Liiketoiminta, Teollisuus
Liikkuva nosturi: tuotemerkki, laite erittelyt
Nostolaitteet - erikoinen erikoisvarusteita, jota ilman on erittäin vaikeaa tarjota erittäin tehokasta hoitamista zaplaniovanyh rakennustyömaan, tuotannon lattialle, ja joissakin tapauksissa, ja johtamiseen ja pelastustoimia (esimerkiksi analyysi roskat maanjäristyksen jälkeen). On sanomattakin selvää, että jokaisen toimenpiteen nosto- ja liikkuva kuorma tehokkaasti käyttää tietynlaista tällaisia laitteita. Mutta niin pitkän aikavälin Käytännössä liikkuva nosturi on usein optimaalisen toiminnan suunnitelma. Sen tekniset ominaisuudet laitteen ja puhumme tässä artikkelissa.
määritelmä
Niin, liikkuva nosturi - universaali nosturilla tyypin puomin ja siirrytään pneumaattisen runkoon. kone ohjataan hytistä sijaitsee pyörivän osan yksiköstä. nosturin kuljettaja ennen toimintansa on velvollinen suorittamaan täydellisen silmämääräisesti tärkeimpien osien ja kokoonpanojen, tarkasta jarrujärjestelmä. Tämä tehdään, jotta varmistettaisiin asianmukainen työturvallisuutta.
historiallista tietoa
Ensimmäinen liikkuva nosturi Neuvostoliitossa, julkaistiin jo melko kaukana meistä 1947. Nimeä ensimmäinen malli - K-101. Sen kapasiteetti oli noin 10 tonnia. Kone oli jo asennettu kolmiakselisen alustan pneumowheel. Sarjatuotannossa kun hän meni tap K-102. Se perustettiin vuonna 1952, ja asia tapahtui vuosina 1954-1958 vuosi. Ja jo vuonna 1961 se alkoi tuotannon tehokkaampia nostureita K-161, määrä kantavuus, joka oli 16 tonnia.
Tähän mennessä nosturit pneumaattisen tuotetaan vain Länsi-Euroopassa, Saksassa.
tapaaminen
Tahansa liikkuva nosturi, jolla kumi-väsynyt tietenkin suunniteltu tarjoamaan laadukasta ja nopea toteutus eri rakennus- ja käsittelyt esineitä, jotka sijaitsevat toistensa suhteen avaruudessa pieniä matkoja.
Tuolloin näiden tutkimusten ansiosta samanaikaista täytäntöönpanoa:
- Nostamalla tai laskemalla kuorman kanssa nostamalla tai laskemalla puomi itse.
- Nostamalla tai laskemalla puomin kanssa kääntämällä konetta haluttuun suuntaan.
Kaikki nämä toimet toteutetaan turvallisesti kiitos erikoislaitteet nosturi, josta keskustellaan myöhemmin.
nimitys
Merkintä nosturit sallii määritellä kaikki tärkeät tekniset ominaisuudet ja parametrit. Ensinnäkin pidämme nykyiset yleispätevät koodit "K", "KS".
"K" - kirjeen nimitys, joka aikanaan hyväksyttiin Minstroydormashem. Nosturi, julkaisematon vuoteen 1967, on yhden kirjaimen koodina ja kaksi tai kolme numeroa. Pelkkä kirjain osoittaa, että auto kuuluu ryhmään nostureita, ja luvut ilmaisinsignaali kantokyvyn ja sarjanumero mallia.
Vuodesta 1967, indeksointi "KS" on otettu käyttöön, joka tarkoittaa "omalla nosturi."
Jälkeen kirjaimet ovat aina seuraa neljä numeroa, joista jokainen kuljettaa joitakin tietoja. Joten, ensimmäinen numero kertoo nostokapasiteetti:
- 1-4 tonnia;
- 2 - 6,3 tonnia;
- 3-10 tonnia;
- 4-16 tonnia;
- 5-25 tonnia;
- 6-40 tonnia;
- 7-63 tonnia;
- 8-100 tonnia;
- 9 - yli 100 tonnia.
Toisessa kuvassa antaa tietoa navigointilaitteen ja välineet:
- 1 - toukka tyyppi laite;
- 2 - laajennettu toukka laitteet;
- 3 - PNEUMOWHEEL;
- 4 - erityinen alusta (tie tyyppi);
- 5 - alustan rekka-auto;
- 6 - traktorialusta;
- 7 - merkintä laite hinata ;
- 8 ja 9 - Reserve.
Kolmas numero identifioi puomin suspensio, joka voi olla köysi (merkitty numerolla 6) ja jäykkä (kuvio 7).
Neljännen numeron numero mallin muutos.
Tarkastellaan esimerkkinä CS-7164 nosturi. Sen merkintä avannut seuraavasti: itsekulkeva nosturi, jonka kantavuus on 63 tonnia, tela navigeringsanordningen varustettu köysi jousitus nuolilla muutos - neljäs.
tekninen rakenne
Tarkemmat laite Ajoneuvonosturin pitäisi alkaa harkita periaate voimalaitoksen paikoissa.
Ensimmäinen ryhmä - nosturit, voimalaitoksen sijaitsee pyöriviä osia. Niissä on mekaaninen voimansiirto liikkeen suoraan navigaattorin takia yksimoottoristen diesel- ja ajaa vaihdetta. Myös, energia voidaan siirtää navigointilaite moottoreiden sähkö- tai diesel-sähkökäyttö. Kantavuus näistä koneista on alueella 10-100 tonnia.
Toinen ryhmä - venttiilit, voimalaitos, joka on asennettu navigointilaite. Tässä tapauksessa energia siirtyy suoraan pakoa varten ja pyörivä osa generaattorin, joka puolestaan ohjaa dieselmoottorin. Tämä kategoria sisältää nosturit MKT-40, jonka nostokapasiteetti on 40 tonnia.
Yleensä tällainen venttiili olisi välttämättä nostomekanismi ja liikkeen mekanismia, joista kukin koostuu eri yksiköiden ja osat.
Yleisimmin käytetty malli
CS-5363 - venttiili diesel-sähkö. Se säilyy usean moottorin aseman tyyppi toimii tasavirtaa. Virta tulee energiayksikön sijaitsee voimanlähteen. Konetta voidaan käyttää dvuhkanatny koura varustettu kauhan, jonka kapasiteetti on 2 kuutiometriä. m.
Nosturin (25 tonnia - sen pääkomponentti tulli nostomekanismin) on valmis ja lisänostolaitteistoon laitetta, jonka kuormia jopa viisi tonnia.
Toimeenpanovirastoihin koneissa on melko laaja valikoima säätö, joka suorittaa aggregaatti järjestelmään. Tuolloin liikkeen nosturia voi olla kierto, jos mitään kuormitusta ei ole kiinnitetty siihen.
Crane ohjaimet ja ominaisuudet sen suunnittelu
KC-5363 ohjataan kolmen tehokkaan järjestelmät: mekaaniset, sähköiset ja hydrauliset. Aktivoinnin halutun mekanismi suoritetaan painamalla näppäimistön näppäintä, ja pari Komandokontroller.
Kytkentä vaihteiston, säädettävä poistaminen tukee pyörän pyörimisen, tasauspyörästön lukko - kaikki tämä tehdään aktivoimalla hydraulinen pumppu hoitaa energia puristetun nesteen. Esto tukee, he toimivat ohjauspaneelista sijaitsee navigointilaitteen ja kaikki muut mekanismit ohjataan ohjaamosta (kuljettaja).
Hydraulinen järjestelmä käyttää hammaspyöräpumppu NS-32E, jonka kapasiteetti on 35 l / min. Tiivisteet voivat olla yhtä suuri kuin 10,5 MPa.
Nosturi vinssi varustettu erityisillä karan tyyppi rajakytkimet ja langallisten ohjainkokoonpanon.
Kuvattu venttiili (25 tonnia) on varustettu torni ja puomi. Tässä jälkimmäisessä se on pyatnadtsatimetrovuyu pituus ja voi tarvittaessa suurentaa inserttejä, joiden koko on 5 tai 10 metriä kuvioon 20, 25 ja 30 metriä.
Alavaunu edustaa kaksi vetoakseleiden, jolloin kaikki-pyörän kaksinkertainen. Kauko gidroopory voi käytettynä prosessissa nosto, tai ei.
Kuten voimalaitoksen nosturi on neljä kaksitahtinen dieselmoottori, AC-moottorin ja kaksi DC-generaattori. Myös tämä asetus liittyy hammaspyöräpumpussa kautta hihnan siirto.
Tärkein nostovintturista osana kinemaattisen järjestelmän on:
- moottori;
- kolmiportainen vaihteisto;
- hammastettu kytkentä, estää ylikuormituksen akselin;
- kenkäjarru kanssa lyhytiskutilassa magneetti;
- rumpu hampaat.
koneen ohjaamo
Ohjaamossa on nosturin edessä riittävän suuri tuulilasi on kojelaudassa. Se käyttöön erilaisia ampeerimittarit, volttimittarit, kytkimet, painemittari ja lämpömittari. Molemmin puolin levyn asennettu ohjaimet, ohjaus mekanismit, samoin kuin laitteiden säätämiseksi liikkuvan koneen nopeutta ja valvonta taittopyörien.
Lisäksi ohjaamoon on asennettu sähköliesi lämmitykseen kylmä kausi, lämmittimet, täysin sulkea pois mahdollisuutta jään ikkunat ja huurun tuuletin jäähdyttää kuljettaja kesällä, tuulilasin pyyhkimet. Aivan sama nosturin kuljettaja istuu tuolilla, korkeus jonka sijainti voidaan säätää tarvittaessa.
Muutto työpaikalla
Hinaus tapahtuu nosturi Hinauskiinnikkeiden nopeudella yli 20 km / h. Jos meillä on kuljettaa nosturiauton junaraiteet niin siinä tapauksessa se poistetaan kaikista neliveto ja nuoli, ja laite itse on asennettu shestidesyatitonnuyu rautatielaituri.
luvut
Yleensä liikkuva nosturi, tekniset ominaisuudet, jotka on lueteltu alla olevassa taulukossa, on ominaista erinomainen yhdistelmä hinnan ja laadun. Pitkä kokemus on osoittanut, että sijoitetun rahan hankintaan näiden ajoneuvojen palasi nopeasti. Nykypäivän erittäin suosittuja kuluttajien ympäristö käyttää pyörillä kulkeva nosturi Volvo, koska sen optimaalisen suorituskyvyn, luotettavuutta ja huollettavuutta. Tämä saksalainen laatu sai rakkautta ja hyväksyntää käyttäjien ansaitusti.
| Kapasiteetti, t | |
| tukien päälle: | |
| Vältä tarpeetonta lähtöä koukku | 25 |
| ja niiden suurimman säteen koukun | 3,3 / 4 |
| ilman tukea: | |
| jossa säde on vähintään koukun | 7,5 |
| ja niiden suurimman säteen koukun | 2.1 / 2 |
| Pienin lähtö koukku m | 2.5 |
| Suurin koukku säde, m | 13.8 |
| Pienin koukku nostokorkeus, m | 16,3 |
| Useimmat koukku nostokorkeus, m | 6,4 |
| Tärkeimmät koukku nostonopeus, m / min | 7,5 / 9 |
| Laskunopeus tärkeimmistä koukku, m / min | 0,7-9 |
| Nosturiautojen ajonopeus, km / h | 3, 20 |
| Maksimi kantavia kN | 324 |
| Pienin akselipaino, kN | 174 |
| Kääntösädettä, m | 10,3 |
| moottorin erittely | YaMZ-M204A |
| Moottorin teho, hv | 180 |
| Virta sähkömoottorit, kW | 166 |
| Takaraideväliä, m | 2,4 |
| Kokonaispainosta kosketa t | 33 |
| Paino vastapainoa (sisältyy yhteensä), t | 4 |
Brand liikkuva nosturi
Lisäksi edellä mainittu "K" indeksi, siellä on myös merkintä:
- "INC" - asennus ajoneuvonosturin.
- "MKT" - venttiilikokoonpano perusteella traktorin. Hänen nimitys jälkeen tavuviivan ilmoittaa kapasiteetin tonnia. Esimerkiksi, MCT-63.
- "IATTC" - nosturi teleskooppipuomilla perusteella traktorin. Se myös kuviot signaalin kapasiteettia.
Similar articles
Trending Now