Serpentine Sotshissa: missä se alkaa, pituus, miten ohittaa

Latin "käärme" - käärme. Hän hiipii, kiertämällä hänen ruumiinsa kaikenlaisia squiggles. Se on sama kiemurteleva - tie käärme kelausta vasemmalle ja oikealle ja kiipeää vuorilla tai hameet. Suunniteltu näistä reiteistä, jos se on mahdotonta luoda tasaisilla alueilla tai joissa suora viiva ovat liian jyrkkiä laskuja ja nousuja. Rakentamiseen kiemurteleva olemassa erityisiä sääntöjä (GOST), joissa määritellään pienin hyväksyttävä taivutukset, maksimi kaltevuus ja paljon muita indikaattoreita, joiden noudattamista avulla voit suojata kuljettajia ja matkustajia. Silti matkustaa näillä teillä aina haluavat testata. Serpentine Sotshissa tai toiseen kappaleeseen A147 valtatie silmiinpistävää vahvistuksen. Täällä melkein joka viikko onnettomuuden tapahtua, joskus erittäin vakava, ja siellä on ruuhkia päivittäin. Tässä artikkelissa olemme yrittäneet antaa hyödyllistä tietoa siitä, miten selvitä tästä osan matkaa pienellä ajanhukkaa ja terveyttä.

Pituus viiri

Vastata kysymykseen, kuinka monta kilometriä on hääriä vuoret, sinun täytyy päättää, mistä aloittaa serpentiinit matkalla Sotši. Kylä Dzhubga välillä Gelendzhik häneltä ei juurikaan, mutta on tavallista käänteitä tiellä. Voit myös turvallisesti mennä Novomikhailovsky. Vain tässä kylässä noin muutaman kilometrin päässä on pari jyrkkiä käännöksiä, jotain pientä koulutusta niille, jotka tulevat tänne ensimmäistä kertaa. Vieressä kylässä taas Agha Reitti on suhteellisen hiljainen. Sen tieosuuden Agha - Tuapse on useita jyrkkiä käännöksiä, mutta ei vielä kiemurteleva. Se alkaa, voidaan sanoa, aivan kaupungin, heti kulkevat naapuruston mukava nimi Kamomilla, välitän käänny vasemmalle Shahumyan ja käänny oikealle tiellä, kirjekuoren vuorille, laaksot ja paikalliset poselochki myös vähän kuin pieni kiemurteleva. Koska se on ylitettävä jälleen lähes välittömästi Kroyanskim. Ottaen huomioon, että etäisyys rajojen Sotši ja Tuapsen on 119 km ja vähentää siitä tasaisia alueita sisäänkäyntien, pituus kiemurteleva Sotši noin 110 km. Muuten, suoran etäisyyden kaupunkien välillä on yhtä kuin vain 77 km.

tieolosuhteet

Aiemmin Sotši serpentiinit aiheutti useita valituksia kuljettajia, mutta onneksi auttoi olympialaiset. Hänelle avoin tie on kunnostettu ja on nyt, mukaan kuljettajien on melko kunnollinen kunnossa. Yam sitä siellä, mutta joissakin paikoissa on pieniä laikkuja. Kiemurtelevia Sotši on kaksi kaistaa ja jakamalla layout ympäri. Leveys nauhat siten, että hajottamaan tasainen insertit voidaan helposti jopa kaksi tilaa vieviä vaunua. Lisäksi lähes kaikkialla on hillitä, jossa on mahdollista pysäköidä tarpeen tullen. Yhteensä kääntyy tiellä noin tuhat, mutta jyrkkä, 180 ° ei riitä. Tiettyihin paikkoihin kuormassa mnogotonnikami, se voi olla vaikea osittain osana perävaunun, he usein hypätä vastaantulevan kaistalle. Yleensä kiemurteleva ulottuu pitkin kallion tai kallioita ei kaikkialla. Eri osissa reitti kulkee metsän läpi tai asutuksen ja voittaa melko helposti.

tekniset ominaisuudet

Yritetään selvittää, mitä on Sotshissa serpentiinit. Tie on kirjattu läpi vuorten pitkin Mustanmeren rannikolla ja lähes kaikkialla on hyvin viehättävä. Sen kattavuus - asfaltti leveys noin 8 metriä, vaikka se on huomattavasti kapeampi siltoja. Joitakin siltoja kaksi kaistaa lähenevät yhdeksi, kuten on raportoitu tienvarsien merkkejä. Lisäksi on yksi rivi liikenteen alueilla, joilla tietöitä tehdään. Koko reitti on 6 melko vaarallisia laskuja ja noin tusinan verran liian jyrkkiä käännöksiä. Nopeus tiellä säädellä viitteitä. On alueita, joissa se on sallittua ajaa 70 km / h, ja on niitä, joissa voit "ajaa" vain 15 km / h. Kaikki liikennemerkit eivät ole "rasti", ja jotka perustuvat tekniset ehdot, niin niitä on noudatettava. Korkeus tiellä jopa 200 metriä, mikä aiheuttaa monia terveysongelmia. Palvelun reitillä on sopeutunut, ja siellä on tankkauspaikkansa ja syödä.

mahdolliset vaikeudet

Mukaan kuljettajat, suurin vaara on serpentiini Sotšissa asutuksen. Siellä, tiellä usein ponnahtaa lasten ja aikuisten kansalaisten lomanviettäjille (ei aina riitä). Myös lähialueilla asutuksen poikki lehmät ja vuohet, jotka eivät ole kiire lähteä ja luoda ruuhkia.

Toinen vaara, etenkin lämpöä kesällä - ylikuumenemisen jarruista, jos menet niin usein käyttää niitä.

Ongelmana toisenlaista, mikä saattaa odottaa tiellä - tapaaminen liikenne poliisi, ja niiden tiellä tarpeeksi. Ne tarkistaa paitsi nopeus auton, mutta risteyksessä pyörien erottaa markup.

Matkustajille, joilla on ongelmia tasapainohäiriöitä laitteessa serpentiini asemasta tulee todellinen kidutus, koska useita mutkia ihmisiä huojuivat.

Milloin mennä

Serpentine Sotshissa suurin kysyntä on kesällä. Jalankulkijat, liikennevalot, onnettomuudet (ja ne ovat myös todettu, ja kerralla tiellä saattaa olla useita), korjaukset - kaikki tämä luo ruuhkia. Täällä ne ovat kahdenlaisia - suuret ja erittäin suuret. Siksi, kuten kokemus osoittaa, että on parempi mennä Sotši jossa jotkin tuntia 12 am until 5-6 aamulla. Todistuksen mukaan kuljettajien yöllä Tuapsen Sotši voi domchat 3 tuntia, ja jotkut saavat entistä nopeammin. Iltapäivällä samaa polkua ajoittain venytetty 8 tuntia. Paitsi viini - korkki. Kesällä ylimääräinen haitta on lämpöä, ja talvella lumen ja jään kuori tiellä. Tässä tapauksessa talvirenkaat pyörillä on enemmän kuin asiaan.

Plussat ja miinukset yöretkiä

Mausta kuljettajat neuvoo niitä, jotka ovat ensimmäistä kertaa voittaa kiemurteleva Sotshissa, tee se päivällä. Onhan tällaisia ihmisiä ei ole mitään tietoa siitä ominaisuuksista tien ja kaikki sen "sudenkuopat". Iltapäivällä näkyvämmäksi liikennemerkit, merkinnät, ympäröivä tieolosuhteissa. Ja niille, jotka eivät pelkää kokeilla, yö jälki varmasti nauttia enemmän.

etuja:

- Ei niin kuuma;

- Tiet ole lapsia ja hyvin harva aikuinen jalankulkijoita;

- ei ole suuria kuorma myös luoda ruuhkia tiellä;

- tuskin lainkaan matkustaja linja jotenkin puolensa ajo autojen;

- Ei poliisit, joten et voi olla hajamielinen torjumalla jakolinja;

- etäältä katsottuna ajovalot tulossa kohti autoa.

Tie Lazarev

Tuapse Sotši tie kulkee ihana kylän Lazarevskoye. Sinne vain 48 km (mukaan muista lähteistä 51 km), josta kompleksi kestää noin puoli kiemurteleva reitti. Muutaman kilometrin Lazarev ja sama jälkeenpäin, tie on periaatteessa suora, on runsaasti tilaa ohituksiin, mutta on merkkejä laskun nopeus, sillä ratkaisu. Paikalliset neuvovat kävijöitä ei mennä pidemmälle, kuten Lazarev loma paljon halvempaa kuin Sotšissa, ja palvelut ovat samat.

Kokeneet kuljettajat kehotetaan päästä tähän kylään, muista tehdä se taukopaikka ennen kuin jatkat liikettä on serpentiini.

Tuapse jotta Lazarevsky pääsee tunti tai niin, jos ei ole ruuhkia. Muuten polku kestää tunnin.

Tie Lazarev Sotši

Enemmän tai vähemmän jyrkkiä käännöksiä jälkeen Lazarevsky alkaa alueella "Thessalonikin" asemalle ja ulottuvat Golovinka kylään. Reitin pituus lähes 21 km. Tie Sotšin myös mutkia ja dioja, ja pienet tasaiseksi tahnaksi. Vuonna Golovinka voi syödä, levätä. Tämän jälkeen ratkaisun kutakuinkin normaali tapa on Loo kylä, tai pikemminkin, rautatieaseman. g. station "vuoristo ilmaa". Täältä Dagomys voittaa toinen kiemurteleva osio melko jyrkkiä käännöksiä, mutta se ulottuu vähemmän kuin 8 km, ja suoran etäisyyden on 5,6 km. Juna voitetaan ne vain 8 minuuttia. Periaatteessa Dagomys - Sotši, se on pikemminkin yksi sen lähiöissä. Saavutettuaan tässä vaiheessa, voimme olettaa, että kiemurteleva vallannut. Mutta keskustaan Sotšin se on edelleen 11 km päässä, joka myös tavata muutama kierros.

Vihjeitä "kokenut"

serpentiini passage Sotshissa tapahtuu ilman ongelmia, jos noudattaa sääntöjä mahdollisimman yksinkertainen:

- älä sivuuttaa liikennemerkkejä;

- älä mene ohittaa jos ei ole täyttä varmuutta, että se valmistuu ennen mutkaa (muistaa, että auto ohitetaan liian voi yhtäkkiä kiihdyttää);

- jos ajoneuvojen määrä riviin taakse, pyrimme siirtämään ne vetää yli (se voi ansaita kunnioitusta kuljettajien ja välttää paljon vaivaa);

- Älä aja pitkin kiemurteleva, jos väsymys on tuntenut;

- ettei kilpailua paikallisten "jigits", jotka ovat kuluneet teillä, ei oikeastaan seuraavia sääntöjä.

Miten ohittaa kiemurteleva Sotšissa

Mukaan monet kuljettajat, tämä tie ei ole huonompi kuin muut, ja jos noudatat sääntöjä ratsastaa se tuo paljon iloa. On mahdotonta ohittaa. Kuitenkin paikalliset sanovat, että on pohjamaali rannikolla, mutta ne silti mennä serpentiini. Voi vain ohittaa osan Dzhubga ja Tuapse (tai päinvastoin). Tämä tapahtuu pääasiassa välttää suuria pitkittyneen tietää, kuinka monta tuntia ruuhkissa. Seuraavat Novorossiysk, voi romahtaa saavutettuaan Dzhubga M4, ajaa pikanäppäin, kääntyä Khadyzhenskaya. Lisäksi tapa pitää Absheron ja suuntaan Kura, ylittää Shahumyan syötön ja sitten seuranta Tuapse. On Absheron täytyy sammuttaa ne, jotka eivät matkustaa Sotši ja Adygeia ja Maikop. Mukaan kuljettajat, kiertotie kolme kertaa pidempään, mutta syöttö on nopeampi, koska liikenneruuhkat siellä - harvinainen ilmiö. Tie on erittäin mukava, kivetty kauniit maisemat, sävy puista, lähes ilman tiukkoja käännöksiä ja lähes ilman reikiä. On jopa harvinaisia tankkausta ja kahviloita. Ainoa haitta - jakso 7 km, peitetty soraa, koska kuivalla säällä on hyvin pölyinen ja likainen sateessa. Se sijaitsee syötön. Se ei ole asfaltti, peläten kentällä liikkeitä sohjossa.

Serpentine Sotshissa: arvostelut

Ne, jotka eivät pelkää korkeita paikkoja ja eivät tunne kaarreajossa terveysongelmia, vuoristotie 147 hyvin paljon.

Havaitut edut:

- kauniita maisemia;

- Hyvä tienpinta;

- infrastruktuuri

- täysin näkyvissä merkinnät ympäri radan.

Juhli haittoja:

- usein ruuhkia;

- kuljettajille, jotka eivät noudata sääntöjä;

- jalankulkijat popping tiellä.