Nykyaikaisia lentokoneita. Nykyaikaiset sotilaslentokoneiden - PAK-FA, MiG-29

Koska ensimmäinen lentokoneiden käyttöä alalla sotilaallinen yhteenotto, niiden rooli taistelussa on tulossa isompi joka vuosi. Erityisen dynaaminen merkitys ilmailun sotilaallinen konflikti on lisääntynyt viime 30-50 vuotta. Lentomelun vuosittain ovat yhä kehittyneempiä sähköisiä järjestelmiä ja tehokkaampia aseita. Niiden nopeus ja monipuolisuus kasvaa ja pienenee näkyvyyttä tutka. Nykyaikaiset lentokoneet voivat yksin päättää tulos sotilaallinen konflikti tai keskeinen keino vaikuttaa siihen. Sotahistoriassa viime vuosina tästä eikä voinut ajatella. Tänään me tiedämme, mitä nykyaikainen Lentomelun ja jotkut lentokoneet ovat kärjessä venäläisiä aseita.

ilmailun rooli

Jugoslavialaisessa konfliktin Naton lentokoneet tilanteen ratkaisemiseksi vähän tai ei lainkaan väliintuloa maajoukkoja. Sama voidaan havaita ensimmäisessä Irakin yritys, kun ilmavoimien antoivat lopullisen tappion armeijan Saddam Husseinin. Tuhoaa ilmavoimat, Yhdysvaltain ilmavoimat ja sen liittolaisten hävitetty rankaisematta panssari irakilaisia.

Nykyaikaiset sotilaskoneet ovat niin kalliita, että vain rikkaat maat on varaa suunnitella ja rakentaa. Esimerkiksi amerikkalainen hävittäjä F-22, uusimman sukupolven arvoltaan noin $ 350 miljoonaa euroa. Tähän mennessä tämä sotilaskoneet on todellinen kruunu tieteen ja tekniikan kehitykseen.

Nykytilaa ilmailun

Nykyään kaikki suurvallat ovat huolissaan kehityksestä viidennen sukupolven hävittäjän. Poikkeuksena on Amerikassa, koska sillä on jo sen arsenaali sellaista konetta. Tämä malli F-22 ja F-35. He ovat jo pitkään läpäissyt kaikki testit, massatuotantoon ja hyväksyttiin. Samaan aikaan Kiina, Japani ja Venäjä ovat hieman jäljessä amerikkalainen.

Lopussa vuosisadan, Neuvostoliitto oli lockstep kanssa Amerikkaan. MiG-29 ja Su-27, neljäs sukupolvi ei ole huonompi amerikkalaisen mallin F-15 ja F-16. Kuitenkin, kun Neuvostoliitto hajosi, se ei tullut parasta aikaa varten ilmavoimat. Useiden vuosien ajan Venäjä on keskeyttänyt työt uusien taistelijoita. Amerikassa puolestaan kehittää aktiivisesti lentokoneita, ja F-22 lentokone on jo luotu vuonna 1997. On huomattava, että tämä malli ei saa myydä muihin maihin, ja jopa liittolaisia. Heille perusteella F-22 Amerikan suunnittelijat ovat luoneet F-35 lentokone, joka asiantuntijoiden mukaan on huonompi sen valmiiksi kuvan monin tavoin.

Venäjän vastaus

Nykyaikaiset Venäjän ilmailun voi tarjota verrattuna amerikkalaisten menestystä ensimmäisellä päivitetty malli MiG-29 ja Su-27. Juhlia sotilaallinen kuuluminen, sotateollisuuden työntekijät edes keksi oma luokitus. MiG-29 ja Su-27 on luokiteltu "4 ++" sukupolvi. Tämä viittaa siihen, että se vain vähän ei riitä Patenttivaatimuksen paikka viidennen sukupolven. Tämä ei ole yritys "pelata lihaksia." Koneet ovat todella hyviä. Uusin versio toimitetaan parannettu moottorit, uusi elektroniikka ja navigointi. Tämä ei kuitenkaan ole viidennen sukupolven.

Plane PAK FA

Rinnakkain modernisointi vanhan hyvän taistelija Venäjän ilmailusektorin työskentelee todellinen edustaja viidennen sukupolven. Seurauksena tällaisen lentokoneen se on kehitetty. Sitä kutsutaan PAK FA, joka on lyhenne sanoista "Suhoi Pak Fa." Toinen nimi, malli - T-50. Sen futuristinen muoto on samanlainen kuin amerikkalainen lippulaiva. Mallin ensimmäinen lensi takaisin vuonna 2010. Tänään tiedämme, että taso on valmistumassa ja pian mennä sarjatuotantoon.

Ennen kuin voimme verrata T-50, jossa on amerikkalainen vastine, otetaan selvää, mitä vaatimuksia on noudatettava moderni lentokoneita viidennen sukupolven. Sotilaallinen ehdottomasti hyvin esille tärkeimmät edut tätä tekniikkaa. Ensinnäkin, kuten ilma-aluksen on huono näkyvyys kaikissa aallonpituusalueilla. Ensinnäkin, se on ei voida havaita infrapuna-alueella ja tutkatunniste. Toiseksi taistelija 5. sukupolvi tulee olla monikäyttöinen ja erittäin ketterä. Kolmanneksi, tällainen laite voi lähteä ääntä nopeammin ilman jälkipoltin. Neljänneksi, se voi johtaa vserakursny tuleen ja ampuivat ohjuksia pitkällä kantamalla. Ja viidenneksi moderni sotilaskoneet välttämättä varustaa "kehittynyt" elektroniikassa, voidaan pitkälti ahdingon lievittämiseksi lentäjä.

Tasossa PAK FA, verrattuna US F-22 on suuri koko ja kärkiväli, siten, se on hieman maneuverable. Tällä T-50 on maksiminopeus hieman enemmän, mutta risteilyt - vähemmän. Venäläinen hävittäjä on käytännöllisempi alue, ja lentoonlähtöpainoa. Kuitenkin varkain, hän soittaa "amerikkalainen". Nykyaikaisia lentokoneita on tunnettu paitsi aseita ja aerodynamiikan tärkeä rooli elektroniikkaa, joka riippuu työstä kaikkien elintoimintojen koneen järjestelmiä. Venäjällä tässä suhteessa on aina jäljessä. Avionics malli PAK FA myös jättää paljon toivomisen varaa. Pieniä lentokoneita tuotanto käynnistyi vuonna 2014. Lähitulevaisuudessa on aloittaa täysimittainen vapautumismalliin.

Nyt tutkia muita venäläisiä lentokoneita, on osoittautunut lupaavaksi menestykseen.

Su-47 ( "Golden Eagle")

Tämä on varsin mielenkiintoinen malli kehitettiin suunnittelutoimisto Sukhoi nimi. Tähän mennessä se on edelleen vain prototyyppi nyt. Kiitos eteenpäin pyyhkäisi siipi kone on erinomainen ajettavuus ja uusia torjumiseksi kykyjä. "Berkut" elin komposiittimateriaaleja käytetään laajalti. Mallin luotiin prototyyppi taistelija 5. sukupolveen. Kuitenkin vaatimukset tästä koneesta, se on edelleen jäljessä. Su-47 ei voi kehittää ääntä nopeammin ilman jälkipoltin osallisuutta. Tulevaisuudessa suunnittelijat lähtenyt ratkaisemaan tämän ongelman kanssa uuden moottorin asennus lentokoneen. Ensimmäinen lento "Berkut" järjestettiin vuonna 1997. Luotu oli yksi esimerkki, jota käytetään edelleen testinä lentokoneen.

Su-35

Tämä uusi lentokone, joka, toisin kuin edellinen, on jo tullut palvelun Venäjän ilmavoimien määrän 48 kpl. Lisäksi malli kehitettiin OKB Sukhoi. Hän kuuluu sukupolveen 4 ++, mutta eivät vain vaatia niiden teknisten parametrien ja taistelevat paikka viidennen sukupolven.

Lentokone ei ole paljon erilainen kuin malli T-50. Suurin ero - puute teknologian "Stealth" ja AESA (aktiivinen vaiheohjauksisen antennijärjestelmän). Koneessa on uusimmat tiedot ja ohjausjärjestelmä, moottori työntövektorin ohjauspintojen ja vahvistui lentokoneenvalmistajiin. Su-35 kykenee kehittämään yliääninopeusalueelle ilman jälkipoltin aktivointia. kone kestää taistelukentällä Yhdysvaltain F-22 lentokone oikeaan taitoja.

strateginen pommikone

Tähän mennessä Tupolev työ on käynnissä uuden strategisen pommikoneen joka korvaa malli Tu-95 ja Tu-160. Kehitys alkoi vuonna 2009, mutta vasta vuonna 2014, suunnittelun toimisto on allekirjoittanut sopimuksen kanssa puolustusministeriö. Tarkkaa tietoa ominaisuuksista mallin vielä, tiedämme vain, että se pystyy subsonic ja vahvempi varren kuin Tu-160. Oletetaan, että uusi pommikone tehdään suojaa "lentosiivestä".

Ensimmäinen kone suunnittelijoille ennusteita, julkaistaan vuonna 2020, ja viisi vuotta myöhemmin se menee tuotantoon. Luomista samanlaisen ilma amerikkalaiset. Mukaan hankkeeseen Next Generation Bomber kehitetään aliäänilento pommikone, jolla alhainen näkyvyyttä ja pitkän kantaman (noin 9000 km). Kuten raportoidaan tiedotusvälineissä, tällaista konetta maksaisi Amerikassa 0500000000.

Liikenne IL-112

uudessa valossa kuljetuskone, joka korvaa vanhentuneen mallin An-26, käytetty Venäjällä vasta kehitetään nyt tänään suunnittelussa Iljušin toimisto. Välisen sopimuksen CB Ilyushin, ja puolustusministeriö Venäjän federaation allekirjoitettiin vuonna 2014, mutta työ luomiseen koneen tapahtui lähtien 90-luvulla.

Sarjatuotannossa IL-112 pitäisi saapua 2018. Laite on varustettu parilla Potkuriturbiinimoottorit. Sen kapasiteetti on enintään kuusi tonnia. On huomionarvoista, että lentokone pystyy suorittamaan lentoonlähtö ja lasku paitsi varustettu kiitotiet, vaan myös unpaved lentokenttien. Lisäksi lastin versioon, suunnittelijat aikovat rakentaa matkustajien ja ajoneuvojen muuttamista. Se sai alkunsa luojia, kykenee toimimaan alueellisen lentoyhtiöihin.

uusia MiG

Mukaan Venäjän ja ulkomaisten tiedotusvälineiden, vuonna Mikojan työskentelevät luomiseen viidennen sukupolven ylistämä MiG taistelija. Mukaan pääjohtaja Bureau, hänen alaistensa työskentelevät aktiivisesti tähän suuntaan. Perusteella uuden auton tulee todennäköisesti MiG-35 (yksi edustaja 4 ++ sukupolven). Uusia MiG, luovat tietoa, on radikaalisti erilainen kuin malli T-50, ja vie hieman eri toimintoa. Millä tahansa ehdoilla vielä, että keskustelu ei mene.

johtopäätös

Tänään opimme mitä nykyaikainen Lentokoneet ja joita pidetään huippumalli suunnitteluosaamista. Tietenkin, ilmailu - on tulevaisuuden sotateollisuuden, ja yksi sen lupaavimmista teollisuudenaloista.