Kotitekoinen veneitä kalastukseen ja virkistykseen

Luultavasti jokainen rakastaja kalastuksen vähintään kerran ajatellut, miten tehdä kotitekoisia vene. Kyse ei ole helppoa, mutta silti todella vesijetti. Eikä välttämättä olla insinööri, kaikki mitä on tehtävä - on innostusta ja muutaman tunnin vapaa-aikaa. Ja siitä, miten tehdä kotitekoisia veneet vanerista, opimme tänään artikkeli.

valmistus monimutkaisuus

On vaikea tehdä tällainen rakenne läsnäollessa vähimmäismäärä työkaluja? Kuten käytäntö osoittaa, vaikka tällaisia laitteita kotitekoista kumivene (tai vaneria) on tehty helpoksi 3-4 tuntia. Ottaen huomioon, että täytäntöönpano kaikkia näitä töitä tarvitaan viettää vähän aikaa, voit ainakin tehdä veneen auki. No, jos sää muuttuu sitä voidaan aina peittää kankaalle tai muovikalvolle.

Mitä hyvää kotitekoinen veneen vanerista?

Ensinnäkin, vaneri - se on kevyt, kestävä ja lämmin tarpeeksi materiaalia. Tappaa tämä vene on lähes mahdotonta, ja se painaa liikaa. Toiseksi, toisin kuin kumi kollegansa välilyönnin vaneri vene riittää harvat (sisäpuolelta, istuinten väliin, mahtuu kaikki tarvittavat kalastusvälineet). Myymälässä samaan tilaan vaihtoehdot ovat huutava pula. Kolmanneksi, vaikka on puuvene, eivät tunne kipua.

materiaalien valmistus

Perusaineistona josta valmistetaan kotitekoisia vene, on vaneria. Vaikeuksia etsiessään millään markkinoilla siellä. Vaneri - tämä on luultavasti eniten saatavilla ja halpa materiaali tällaisiin töihin. Ja työskennellä sen kanssa erittäin kätevä.

Saamme tositoimiin

Ensinnäkin on huomattava, että mikä tahansa työhön liittyvä itsensä tuotantoa millään tavalla (joko traktorin tai jotain muuta, sillä ei ole väliä), olisi suoritettava tarkasti ennalta määrätyn mallin mukaisesti. Tässä tapauksessa on käsillä oltava piirustukset kotitekoisia veneitä. Joissakin tapauksissa, piirustuksia voidaan korvata luonnos piirustus.

Joten, miten kotitekoinen veneen? Koota kotelon sinun täytyy valmistautua kuivan levyn paksuus 2,5 cm ja 6 millimetrin vanerilevy. Leveys laudat perään ja sivuille on 30,5 senttimetriä. Tämä on optimaalinen koko kalastusaluksia. Kaikki muut elementit, jotka ovat rakenteen sisään (paikkaa ja välikkeet) on valmistettu lankkuja leveys 2,5 cm. Näin tiedot kohdetta pituus on 86,4 cm. Huomaa, että näiden kaikkien elementtien täytyy tarkasti jatkettava, koska ne kaikki on kiinnitetty veneen runkoon vain ruuveilla.

Osien ja komponenttien tämä malli on ehdottomasti ei aiheuta hankaluuksia. Tämä johtuu niiden yksinkertainen geometrinen muoto.

Suorituksen aikana töiden kiinnittää huomiota sovitus tukipinnat ja hienouksia vene. Kaikki päittäin reunojen tulee säätää huolellisesti ja on koko pituudeltaan minimivälyksiä. Kuten käytetyt kiinnittimet tai säilöttyjen tai galvanoidusta ruuveilla. Kuten koot kiinnikkeiden tietoja, sovelluksesta riippuen päällä, ne voivat olla seuraavat:

1. 3h26 ja 3h18 millimetriä - leikata vene,
2. 4h60 ja 5h64 millimetrin - kaikkien muiden rakenteen yksityiskohtia (esim., Säädettävä syöttö ja helmi).

Pohjaan vene on valmistettu vanerilevy 6 millimetriä paksu. Mutta, koska tämä osa uima-tilat on jatkuvasti alttiina veden, vedenpitävyys veneitä nivelet rungon ja pohjan jatkojalostetaan adhesive-tyypin "VIAM-B / 3" ja kiinnitä ruuvit kehän ympäri. Jos tällainen laitos ei ole läsnä ( "VIAM-B / 3"), vaihtoehtona öljypohjainen maali on varsin sopiva. Se on kuitenkin ei on hyvät adheesio-ominaisuudet ja ominaisuudet, kuitenkin, antaa vahvan ja vedenpitävä pinnoite. On huomattava, että väli ruuvin tulisi olla noin 4 cm. Ulko saumat tulisi huolellisesti liima liina tai percale kanssa "AK-20" tarkoittaa. Jotta ei pilata veneen pohja teline on välillä välilevyjen ritilä (säleet jakso - 5x2 cm).

Kuinka oikein maalattu hätävara veneitä?

Ehkä tärkein askel rakentamisessa uima keinoja on maalaus hänen vaneria rungon. Miten oikein tehdään?

Ennen maalausta veneen sinun täytyy perusteellisesti pohjamaalattu sitä. Täällä sinun tulee kokki paksu harja ja luonnon lakka, joka toimii alukkeena funktiona. Jotta voidaan paremmin imeytyä materiaaliin ennen kuin ennalta lämmön se kiehuvaksi alku lämpötilaan. Levitä luonnollinen kuivaus öljyä , ei vain ulkopuolelta, mutta sisältä veneen.

Heti käytön jälkeen tämä materiaali puupinta veneet ja käynnistää sen väri ei ole suositeltavaa. Ensin täytyy odottaa muutama minuutti, kunnes öljy lakka lopulta imeytyy puuhun. Sen jälkeen kun pohjamaali on täysin kuiva, voit turvallisesti edetä Maalausta.

Mitä väriä valita vene?

Suosituin ja todennäköisesti tulee harmoninen yhdistelmä valkoista ja punaisen sävyt. Ja ensimmäinen levitetään veneen pohjalle (vesiviivaan), ja loput pinta on peitetty punaisella. Sisäosan kansi ei ole välttämättä sama kuin suosituin pidetään vaaleanvihreä sävy.

soveltamista

Sanomattakin on selvää, että maali, jota myydään kaupoissa tölkeissä ja usein sovellettu puuaitojen, ei ole paras vaihtoehto vene, joka suurimman osan aikaa vedessä. Siksi saamme sen erityisellä tavalla. Siten, että tämä tehtävä? Red sinun täytyy käyttää punaista lyijyä, ja sävy antaa sinkki ja lyijy valkoinen. Tuloksena neste, laimennetaan puhdas pellavaöljy. Laskelmassa on tehty sen varmistamiseksi, että venettä voidaan maalata 2-3 kertaa. Mukaan sen nestemäisen maalin ominaisuudet paremmin, se on helpompi levittää, ja siksi tarjoaa vankempi ja tasainen päällyste. Kun tätä työkalua venettä käytetään yleisessä pehmeän fleyts harjalla.

Jotkut harrastajat käyttävät nitropaint perustuu niiden korkealaatuisten pinnoitteiden. Emme kuitenkaan ole suositeltavaa käyttää niitä samanlaisia veneitä, koska ne eivät tarjoa riittäviä kestävyyden puun (vastaavasti vuosittain suunnittelu tulee vähemmän kiinteitä ja käyttökelvoton).

tärkeitä kohtia

Jos tehdään kotitekoinen moottoriveneitä, sitten vielä piirros on erityisen laitteiston sähkö- tai bensiinimoottori. Kuitenkin yksinkertaisempi ja halvempi vaihtoehto olisi käyttää tavanomaisia airot. Ne valmistetaan usein 35-millistä koivu levyt. Näin ollen lopussa karan asennettu piikki, jossa on kahva, ja terän reunan soveltavaan messinki vuori. Edelleen, mela pistosta ja maalattu.

Ja lopuksi, joitakin tilastoja. Kuten käytäntö osoittaa, keskimääräinen elinikä vaneri veneitä on noin 15-20 vuotta. Tämä elinvoima ei voi ylpeillä mitään muovia, kumia tai jopa niiden kilpailijat.