Kraz-257: ominaisuudet ja erityispiirteet

Kremenchug Automobile Plant (Ukraina) perustettiin vuonna 1945, ja siitä on tullut yksi raskaan autoteollisuuden johtaja, mutta myös voimakas vipuvaikutus maan taloudellista elpymistä toisen maailmansodan jälkeen.

legendaarinen edustaja

Yksi onnistunut malli oli Trukin KRAZ-257. Sen tuotti 1965-1977 (muutos 257B1 - 1995), ja on yhä käytössä. Kuten suosio on varmistettu ei ainoastaan parantunut verrattuna edelliseen versioon, ominaisuudet, mutta myös ainutlaatuinen yhdistelmä luotettavuus, läpäisevyys, kantavuus. Se, mitä tässä mallissa kutsutaan legendaarinen. Kraz-257 ja sen muutoksia käytetään laajalti sekä armeijan ja siviili liikevaihdon, sekä kaupunki- ja maaseudulla.

Laitteet KRAZ-257

Täsmennetyn tämä legendaarinen mallin he paljolti kuvan nykyaikaisen raskaiden kuorma-autojen:

1. Moottorin. Trukin se asennettiin kehittynyttä V-muotoinen, neljä-sykli, OHV diesel YaMZ 238 M2. Hän oli erilainen kapasiteettia, tehokkuutta ja luotettavuutta: 240 hv nopeudella 36 litraa 100 kilometriä kohden. kuorma moottori oli varustettu pölynpoistolla, uusi malli äänenvaimentimen ja moottorin jarru. Kaikki tämä on tehnyt luotettavampia, saa pidentää käyttöikää.

2. Transmission, kytkin, ohjauspyörä. Rekka asetettiin manuaalinen viiden käsivalintainen, 5-vaihteisen olin. Kytketään dual ja oli kuiva, ja ohjausmekanismi - 2-vaihe täydennetään tehosterokotus. Nämä ominaisuudet paitsi varmistaisi hyvä nopeus ja tehokkuus, mutta myös korkea hallittavuus edeltäjiinsä verrattuna.

3. Laitteet. Kraz-257 oli varustettu kehittyneen elektroniikan ajankohdalle: monofilamenttilanka järjestelmä (24), kaksi akkua, pienempi koko ja paino kuin aiemmissa malleissa.

Yksityiskohtaiset erittelyt KRAZ-257

1. kapasiteetti ja läpäisevyys. Koska erityistä moottori KRAZ-257 joukossa oli läsnä nykyajan titaani: sen kapasiteetti oli 12 tonnia (kasvua - 10%). Lisäksi uusien kuorma pystyy kuljetus, jonka suurin paino 16,5 tonnia Moottori 257 tarjosi ensimmäisen mallin ennennäkemätön maastojuoksu nousussa. 18%. Tällainen ominaisuus ei ole saatavilla ja modernit raskaiden kuorma-autojen. Lisäksi, leveä linja keskitetyn ilmanpaineen säätö ja parantaa takajousituksen kytketty kuorma itse asiassa Rover. Hän helposti työskenteli sorateillä ja oli alentunut herkkyys väärinkäytöksiä.

2. Nopeuden. Lisäksi voima, KRAZ-257 on suhteellisen nopea jopa 62 km / h tärkeimmät muutokset 76 ja - jos Nosturin. Nämä luvut saatiin voimakas moottori ja lisäsi kierrosten kampiakselin.

3. Luotettavuus. Suunnitteluinnovaatioita sovellettu KRAZ-257, pyrittiin varmistamaan maksimitehokkuudellaan luotettavuus ja kestävyys toimiessaan eri olosuhteissa: kaupungissa ja kylässä, vuonna subtropics ja kaukana pohjoisessa. Suunnitelmien mukaan suunnittelijat, trukki ei tarvitse autotallin.

elpyminen

Pohjalta mallin ja sen muutokset tuotetaan nosturit, jotka ovat myös vielä töissä ja on sovellettu menestyksekkäästi eri toimialoilla. Rungossa 257: nnen malli asennettu nosturi KS-4561A. Muutos saatiin menestyksekkäästi sovellettu rakennusalalla, maataloudessa, sekä armeijassa, erityisesti ohjus joukot (nostamaan kovilla). Useimmat tekniset ominaisuudet nosturin olivat samat kuin perusversiossa (trukin). Suurin ero oli nopeus - jopa 76 km / h verrattuna 62 km / h kuorma. Nosturi KRAZ-257 oli varustettu puomi 10 m pitkä. Sen muutokset pituus oli 14, 18 tai 22 metriä. Pituus puomin - 5 m. Maksimipaino nostettavan kuorman voi olla jopa 16 tonnia, on myös asennettu nosturin asemaan ja generaattori ESS5-82-4U2 ..