Miten tehdä paarit moniste "Niva" omin käsin

Huolimatta siitä, että joka vuosi Venäjällä vähitellen tehdä enemmän ja enemmän uusia teitä, maastossa alueemme on aivan tarpeeksi. Kotimaan autoilijat joutuvat usein matkustamaan sellaisilla aloilla, joissa vain voi ajaa panssariajoneuvoja harjoittaja. Siksi maasto on tarvetta vastaavaa kuljetusta. Halvin ja edullisin SUV tänään on VAZ 2121 "Niva". Mutta tämä venäläinen maastoajoneuvo altistuu erilaisille vahingot. Yksi heikkouksista on siirtotapauksessa. Jotta voidaan suojella autoilijoille perustaa erityinen Apurungon moniste "kenttä". Käsillään hän teki sitä tai ei, sillä ei ole väliä - tulos on edelleen sama (ero on vain käteisellä kustannukset).

Miksi tarvitset tämän kohteen?

Apurungon moniste "Kenttä" omin käsin asetettu estämiseksi esiintyminen tärinän ja resonanssi, ja tietenkin suojella laatikon kaikenlaisia vahinkoja. Kuten autoilijoiden Patenttivaatimuksen asennuksen jälkeen mainitun laitteen auton melutaso vähenee olennaisesti, mikä valitettavasti ei voi sulkea pois moderni äänieristys.

Etuja käyttämällä

Tällainen laite, kuten runko, on monia etuja, joista tärkein, kuten olemme jo todenneet, on vähentää melua ja tärinää matkustamossa. Lisäksi tämä laite on ainoa suoja pohja siirron tapauksessa.

Muuten, rivillä "Field" on jo varustettu erityisillä liitetiedostoja lattiaan, joiden avulla voit asentaa tukea siirrosta ruutuun. Siten asennusta Apurungon moniste "Kenttä" autoilija kestää enintään 30 minuuttia. Toinen asia - omakätinen valmistukseen osan (tässä tapauksessa työ voidaan suorittaa, ja muutaman päivän). Mutta miksi kone ei alun perin varustettu tällaisella laitteella? Voit vastata tähän kysymykseen, harkitse päähaitat mainitun laitteen.

puutteet

Suurin haitta alikehyksen - väheneminen ajokorkeudeksi auton (muutaman senttimetrin). Silti käytännössä mitään vaikutusta maastojuoksu maastossa päivityksiä. Todennäköisesti, ettei elementin alkuperäisessä laitteet ajoneuvon selittää valmistustekniikka on monimutkainen (erityinen käytetty valmistamiseksi laitteen rakenneterästä). Huolimatta siitä, kuinka monia syitä voimme kutsua sitä, tosiasia on, että apurunko asetettu moniste "Kenttä" vain ponnistelujen kautta auton omistajat itse. Vaikka asemalla ei jokainen ottakoon valmistusta tai kokoonpanoa.

Miten auto tiellä?

Päätellen arvostelua autoilijoiden alikehyksen mukaan razdatku ( "Niva 2121") on todella hyödyllinen ja toiminnalliset osat: nopeuksilla, jotka ylittävät 100 km tunnissa ja ei tärinää ja melua, joka oli aiemmin ollut hytti ei havaita. Tietenkin, sisällä ei ole hiljainen kuin restyled "Skoda Octavia", mutta ero on ilmeinen.

Teemme paareilla moniste "Kenttä" omin käsin

Ensimmäinen vaihe on valmistaa metalli- kanavan ja alue. Rooli kiinnikkeiden suorittavat 4 pulttia, että me kovaksi keitetty kautta puomien läpi salonki. Sinun täytyy asettaa ruuveja niin, että ne koskettivat istuin, ja hyvin niiden alle. Lisäksi tarvitsemme arkki ohutta metallia.

Tarvittavat työkalut

Ensisijaisesti valmistaa suuria ja pieniä hiomakone (LBM), poran (edullisesti ladattava), satulat, tela, vasara, hallitsija, ja suoja, jotka estävät punahehkuiseksi metallilastut silmään aikana jauhimeen. Kaikki työt on suoritettava tietty kuvio (piirros paareilla razdatki "Niva 2121" näkyy kuvassa alla).

Joten, mistä aloittaa työskentely? Ensin täytyy mitata ja käsitellä pohjan reunan kynnys. Tämän jälkeen hallitsija, mitata tarvittavat etäisyydelle siitä. Ikkunat laitteessa täytyy leikata pieni ja suuri mylly poikittaissuunnassa ja pituussuunnassa vastaavasti. Pituus leikkaus ei saisi ylittää 8 mm reunasta ylärakenne hyllyn. Kun ikkunat leikataan, on hoidettava ääriviivat sivuseinien ja viisteiden.

Nurkka kiinnitys sivuosan ja poikittaiselimen yksikkö voi olla vapaa koko, mutta se ei saa olla pienempi kuin pituus kiinnitysreiät ja niiden välistä etäisyyttä. Jos ei ole käytettävissä osia, voit käyttää eri järjestelmää kiinnittimet Spar. On tärkeää tarkkailla asennuskorkeus osa-kehyksen siirron tapauksessa.

Jos tämä on vahvistettu alikehyksen, laatikko istuimen alle asennuskiinnikkeet lisäksi hitsatun metallin kulmat. Viimeinen yhdistetty sivuosiin kynnyksen. Aukot ovat pitkulainen muoto, kuten ruuviliitoksen.

Asetettu SUV "Niva Comfort" paarit razdatki: jossa suojaa varmistettu?

Se on asennettu kulmat laitteen pohjassa. Mitä tulee yhteystyypin, se on samanlainen kuin edellä mainitut kaksi vaihtoehtoa on pultattu. Kuitenkin, aukot laitteen rungon sivuosien ja alakulmiin on muodostettu kierteillä periaatetta. Suojakalvo - ensisijainen rakenne osan, joka muodostaa eräänlaisen laatikko ja antaa suuremman lujuuden alikehyksen. Näin ollen laatikko on vähemmän altis erilaisia mekaanisia vaurioita, jotka positiivisesti näkyy maastossa "Niva".

ylimääräisiä reikiä

Alle tulppa lisäksi leikata ikkuna valua öljyä. Poraa reiät voivat olla missä tahansa sopii sinulle, ei vaivautunut tarkkuudella merkinnän. Kuten autoilijat tekevät teknologisia ikkunat valua muodostuu seinämien väliin kynnyksen vettä ja likaa saada loukkuun. Tehostetun suojelun alueita, jotka on kiinnitetty koritukeen ja etuosan koko laitteen. Tämä muotoilu säästää razdatku kaikenlaisista puhaltaa kannot, ojia ja muita esteitä, jotka voivat johtaa muodonmuutos apurunkoon.

Miten parantaa laitteen kovaan ajoon?

Tällöin voit vaihtaa profiilin sivuseinämät laitteet, jotka tekevät siitä entistä tasainen ja kestävä. Kulmat on hitsattu paitsi varsien jakovaihteisto, mutta myös sivupalkin laippa. Silti ne kiinnitetään sisäpuolelle viimeinen osa. Lähdössä sinun pitäisi saada kehyksen neljä kulmaa. Tämä muotoilu mahdollistaa leikata sivuseinämään U-palkit alle kulmahylly. Tämän seurauksena korkeus alikehys vähenee 50%, ja vahvuus kaksinkertaistuu.

Mitä vaaroja voi vangita autoilija ajon?

Kuten käytäntö osoittaa, vaikka laite, kuten runko, ei takaa 100 prosenttia suojan razdatke ja muut ajoneuvon osien ajon tiellä. Joten jos usein käytät "Field" maaseudulla, jossa on riski "kiinni" kanto tai jokin muu esine, joka on vaikea havaita nekoshenoy ruoho asetettu kehykseen erityistä suojelua, josta keskustelimme edellisessä kappaleessa. Sitten kanta riski razdatki pudota nollaan. Jos tällaista suojaa ei ole pilaantunut, ja apurunko ja itse laatikon.

Joten, me tajunnut, miten tehdä paarit moniste "Kenttä" omin käsin. Ja tarvitset sitä tai ei - päätä itse.