituus pääjänne - 1408 metriä. Kaikki nämä parametrit tulevaisuuden mestariteos arkkitehtuurin. Rakentajat ja hallitus aikoo suorittaa kaikki työt ennen 2015.

Näkymät sillan

Jos katsokaa ensin sillan yli Bosporinsalmen on vain terästä ja betonia, ja ei näe. Arvostamaan kauneutta veistos, on tarpeen tietää tarkalleen, missä se on parasta hoitaa. Jos kävelet päivällä, upea näköala sillan aukon laivasta, liikennöivät salmen. Kaukaa näet sen yhdellä silmäyksellä, ja se näyttää ohut lanka. On uskomus, että jos esittää toiveen, kelluva silta, voit olla varma, että se varmasti totta.

Kuitenkin todella kaunis Atatürkin silta yöllä tai illalla. Istua alas lasillisen punaviiniä yhdessä ravintoloissa rannoilla Bosporin ja nauttia upeista maisemista. Kun ulkona on pimeää, silta valot värikäs värikkäiden valoja. Spektaakkeli on sen arvoista hänelle käyttämään vähintään yhden yön.