Imuletkutuotantotekniikka

Imu- ja paloletkuja voidaan valmistaa useilla eri tavoilla. Aikaisemmin käytettiin Dorn-tekniikkaa, jossa mandrels noin 20 m pitkä - useita lyhyitä hihat tuotettiin samanaikaisesti. Toiminnot suoritettiin otsikoilla varustetuilla pöytiillä, kun taas joitain toimenpiteitä (tiivisteiden, kumikerrosten valssaus) suoritettiin manuaalisesti.

Tekninen prosessi tulipesän (kumitettujen) letkujen valmistamiseksi koostuu useista eri vaiheista: kumikammioiden valmistuksesta, kankaiden valmistuksesta, kammioiden vetämisestä peitteisiin ja vulkanointiin.

Paloletkut vulkanoidaan syöttämällä höyryä holkin sisällä. Tämän toimenpiteen toteuttamiseksi holkkien päät kiinnitetään vulkanointitaulukoiden kartioihin. Kartioiden rakenne on kanavien kautta, joiden kautta höyryä tai ilmaa syötetään hihan sisäpuolelle ja kondensaatti ohjataan. Kun vulkanointi tapahtuu tämän tekniikan avulla, hihat kutistuvat, joten ne vulkanoidaan, venyttämällä 10-12%. Palontorjuntahihnoja voidaan valmistaa myös käyttämällä öljynkestävistä kumituotteista valmistettuja kammioita käyttämällä synteettisiä kuitutyynyjä.

Tällä hetkellä voidaan erottaa seuraavat toiminnot, joihin käytetään imuletkuja :

- ensimmäisen kierteen käämittäminen jauhatuspäähän ja ensimmäisen kankaan pehmusteiden levittäminen,

- holkin siirtäminen kuljettajalta liimakoneeseen,

- kumi- ja kangaskerrosten levittäminen ja laskeutuminen,

- ulkokerroksen käämitys hiomapäähän ja puristamalla siteellä ja johto,

- vulkanointi ja sitten löysääminen, taittuminen ja irrottaminen holkista keernasta.

Letkujen monimutkaista tuotantoa parannetaan jatkuvasti, ja työvoimavaltaisia teknologisia toimintoja koneistetaan. Niinpä esimerkiksi kierukkapäällystys koneistettiin. Nyt pöydällä pitkin tuurnalla vaunu liikkuu teloilla, joista johdin syötetään karan pyörivään holkkiin vaaditussa kulmassa ja tietyllä pinnalla ja jännityksellä. Samalla laitteella, paina holkki johtoa, joka syötetään pyörivästä kelasta.

Imuletkujen vulkanointiin käytetään samoja kattiloita kuin paineletkuja.

Johtimen ja sidoksen hihnoista kuvaamiseen käytetään nyt erikoiskoneita, joissa on liikkuvan vaunun mukana toimitettu käämikello. Irrota imuholkki tuurnasta, kiinnittämällä sen toinen pää varsiin ja toinen varmistamaan sähköinen vintturi kaapeliin. Tässä tapauksessa paineilma syötetään holkin ja tuurnan väliin samalla , kun käytetään vintturia.

Paineletkun tuotannossa käytettäviä laitteistoja uudistetaan jatkuvasti. Samalla käytetään yhä enemmän puun tuotantoteknologiaa.

Letkujen laadunvalvonnan päätyyppi on hydraulinen paine-testi. Tällöin kaikkein paljastavimmat ovat testitulokset, joiden aikana holkit altistuvat taivutukselle, mikä vastaa parhaiten toimintaolosuhteita.

Letkujen lujuuden säätöä varten määritetään hydraulinen paine, jossa holkki murtuu.

Lisäksi letkujen laadun arvioimiseksi ne tarkistetaan joustavuudestaan, lämpötilamuutoksista ja korroosiota aiheuttavasta materiaalista.