Lisäaine AWS: tarkastellaan etuja ja haittoja

Jokaisella kuljettajalla on taipumus pidentää moottori auton. Tämä mahdollistaa siirtää kustannukset merkittäviä korjauksia tai täydellisen moottorin vaihtaminen. Tätä varten eri tiedotusvälineissä. Lisäksi laadun moottori, vaihteisto öljy erityisiä komponentteja lisätään järjestelmään. Ne ulottuvat mekanismi työskennellä paljon kilometrejä.

Luokkaan tällaisen varat sisältävät lisäaineen AWS. профессиональных технологов и владельцев автомобилей помогут понять особенности эксплуатации и применения представленного средства. Arvioita alan ammattilaisten ja ajoneuvojen omistajat auttaa ymmärtämään ominaisuuksia toiminnasta ja käytöstä esityksen työkaluja.

valmistaja

Julkisen lisäaine AWS on ollut saatavilla vuodesta 2005. этого средства является отечественная компания ЗАО «Нанотранс». Valmistaja tämä työkalu on venäläisen CJSC "Nanotrans". Teolliseen tuotantoon se oli toimittanut lisäaineen sarja "NT-10". Vuoden tieteelliselle tutkimukselle, joka voitaisiin toteuttaa vähittäiskaupan se on luotu. Tämä tuote nimettiin AWS. Tämä nimi tulee sanoista Anti Wear System.

Tuotteiden, luotiin perustuu "NT-20" geelit "NT-10". Koostumus tutkittiin in vitro. Tekniikan on tutkittu sen vaikutusmekanismi, käsittelyn tulokset eri pinnoilla.

Vuonna teollisuushallit kevyen ja raskaan teollisuuden yli 10 vuotta käytössä esittämiseen tieteellistä kehitystä. Lisäaineet parantaa suorituskykyä laitteet. Tämä todistaa korkea tehokkuus AWS tuote. Tänään esitellyt lisäaineita myydään Kiinassa, Euroopassa, ja myös maamme varsin aktiivisesti.

ominaisuudet varoja

является твердофазным компонентом, который широко применяется в качестве добавки к штатному маслу различных систем автомобилей. AWS lisäaine on kiinteää faasia, joka on yleisesti käytetään lisäaineena standardin öljy järjestelmien eri autojen. Lisäaine parantaa liukuva kitka paria vähentää todennäköisyyttä heikkenemisen niiden pintojen vaikutuksen alaisena eri epäsuotuisat tekijät ja prosessit.

Mukaan ammatti teknologioita, AWS komponenttien syntymisen estämiseksi tärkeimmistä syistä tuhoaminen osia. Ne eivät saa kehittää sähkökemiallisen korroosion, vetyhaurastumisen, samoin kuin muita mekaanisia vaurioita, ja naarmuuntumista raapiminen kitkaparien.

Lisäainetta käytetään ehkäistä ja poistaa jälkiä nykyisten vaurioita osia. Ansiosta erityisesti kaavan, koostumuksen lisäaineen luoda uusi materiaalikerros (laastari) paikalla esiintyminen purseita, kaivertimet ja naarmuja. Materiaali kerääntyy kunnes se on palautettu alkuperäiseen muotoon pinnan.

toimintaperiaate

, которые дают эксперты, говорят об особом механизме действия представленного средства. Arviot AWS lisäaineena moottori, jotka antavat asiantuntijat sanovat tietystä vaikutusmekanismi edustaa asiamies. Se koostuu noin mineraali komponentteja, jotka ovat parhaillaan moottorin rakenne on vaikutusta mikrotasolla.

Vaikutuksen alaisena kitkavoimien lisäaineen hiukkaset törmäävät esille ulkonemien metallipinnat moottorin. Tuloksena on tuhoaminen tarkoittaa rakeita. Tämä prosessi liittyy korkeita lämpötiloja. Tämän seurauksena nanohiukkasten muodostaa uuden pinnan, jolla on ainutlaatuinen lujuusominaisuudet. Tämä menettely voidaan verrata teräksen tuotanto, joka on järjestetty mikrotason.

Kun tila on täytetty murskattu uurrettu lisäainetta rakeet, prosessi päättyy. Tuhoaminen ei enää tapahdu, koska pinnalla ei ole enää epähomogeeninen maastossa. Aikana muodostunut tällaisen toiminnan laastari on suuri vahvuus. He merkittävästi pidentää käyttöikää moottorin.

Milloin käyttää lisäaineita?

свидетельствуют о высокой эффективности средства. Arviot lisäaineen AWS asiantuntijat ehdottavat keinoja korkea hyötysuhde. Sitä on käytettävä useissa tapauksissa. Ensinnäkin käytettävien lisäaineiden moottori, kun se havaitsee aikana huolto hankautuneella sylinterin. Keinot isolaatit, neutraloi ne. Myös, jos on notko puristus, jota edustaa agentti voi sovittaa tasolla.

Yleisen heikkenemisen järjestelmän jopa 70% AWS voi palauttaa sen lähelle sen alkuperäiselle tasolle. Kerroksen paksuus, joka muodostaa pinnoille on noin 15 mikronia. Kun toistuva pintakäsittely voidaan saavuttaa suurempi paksuus. Mutta tätä työtä pitäisi jättää ammattilaisille.

Kun zakoksovke renkaat voivat olla. Lisäaineen koostumus poistaa CPG liete. Kun tämä solmu ei ole esitetty kuivataan. Öljyn säilyttää normaali rakenne. Renkaat uudelleen tiiviissä kosketuksessa moottorin sylinteriin. Keinona suojaamaan järjestelmää edelleen huonontunut.

Se tarkoittaa tarkoitettu julkisten järjestelmien

Kunkin järjestelmän erityistä lisäainetta koostumuksia käytetään. Tekniikka, joka oli kehitetty JSC "Nanotrans", käytetään laajalti teollisuudessa. которой следует узнать перед применением, разрабатывалась по особой технологии. Auto- -lisäaineteknologia AWS, hyviä ja huonoja puolia, jotka tulisi tietää ennen käyttöä, kehitettiin erikoistekniikkaa. Tässä nimenomaisessa työssä tutkimme eri koneiden yksiköiden ja mekanismien.

Esitetyn tuotteita voidaan käyttää ylläpitoon siltojen, moniste, alennusvaihteet. Laajimmin käytetty keino AWS sai ylläpidosta ajoneuvojen moottoreita. Manuaaliseen ja automaattiseen lähetykset ovat myös edustettuina avulla käytön.

Erityyppisten koneiden ja järjestelmien kehitetty lisäaineita, joilla on erityisiä käyttötekniset ominaisuudet. Niitä käytetään erikoislaitteet sekä autot, hyötyajoneuvojen. Henkilöliikenteen ajoneuvoihin kehittänyt erikoistuotteita. Siksi valinta lisäaineiden tulee lähestyä vastuullisesti.

kustannukset

Myynnissä muutamia suosittuja koostumuksia että kotimainen valmistaja on kehittänyt eri järjestelmille. Ne ovat edustettuina vähittäiskaupassa. Osto huoltoa vähentämällä koostumukset voivat olla vähittäiskauppa sekä suoraan valmistajalta.

объемом 10 г стоит около 1300-1400 руб. AWS lisäaineena iskutilavuusluokkiin 10 grammaa maksaa noin 1300-1400 ruplaa. Tämä asettaa vahvistuksen, lisäksi asettaa kaksi annostelijat. Joissakin tapauksissa, täyttää paljon putken 4 ja 2 - hieman. Tässä tapauksessa ostaa setti yhdellä annostelija.

Standardi asettaa lisäaineiden polttomoottorin kannattaa 2700-3000 ruplaa. Se sisältää kaksi annostelua 10 ml. Tämä on normaali koko, jota käytetään erilaisten moottoreiden henkilöautoissa.

Manuaalista lähetykset, akselit, vaihdelaatikot ja muut järjestelmät myyntipakkauksessa edustivat lisäainepakkaukseen. Se sisältää kaksi annostelun kapasiteetti on 10 ml. Kustannukset on 1600-1800 ruplaa. Automaattivaihteiston voi ostaa hinnalla vastaava joukon 3700-6000 ruplaa.

Lisäaineiden

Lisäaineiden käyttö vaatii huolellista noudattamista valmistajan suosituksia. Tässä tapauksessa on mahdollista luoda iskunkestävä kerros, joka ylittää kovuus metallia. Käyttäjän sovellus välineet voidaan pitää esimerkiksi prosessori G4KD seostettu AWS.

Menetelmä suoritetaan kahdessa vaiheessa. Niiden välimatka on 250 km. Tuote lisätään tuoretta öljyä. Kunnes sen vaihto tulee olla vähintään 3000. Km. On myös välttämätöntä noudattaa annostuksella. Jos moottori toimii bensiinin, öljyn lisäaineita lisätään määränä 2 ml per 1 l Vakiovoitelumenetelmä. Dieselmoottoreille annos nostettiin 4 ml: aan lisäainetta per 1 L palvelevalle järjestelmälle materiaalia.

Kun tankkauksen edustaa moottori pysyy 3 ml lisäaineita. Viettää tarve jälkeen standardin kaksivaiheinen käsittely lisätä varoja loput öljystä kolmannen kerran. Tämä tehdään sen jälkeen, kun toinen tankkauksen voitelu jälkeen 300 km. Vaikutus kestää 100 tuhatta euroa. Km.

Vaikutus hoidon

, которые дают эксперты и владельцы различных транспортных средств, следует отметить высокую результативность средства. Ottaen huomioon todellinen arvion AWS lisäainetta, joka antaa asiantuntijat ja omistajien erilaisia ajoneuvoja, on huomattava, korkea tuottavuus keinoin. Kun se on säädetty moottorin yläpuolella malli, jossa on parannusta monissa toiminnallisia ominaisuuksia moottorin. Vähensi polttoaineen kulutusta.

Moottorin käydessä tutkimuksissa havaittiin, että metallisen kitka väheni 30-70%. Kaikki osat on suojattu kulumiselta ja kitkaa. Se panee merkille suurikitkaisen alentavan vaikutuksen huomioon.

Ja huoltovälit kasvoi 2 kertaa. Moottori on helppo ajaa kylmässä. Tässä vaurioitunut metallin pintaan tulee pehmeämpi. Moottori alkoi työskennellä tehokkaampi indikaattori nousi puristus. Öljy oli käytännössä enää polttanut. Nämä ominaisuudet mahdollistavat polttomoottorin tehdä johtopäätöksiä korkea hyötysuhde huomioon.

edut

Monia etuja verrattuna kilpaileviin koostumusten lisäainetta AWS. профессиональных технологов позволили выделить основные положительные качества представленного средства. Katsauksia ammattiin teknologiat ovat sallittuja tunnistaa tärkeimmät positiivisia ominaisuuksia huomioon.

Levittämisen jälkeen kotimainen valmistaja lisäaineet eivät tarvitse vaihtaa öljyt. Niitä hyödynnetään mukaisessa järjestelmässä valmistajan määräyksiä. Käsittelyjärjestelmä on vain 2-vaiheinen prosessi. Esimerkiksi, "Forsan" ja "Suprotec" vaativat lisäämällä lisäaine öljy 3 vaiheissa.

Aikaväli hoitojaksojen välillä käyttäen AWS lisäaineita on suhteellisen pieni. Vertailun vuoksi kilpailijoiden on 1000km ja enemmän. Kun käytetään AWS lisäaineita menettelyn aikana vähenee merkittävästi. Alustavat tulokset käytöstä tämän työkalun voidaan nähdä jo ensimmäisen tunnin lisäyksen jälkeen tarkoittaa säännöllistä öljyä. Lisäaineet eivät vaikuta öljyn ominaisuuksiin.

kuvaus käsittely

добавляется в масло по определенной схеме. AWS - lisäainetta, joka lisätään öljy tietty kuvio. Moottori tulee lämmittää. Käsissä, käsineitä (saatavana pakkauksessa), ja annostelija - Silikoni nauha. Menettely suoritetaan moottori on käynnissä.

Ennen menettely on tarpeen valmistaa haluttu määrä ainetta (annos edellä on esitetty). Aukon läpi annostelemiseksi öljytaso on pistää laskettu määrä lisäaineita. Tämän jälkeen moottorin pitää käydä joutokäynnillä 15 minuuttia. Se pysäytettiin sitten 5 minuuttia.

Tauon jälkeen moottori taas täytyy juosta 15 minuuttia ja pysähtyä 5 minuuttia. Tämä toimenpide suoritetaan alueella 250 km ajon. Tämä tekniikka on suoritettava tarkasti. Muuten tehokkuutta lisäaineen olisi alhainen.

kielteisiä arvioita

Kotimaan ajurit useita vuosia aktiivisesti käyttää AWS lisäaineita. встречаются реже, чем положительные высказывания. Kielteisiä arvioita ovat harvinaisempia kuin positiivisia lausuntoja. Joukossa negatiivisen lausunnot on arvosteltu puutteesta tehoon. Tämän välttämiseksi on tarpeen käyttää lisäainetta mukaisesti valmistajan ohjeita.

Moottori ei voi suuresti ladata (jopa 50%), ensimmäisen 1000 km jälkeen kaatamalla välineet. Jos järjestelmä on kulunut yli 70%, jota edustaa aine on myös tehoton. Jos moottori on kulunut CPG, hajosi , kaapimien edustaa keinoin myöskään suositella.

On kiellettyä käyttää koostumusta yhdessä öljyjä, jotka sisältävät niiden koostumus on molybdeeniä, grafiitti, talkki.

positiivisia arvosteluja

встречаются чаще, чем отрицательные высказывания. Positiivista palautetta AWS lisäaineista ovat yleisempiä kuin kielteisiä lausuntoja. Jäsenet väittävät, että polttoaineen kulutus väheni tällä työkalulla, moottorin teho kasvoi. moottorin käyttöajan ja väli huolto on myös lisääntynyt. Vähentävät melua ja tärinää. Kun kylmäkäynnistys moottorin on yksinkertainen.

пользователей о представленном средстве, можно сказать о его высокой эффективности. Harkitse ominaisuuksia AWS lisäaineiden ja käyttäjien arvostelua siitä, miten nämä edustuksen, voimme sanoa, että se on erittäin tehokas. Esitetty oikea toiminta komponenteilla on positiivinen vaikutus moottorin toimintaan.