Risteyksessä yhtenäinen viiva - sääntöä ja rangaistus sen rikkomisesta

Liikennesäännöt on perustettu, jotta voidaan noudattaa niitä. Risteyksessä jatkuvan merkinnän viiva - on tärkein häiriö, joka havaitaan paitsi omassa maassamme myös ulkomailla. Viime aikoina johtuen kiristyminen vastuu Liikennerikkomus liikennepoliisin sakot rikoksentekijä laadittava raportti ja toimitettava se tuomioistuimelle. Loukkaaja usein evätään ajokortti.

Maassamme missään niistä säädöksistä ei voi antaa kaikissa tilanteissa elämässä ja maanteillä. Lain mukaan Venäjän federaation ylityksessä viivalla rangaistus - tuhannesta tuhatviisisataa ruplaa. Usein haluat - halua, ja täytyy rikkoa sääntöä liikenteen, ja poliisi, koska hän kohtelee miten se on tarkoitus lailla.

Ongelma, joka meillä on veressä

Sääntöjen rikkomus ei ole vain mentaliteetti kansalaistemme lisäksi myös maanteillä, autoliikenteessä, joka joskus yksinkertaisesti unohtaa kostuttaa harja valkoista maalia ja raidat. Joissakin paikoissa on aukkoja tai kohoumia, joita on helpompi ajaa ympäri vastakkaiseen kaistaa kuin jakamassa niitä autonsa. Ennen rajan kaksinkertaisen kiinteä rajamerkintää tai poistua osaksi vastaantulevan kaistalle suorittamaan mitään liikkumavaraa rangaistaan riistäminen oikeuksien tai sakkoon. Tänään, lain mukaan Venäjän federaation, rangaistus ylitystä hienosti rajoitettu jatkuva linja, mutta erityistapauksissa, josta keskustellaan edelleen, rikoksentekijä saa riistää oikeudet kuuteen kuukauteen.

Useita lajeja ja kiinteä viiva ylitys tilanteissa

Mietitäänpä kutakin tapausta erikseen.

Ensimmäisessä tapauksessa. Autoilija kuljettaa kääntyä vasemmalle koko kaistalle ja, vastaavasti, kautta jatkuva viiva. Risteyksessä yhtenäinen viiva langettaa tieliikenteen Komisariot sakottamalla. Sakkoon tuhat-tuhatviisisataa ruplaa.

Toinen tapaus. Autoilija haluaa kääntyä oikealle, jättäen viivalla. Rikoksesta voi myös sakkorangaistus on tuhat-tuhatviisisataa ruplaa. Tällöin pidetään myös erillinen liikennepoliisin, joka voi riistää rikoksentekijän oikeudet enintään kuusi kuukautta.

Kolmas tapaus. Leviävät kiinteänä aineena. Monet kuljettajat uskovat, että rikkomuksen he kohtaavat lisenssin keskeyttämistä. Mutta uudessa sääntöjä tiellä tämän rikkomisesta annetaan sakko tuhat-tuhatviisisataa ruplaa.

Neljäs tapaus. Lähtö pihalta kadulle kaksisuuntainen liikenne. Tässä tapauksessa rikoksentekijä saa hieno sadan ruplaa noudattamatta jättämisestä määrätty liikennemerkki, kyseisessä tapauksessa se on käännös vasemmalle.

Viides tapaus, jota et vain törmännyt kääntymässä vasemmalle ennen kuin tulet katkoviivalla. Kuljettajat ovat motivoituneita tosiasia on, että mittari tai niin, ja haluan olla aikaa kunnes liikennevalo palaa vihreä valo. Itse rikos on lähdössä vastaantulevan liikenteen, joka luo haittaa muille kuljettajille ja johtaa valitettava tilanne tiellä. Tässä jaksossa, autoilija ei jää pois hienosti, hän ei voi enää oikeuksia enintään kuudeksi kuukaudeksi.

Kuudes tapaus. Risteyksessä yhtenäinen viiva ohitettaessa. Kuljettaja suorittaa liikkumavaraa, mikä voi johtaa erittäin vaarallinen tilanne tiellä. Rajan kiinteä viiva merkintä - hieno, lisenssi suspensio jopa kuusi kuukautta.

Tällaisen liikkumavaraa, kuljettajan tulisi pitää mielessä, että tiellä, paitsi häntä, on olemassa myös muita.

Usein tiellä on tilanteita, jolloin kuljettaja sattumalta rikkovat liikennesääntöjä ja rajat viivalla. Tällaisesta tapauksesta ympäri vuoden, ei vain vika kuljettajan, mutta monista syistä, jotka voidaan katsoa ns ylivoimaisen esteen. Ihminen ei ole immuuni luonnonkatastrofien alkaen ajaudumme, apuohjelmia hoitamatta teillä. Joskus se vain ei ole viivalla, ja mene oikealle. Joten on toinen asia, että on tarpeen matkustaa vastaantulevan kaistalle. Pidämme erikseen.

Tapoja välttää tiesulun tiellä

On monia tapauksia, joissa maassa olet matkalla turvallisesti autossa kuunnella radiota, ja yhtäkkiä edessäsi hillo johtuu murtumista auton. Seisot ruuhkaan, tuskin jääneet, ja siellä tulee aika, kun lähestyt osioon matkan jossa on hajonnut auto. Sinulla on kolme mahdollisuutta tilanteen salliessa.

ensimmäinen

Odota, kunnes autoilija tulee alistaa autonsa ja mennä pidemmälle. Tällöin voit välttää rikkoo sääntöjä, ja odottaa, että ratkaisu ongelmaan.

toinen

Ajaa noin este tien varteen tai jalkakäytävän, tässä tapauksessa rikot liikennesääntöjä artiklan nojalla 12,15 ensimmäisen osan (risteyksessä yhtenäinen viiva kulkee suuntaan), joka kantaa rangaistuksen määrään viisisataa ruplaa, jos tien vieressä ja 2000 - kun jalkakäytävä.

kolmas

Menemme ympäri este kaistalle. Tässä jaksossa, autoilija ei evätä ajokorttia, vaikka se voi vastaanottaa rikemaksun määrän tuhat-tuhatviisisataa ruplaa.

tilastot rikkomuksia

Tilastojen mukaan vuonna 2013, 2 prosenttia väestöstä tällaisissa tapauksissa odottaa ja yrittää auttaa köyhiä mies, että hän luopui ajorata. Kaksikymmentä-kahdeksan prosenttia kiertää esteitä puolella tietä ja jalkakäytävä, ja seitsemänkymmentä prosenttia autoilijoista matkustaa kaistalle. Nämä tiedot viittaavat siihen, meidän aikanamme, lähes joka toinen henkilö rikkoo sääntöjä tiellä, ja joka kymmenes ylittäessään viivalla johtaa onnettomuuteen. Johtopäätös on, että istuu ratissa, sinun täytyy olla kärsivällinen ja talouden sakon maksamisesta. Se on aina huono voi tapahtua sinulle ja monet ihmiset, tapaus, jossa kukaan ei ole syyllinen, mutta tämä tapaus saattaa vaikuttaa paitsi jonkun elämän, mutta myös kohtalo läheisiä ihmisiä sinulle.

Mitä muuta voit riistää ajokortti?

Harvat autoilijat tietävät, että on olemassa tilanne, jossa he voivat menettää ajokortti, vaikka ylittämättä viivalla moottoritietä. Tällöin liikenne poliisi veisi heidät oikeuksien ja lähetti asian tuomioistuimessa, vaikka autoilija, näyttäisi siltä, ei ohittaminen kautta katkoviivalla merkinnät. Se, että henkilö voisi yksinkertaisesti ei huomaa merkki "Ohittaminen on kielletty" ja ohittaa ajoneuvon kaistalle. Tässä tapauksessa tarkastaja on aivan oikeassa, ja on tuomioistuin päättää ottaa pois ajokortti ajaksi enintään kuudeksi kuukaudeksi. Tämä on rangaistus rajan kiinteä viiva. Termi lisenssin keskeyttäminen tulee voimaan kymmenen päivän kuluttua lause oli catechumens. Kymmenen päivää sinulle annetaan valittaa tästä päätöksestä. On tilanteita, jolloin määräaika takavarikointi ajokortti voi alkaa Kymmenen päivää myöhemmin. Pitävät näitä tilanteita erikseen.

Tilanteita, joissa ajan takavarikointi ajokortti voidaan siirtää

Ensin. Jos autoilija pyysi korkeimman oikeuden, lauseen tulee voimaan vasta, kun asetus on lopullinen tuomio, huomautuksella, että kuljettajalla on oikeus käyttää autoa ja ratin taakse, kunnes se on antanut asetuksen, peruuttamista hänen ajokorttinsa.

Toinen. Jos autoilija ei palauttaisi ajokortti kolme päivää, peruuttamisaikana hänen ajokortti ei ala kulua.

Itse asiassa toinen menetelmä auttaa autoilija huijata ja ajaa autonsa, kun he sanovat, että ensimmäinen teko. Käytännössä liikenne poliisi on ollut tapauksia, joissa kuljettaja ei luovuttamaan ajokortti noin kolme vuotta tai enemmän, rikkomatta liikennesääntöjä.

Lopuksi haluan sanoa, että meidän ei pitäisi sivuuttaa liikennesääntöjä, erityisesti rajat kaksinkertainen viivalla, koska et ole yksin tiellä. Murtautui tätä sääntöä, voit luoda häiriötä muille kuljettajille, jotka saattavat olla vähemmän kokenut tässä tilanteessa.

Rikkoo sääntöjä tiellä murrat niitä kunnes ei kiinni ja sakkoihin, tai vielä pahempaa, eivät päästä liikenneonnettomuus, jossa syylliseksi tekin. Liikenneonnettomuudessa sinun tulee hieno älä jää pois, kaikki riippuu luonteesta tapaus. Älä riko liikennesääntöjä, itsekunnioitusta ja muita autoilijoita.