Honda CB 400: tekniset tiedot, arvostelut, hinta

Japanilaisen moottoriajoneuvoteollisuuden klassikko on Honda CB 400, jonka tekniset ominaisuudet sekä dynaamiset ja dynaamiset ominaisuudet erottavat tämän moottoripyörän analogien joukosta. Tietenkin tämä pyörä ei ole riippuvainen nopeasta ajasta - japanilainen klassikko on aina suosittu.

Honda CB 400 moottoripyörän kuvaus

Tämän pyörän sisäinen komponentti erottaa sen olennaisesti 400-kuutioisten analogien joukosta. "Honda" sopii hyvin aloittelijoille sekä niille, jotka ovat tottuneet nauttimaan klassisten moottoripyörien käytöstä. Täydellinen yhdistelmä optimaalista moottoritehoa, klassista muotoilua, suorituskykyä, vakautta ja vakautta - Honda on harmonisesti suunniteltu pyörä, joka on ollut uskomattoman suosittu useiden vuosien ajan.

On huomattava, että japanilaisen moottoriajoneuvoteollisuuden klassikko on koko ajan muuttunut. Esimerkiksi vuosien 1992-1999 mallit eivät eronneet merkittävästi. Mutta vuosien 1999-2002 pyörät saivat hieman muutettua muotoilua ja varustettiin HYPER VTEC -järjestelmällä. Honda CB 400, jonka tekniset ominaisuudet alkoivat parantua entisestään vuosina 2002-2003. Aloitettiin varustettu omalla HISS-järjestelmällä, johon sisältyi siruavain. Vuodesta 2003 lähtien moottoripyörät ovat saaneet vielä enemmän muutoksia.

Honda CB 400: n ominaisuudet

Tekniset ominaisuudet antavat tämän maantiepyörän entistä suosiollisemmaksi niille, jotka arvostavat kuljetuksen helppoa käsittelyä ja dynaamista luonnetta. Kiitos jatkuvan parantamisen ja korkean tuotantoteknologian ansiosta "sibishka" on tullut paljon helpompaa ja ohjattavampaa. Nyt on ilo ajaa polkupyörä vuorolla.

Maantiepyörän rakentamisen ominaisuudet sekä tyylikäs ja dynaaminen muotoilunsa antavat mallin suosion aloittelijoille sekä niille, jotka haluavat ratsastaa tuulella Hondan CB 400: n kaupungin linjalla.

Yleensä "sibishka" löytyy usein kaupungin rajojen sisällä - tämä johtuu sen erityispiirteistä. Kuitenkin on usein mahdollista tavata toverit, jotka ratsastavat ja pitkät matkat, luotettavan "raudan ystävän" ansiosta se voidaan tehdä.

Tekniset tiedot

Mikä huolestuttaa Honda CB 400: n ostajia? Tekniset ominaisuudet. Polttoaineen kulutus on optimaalinen - 7 litraa sekalaista ajotapaa 100 kilometriä kohden, 8 litraa - kaupunkiliikenteessä, mutta kaupungin ulkopuolella on täysin uusia mahdollisuuksia - 4 litraa nopeudella 100 km / h.

Sen ydin, kaikki moottoripyörät Honda CB 400 voidaan jakaa kahteen tyyppiin: "virtaus" ja "ei virtaa". Hyper Vtec -järjestelmän ydin voidaan tiivistää seuraavasti: 6000 kierroksen jälkeen kaksi lisäventtiiliä kytkeytyvät automaattisesti päälle jokaisen sylinterin päälle ja "siipien" käyttäytyminen muuttuu paljon nopeammin. Yksinkertaisesti sanottuna kuudennen tuhannen kierroksen jälkeen 400cc "Honda" käyttäytyy ikään kuin sen moottorin tilavuus olisi 600 cm3.

Moottoripyörän etuselkä on teleskooppityyppisen hallitsematon haarukka, ja takaa edustaa kaksi iskunvaimentimet, joita voidaan säätää odotetun kuorman mukaan.

Moottoripyörä Honda CB 400

Moottorin tekniset ominaisuudet (nopeus) ansaitsevat erityistä huomiota. Joten, mitä meillä on? 4-tahtinen moottori, jonka tilavuus on 400 senttimetriä kuutiota, 16 venttiiliä ja 53 "hevosta". Suurin teho saavutetaan jo 11. tuhannella kierrosta. Kyllä, muuten punainen alue alkaa vasta 12 000 jälkeen.

Mikä on ohjaajan Honda CB 400: n etu? Tekniset ominaisuudet. Ylikellotus on hyvin indikaattori, joka on erityisen kiinnostava. "Sibiska" voi nopeuttaa 100 km / h nopeudella vain 4,5 sekuntia. Tietenkin tämä on lyömätön etu, etenkin useille liikkeille kilpa-radalla. Moottoripyörän ja sen teknisten laitteiden tasapainoisen rungon ansiosta Honda CB 400 on erittäin vakaa kulmissa ja on herkkä ohjaajan pienelle liikkeelle.

"Sibiskin" edut ja haitat

Ensinnäkin tietenkin Honda CB 400: n eduista:

• Pyörän tekniset välineet ovat oikealla korkeudella, mikä tekee Hondasta johtavan kilpa-uralla olevien moottoripyörien keskuudessa.
• Pyörän luotettavuus. Runko on suunniteltu siten, että kevyellä "liukastumisella" moottoripyörää tai jopa ohjaajaa ei saada vakavia vaurioita.
• Suosiota. Tämä etu osoittaa, että moottoripyörän varaosat ja kulutustarvikkeet ovat helposti löydettävissä missä tahansa myymälässä tai salongissa. Pyörän korjauksessa ei myöskään ole ongelmia, joita ei voida sanoa esimerkiksi Ducati Monster 400: sta.
• Ajomukavuuden dynaaminen luonne - kiihtyvyys 4,5 sekunnissa, erinomainen teho Honda CB 400, tekniset tiedot, nopeus jopa 190 km / h. "Sibishka" ympärillä on vain aikaa nähdä pois.
• Helppokäyttöisyys. Täällä riittää vain yksi asia: Honda CB 400 on virheistä anteeksi enemmän kuin Yamaha R1. Ja se sanoo paljon.

Tietenkin, missä tahansa hunajan tynnyrissä on voide. Siksi emme piilota - edes tämä japanilaisella naisella on useita haittoja:

• Jousitus. Iskunvaimentimet eroavat pehmeydessään, mikä tuntuu erityisesti venäläisiltä teiltä. Monet huomaavat tämän puutteen, mutta taitavat kädet kykenevät korjaamaan tämän.
• Muotoilu. Sellaisten sisäisten tietojen avulla "Honda" saattaa näyttää mielenkiintoisemmalta. Silti monet ovat taipuvaisia siihen, että japanilaiset urheilupyörät ovat melko tylsää muotoilua. Ilmeisesti tuottajat päättivät todistaa, että rikas sisämaailma on paljon kauniimpi kuin ulkoiset tiedot. Kuka tietää? Ehkäpä pian valmistaja esittää ajantasaisen pyöräratkaisun, joka eroaa tyylikkäästä ja alkuperäisestä ulkoasusta.

Arviot moottoripyörästä Honda CB 400

Mitä tulee moottoripyörän arvosteluihin, minun on sanottava, että suurin osa niistä on myönteisiä. Tietenkin! Tällaisilla tiedoilla ja "Hondan" positiivisten ominaisuuksien suhde pitkään johtaa "parhaan moottoripyörän aloittelijoille".

On kuitenkin joitakin kohtia, jotka sinun tulisi tietää ennen kuin menet kauan odotetun ostoksen. Mitä sinun tarvitsee tietää Honda CB 400: stä? Tekniset ominaisuudet. Esimerkiksi haarukka ei ole täydellinen. Ostoksen jälkeen on toivottavaa korvata tämä osa. Siksi jarrutettaessa ohjaaja voi mennä hyvin eteenpäin.

Karkeaan suodattimeen on kiinnitettävä asianmukaista huomiota. Garageissa olevat kaverit ovat jo pitkään oppineet korvaamaan ne VAZ: lla, mutta tämä ei tallenna heikkolaatuisista polttoaineista - kuljettajat sanovat, että pienen juoksun jälkeen sedimentti pysyy ennallaan. Loppujen lopuksi, älä unohda, että Honda CB 400 japanilaisesta alkuperästä - elämän kireisiin todellisuuksiin se ei ole vielä sovitettu. Osta käytetty moottoripyörä, riippuen julkaisuvuodesta, voit hinnalla 90-165 tuhatta ruplaa.