Mistä etsiä hätäuloskäynti toisen luokan auton?

Jos olet ajatellut missä varauloskäynnin on toisen luokan vaunu, näin vakavasti tulevat matkalle "turistiluokan". Varattu istuin on paljon halvempaa lokero auton. Mutta se voi mukavasti majoittua yöksi, ja jos onnekas, nukkua.

Kuitenkin tällaisia kuljetuksia on ironinen hymy kasvoille jokainen, joka on koskaan kuulunut se poikki expanses maamme. Vaikka emme voi sanoa, että mennä häntä hyvin epämukavaksi. Kaikki samassa hyllyssä, seinä, pöytä ja johdin teetä. Mutta silti, jos kysyt jonkun hätäuloskäynti toisen luokan vaunu, sitten vain kuulla vastaukseksi: "Jos et ole onnekkaita naapureidensa, hän tarvitsee sitä." Toinen merkittävä hiljaisuus, he sanovat, tavallaan hän selviää.

Miksi varatun paikan?

auto nimi on johdettu varatun istuimen. Aikaisemmin he kutsuivat kortti, jossa on tilaa nimitys, jota matkustajat saavat lisäksi perus lippu. Siellä besplatskartnye majoitus paikkaa ja vaunut. Ja olemme kiinnostuneita tyypin autojen nähtiin matkustajien yleisenä, mutta sijoittaa symbolin. Niin hänelle nimen jumissa.

Millainen auto?

Varattu istuin - tämä nukkuja. Sen pääasiallinen ero osastosta tai CB on täydellinen puuttuminen ovet. Kaiken tilan auton sisällä on auki. Tämä seikka pakottaa matkustajat tiiviisti matkatavaroita.

On huomattava, että on olemassa yli viisikymmentä ihmistä varattua paikkaa autoja pienessä suljetussa huoneessa samaan aikaan. He kaikki näemme toisiaan hätätilanteessa paniikki voi tulla hallitsematon sekunneissa. Siksi matkustajat erityisen tärkeää tietää, mistä löytää hätäuloskäynti on junassa varattu paikka.

auton järjestelmä

Huolimatta siitä, että ovet sisällä varatun istuin siellä, jokainen auto on edelleen jaettu tavallista kotimaan matkustamoon. On yhdeksän, kuusi sänkyä. Yhteensä 54 "hyllytavarana".

Kunkin osaston varustettu kahdella taittuvat pöydät, kolme kattotelineet ja laatikot alla makuupaikkaa.

Muuten, pahamaineinen varauloskäynnin toisen luokan vaunu sijaitsee 3 ja 6 coupe. Kuten muissakin tyyppisiä autoja.

Myös varattu paikka löytyy kaksi wc, titaani, coupe johdin, tambour ja melko kapea käytävä.

Paras ja huonoin

Ensi silmäyksellä, kaikki "hyllyt" ovat samoja varattu omaa istuinpaikkaa. Mutta kaikki on omat erityispiirteensä.

Valitsemalla paikkansa toisen luokan vaunu, pitäisi tietää:

• Hankalimpaan paikkaa - puolella. Niiden pituus ei salli istua mukavasti ja matkustajille keskimääräistä kasvua ei edes venyttää jalkojani pitkin pituuttaan.

• Numerointi puolella istuimet alkaa 37 huonetta ja tulee lopulta auton;

• Alapuolen laipat on pidempi kuin ylempi 10 cm.

• Nimetty alussa ja lopussa vaunu on lyhyempi kuin kaikki muut (numerot 1, 2, 35 ja 36).

• Sijoita numero 36, yksi epämiellyttävä autossa. Se asettaa osio, johon jalat vasten valtaosa matkustajista. Ei ole tikkaat helposti hyllylle. Lisäksi se sijaitsee lähellä wc.

Lokerossa, jossa hätäuloskäynti toisen luokan vaunun matkustajat vaanii odottamaton haittaa. Windows ei irtoa. Eikä takia pahan vitsejä. Koska ehdotettu muotoilu. Miksi? Käsitellään seuraavassa osassa.

Miten on hätäuloskäynti?

Toisen luokan matkustajien evakuoitiin ikkunan läpi säädetty. Kaikki johtuu tuttu etiketti raitiovaunu: "Vetäkää, purista lasi." Täällä periaate on suunnilleen sama.

Oviaukko ikkuna on melko yksinkertainen. Mutta kaikki matkustajat voivat vapaasti jättää auton, se on kiinni. Sitten, miten ne täyttävät osan puurunko. Näin ollen, kaikki autot osastossa 3 ja 6, rakenne ikkuna-aukon ei ole säädetty. Tämä tulee suuri ongelma niille, jotka ostivat lippuja näistä paikoista. Varsinkin kun lämpömittari osoittaa yli 25 astetta.

kielteiset asenteet

Miksi on varattu istuin pidä? Onhan poikkeaa tavallista osastosta autoa melkoisesti.

Matkoilla junan matkustajat kärsivät ulkomaisten hajuja ja ääniä. Tämä on erityisen ärsyttävää, kun tie vie enemmän kuin yhden päivän. Kuvitelkaapa 50 ihmistä, joku jonnekin mennä, joku on jotain syötävää, ja vähintään puolet on jatkuvasti puhuvat. Ja emme ole vielä ajatellut hallittu käymälän käytön.

Siksi asujaimisto tämäntyyppisten autojen ja vitsailin, että varauloskäynnin varatulla istuimella voi tulla kätevä keskellä tietä.