CMR - mitä se on? CMR on näyte. Kansainvälinen rahtikirja (CMR)

Viime aikoina monet alkoivat kiinnittää huomiota kansainvälisiin kuljetuksiin. Ja tässä yhteydessä syntyy kysymys: CMR - mikä se on? Tämä ongelma yritämme korostaa tässä tarkistuksessa.

CMR tarkoittaa kansainvälistä rahtikirjaa, jota pidetään tulli-ilmoituksen pakollisena osana . Jos päätät rajat ylittää tuotteen, niin tällainen reitti on oltava läsnä omistuksessa. Joten, selvitimme kysymyksen: CMR - mikä se on? Nyt meidän on puututtava perusasiat, jotka pitäisi ymmärtää.

Millaisia tietoja kansainvälisessä asiakirjassa on?

CMR-kuljetusraportti on myönnettävä, jos kuljetus tapahtuu kaikissa Euroopan maissa. Se tallentaa tietoja seuraavasta tyypistä:

1. Lähettäjän / varustamon nimi.
2. Vastaanottajan / vastaanottavan yrityksen nimi.
3. Rahdin nimi, joka on kuljetettava rajan yli.
4. Kuljetettujen tavaroiden paino.

CMR-reitti voi sisältää myös seuraavat tiedot:

1. Tietoja siitä, ettei ylikuormitusta tapahdu.
2. Maksutiedot, jotka on maksettava ilman epäonnistumista.
3. Niiden maksujen määrä, jotka maksetaan toimitushetkellä.
4. Tiedot tavaroiden ilmoitetusta arvosta.
5. Suositukset, joissa mainitaan tavaroiden vakuuttaminen.
6. Tiedot siitä ajasta, jonka aikana lähettäjän on suoritettava kuljetus.
7. Luettelo kaikista asiakirjoista, jotka lähetetään suoraan operaattorille.

Tämä on perustietoja CMR: stä. Mitä se nyt tiedät.

Mitä pitäisi ohjata dokumentointia tehtäessä?

Kun kuljetat tarvetta ylittää tämäntyyppiseen rahtikirjaan rajan, kaikki tarvittavat merkit on asetettava. Kun tavarat tulevat vastaanottajalle, hänen on allekirjoitettava. Näin ollen hän vahvistaa, että toimitus suoritettiin.

Täytön muoto ja järjestys, jolle on tunnusomaista liikenne- ja viestintäministeriön hyväksymä CMR-reitti. Kaikki säännöt on vahvistettu asianomaisessa yleissopimuksessa. Tämä asiakirja on ymmärretty kansainvälisen yksityisoikeuden välineeksi, joka hyväksyttiin vuonna 1956. Yleissopimus edellyttää kansainvälisten kuljetusten sopimussuhteiden sääntelyä. Tällaisessa asiakirjassa määritellään säännöt, jotka koskevat CMR: n täyttämistä. Ukraina, Venäjä, Valko-Venäjä ja monet muut maat toimivat täysin tämän yleissopimuksen mukaisesti.

Minkä tyyppisiä tavaroita voi valita?

Laivanlaskuasiakirjojen täyttämistä koskevissa ohjeissa määritellyn käsikirjan 1 kohdassa todetaan, että tavaroiden lähettämisestä valtiolta on mahdollista ohjata rekisteröintimenettelyn aikana sekä asetuksessa että voimassa olevassa lainsäädännössä hyväksyttyjen sääntöjen mukaisesti, jotka ovat voimassa lähettävän maan alueella. Ja tässä tilanteessa ei ole väliä, mikä CMR-lomake valittiin - päätöksestä tai lähettäjävaltiosta.

Kuka voi hankkia rahtikirjan?

Täydennysohjeen toinen kohta osoittaa, että rahdin lähettäjä, kuormatraktorit, kuljetusliikkeet voivat ostaa CMR-laskuja. Tämä on täysin kuljetussopimuksen mukaista.

Kuinka monta arkkia on oltava kansainvälisessä asiakirjassa?

Rekisteröintiohjeen toisessa kappaleessa sanotaan, että CMR-lomakkeessa voi olla enintään 10 sivua, joilla on tyhjiä sarakkeita. Ne voidaan tulostaa itse kopioitavalle paperille ja niillä on sellaiset parametrit kuin kirjanpitosarja ja -numero. Lähettäjän on kirjattava lähetysluettelo vähintään neljällä sivulla. Ensimmäisillä neljällä on oma nimi, joka on omaksuttava typografisilla tavoilla. Näiden sivujen nimet ovat seuraavat:

1. Lähettäjän esimerkki.
2. Vastaanottajan esimerkki.
3. Kopio operaattorille.
4. Laskelmissa.

Ilmoitettavat tiedot

Jäljellä olevat CMR: n kansainvälisen tavaraerän luonnehdilla olevat arkit eivät ole omaa nimeä. Rahtikirjan ensimmäinen sivu säilyy lähettäjän kanssa. On välttämätöntä varmistaa, että tavaroiden lähettäminen ja kaikki tarvittavat laskelmat voidaan vahvistaa.

Toisen, kolmannen ja neljännen sivun on oltava allekirjoitukset ja sinetit, jotka lähettävät tavaran. Myös näissä arkkilehdissä on allekirjoitettava puolueen, joka harjoittaa tavaroiden kuljetusta.

Toisen sivun tulee olla tavaran ylläpitäjänä toimiva osapuoli. Se antaa kuljettajalle sen, joka vastaanottaa tavarat. Tämä sivu on välttämätön sen varmistamiseksi, että tavarat on vastaanotettu / toimitettu.

Kolmas ja neljäs sivu annetaan liikenteenharjoittajalle. Ne ovat varmoja sekä lähettäjän että vastaanottajan hylkeillä ja allekirjoituksilla. Neljäs sivu, joka toimii perustana kaikkien tarvittavien laskelmien tuottamiselle, vaaditaan liikenteenharjoittajalle liittämään se yleiseen tiliin vastaanottajalle lähetetyistä tavaroista ja toimittamaan sen tilauksen tekijälle. Se on tällä puolella kuljetuksen maksaja. Kolmas sivu on lomakkeen mukana, ja se on perusta kaikkien huollettavien palvelujen ottamiseksi huomioon. Tämän sivun ohjaamana on välttämätöntä laskea palkkio, jonka liikenteenharjoittaja saa. Ja voidaan antaa tällaisille levyille CMR 200. Mitä tämä tarkoittaa itse? Tämä johtuu siitä, että suuri määrä lähetyksiä on lähetettävä välittömästi useisiin osoitteisiin. Mutta tästä eteenpäin.

Kansainvälisten asiakirjojen muiden arkkien täyttäminen

Maantietueen jäljellä olevat arkit on sertifioitu lähettäjän ja liikenteenharjoittajan allekirjoituksilla ja hylkeillä. Ne ovat välttämättömiä tullijärjestöille. Lisäsivujen määrä määräytyy suoritettujen kuljetusten olosuhteiden mukaan. Siinä tapauksessa, että lähetys toimitetaan eri vastaanottajille, lähetysluettelo on täytettävä kullekin yksittäiselle osoitteelle. Täten 4 sivun täyttö on vähimmäismäärä. Sopimuspuolten on tavaroiden kuljettamista koskevien neuvottelujen aikana määriteltävä tarvittava määrä CMR-sivuja. Muita arkkeja voidaan toimittaa missä tahansa määrin. Lisäksi voit tilata useita laskuja kerralla, jos toimitus toimitetaan usein tarpeeksi. Voit esimerkiksi kirjoittaa CMR-200-lomakkeita. Mitä tämä tarkoittaa itse? Tämä tarkoittaa, että asiakas saa 1 paketin, jossa on 200 lomaketta.

Lähettäjän ja vastaanottajan tiedot

Täyteopastuksen seitsemännessä kappaleessa todetaan, että sopimuksen nimi, osoite, puhelinnumerot ja sopimuspuolet on ilmoitettava asianmukaisissa laatikoissa - "Lähettäjä" ja "Vastaanottaja". Puhelinnumerot on kuitenkin määritettävä vain, jos ne ovat käytettävissä.

Tarve määritellä kaikki lisäasiakirjat

Viidennessä sarakkeessa sinun on määritettävä asiakirjat, jotka on liitetty kansainväliseen rahtikirjaan. Tällöin lähettäjän olisi huolehdittava sellaisten asiakirjojen saatavuudesta kuin:

1. Eläinlääkärintodistus siinä tapauksessa, että eläinperäisten eläinten tai niistä peräisin olevien tuotteiden kuljettaminen on välttämätöntä. Tämä asiakirja on myös tarpeen, jos eläinperäisiä raaka-aineita, eläinlääkkeitä, rehuja ja muita niihin liittyviä tavaroita siirretään eläinlääkärin valvonnassa.
2. Jos karanteenimateriaaleja siirretään, sinun on liitettävä karanteenitodistus laskuun.
3. Kasvien terveystodistus vaaditaan, jos kyseiset tavarat lähetetään.
4. Toimitusmäärittely.
5. Todistus, jolla vahvistetaan laadun vaatimustenmukaisuus tilanteessa, jossa teollisuus- ja elintarviketyyppiset tavarat kuljetetaan.
6. Alkuperätodistus.
7. Tarvittaessa kaikki tarvittavat valtion elimet.
8. Laki, joka vahvistaa auton lastauksen.
9. Lasku.

Kuka vastaa kustannuksista, kun lasku on tehty virheellisesti?

Tavaran lähettäjä vastaa kaikista kustannuksista ja vahingoista, joita lentoliikenteen harjoittaja aiheuttaa, jos rahtikirjaan sisältyvät tiedot ovat virheellisiä tai riittämättömiä. Tämän asiakirjan täyttämisen tulisi koskea erityisesti lähettäjää.

Vaaralliset tavarat on ilmoitettava erillisessä laatikossa

Kuudes sarake on täytettävä tilanteessa, jossa kuljetetaan vaarallisia aineita, jotka luokitellaan tavaroiden kuljettamista koskevaan eurooppalaiseen sopimukseen. Siinä tapauksessa, että muiden tavararyhmien kuljetus suoritetaan, tässä sarakkeessa voit ilmoittaa luokkansa, jota ohjaa nykyinen luokitus.

Täyttö, jonka lähettäjä suoraan suorittaa

Melko usein on kysymyksiä siitä, täytetäänkö viidestoista sarake. Lähettäjän on täytettävä se. Ohjaajan ohjeen 19 kohdassa annettujen tietojen ja kaikkien kansainvälisten sääntöjen mukaisesti, joilla kauppaehtoja tulkitaan, lähettäjän on täytettävä 15. sarake. Siksi on tarpeen perustua sopimukseen. Se on suoraan vastaanottajan kanssa ja sisältää toimitusehdot.

Lähettäjän on myös täytettävä numero numerolla 23. Siinä on ilmoitettava merkinnän päivämäärä ja numero. Tämän asiakirjan mukaisesti kuljetukset tapahtuvat. Kuljetuksen suorittavan auton reittipisteen päivämäärän aikana tiedoston etupuolella näkyvä parametri ymmärretään. Sitä olisi etsittävä sellaisessa rivissä, että "poistuminen tapahtuu tilausnumerolla ____ alkaen ___".

Täydennyksessä, mitä pisteitä ei aina tarvita

Täyteopastuksen 28 kohdan mukaan numerot 19, 27, 28 ja 29 sarakkeiden, jotka kantoaine täyttää, tulisi sisältää tiedot käytetystä nopeudesta. Niistä voi olla kaksi - palanopeus ja sopimusperusteinen. Lisäksi on määriteltävä kuljetuskustannukset. Tällöin on tarpeen ohjata tariffietäisyys ja lisäpalvelujen tarjoamista koskevat hinnat. Tilanteessa, jossa kuljetus suoritetaan sopimustyypin mukaan (rahtikokoa ei ole määriteltävä etukäteen), kaikkia edellä mainittuja laatikoita ei pitäisi täyttää.

Mitä liikennevakuutus tarkoittaa?

On myös syytä huomata, että CMR-vakuutuksilla on erittäin tärkeä rooli tavaroiden kuljetuksessa mukana oleville henkilöille. Mikä se on? Tilanteessa, jossa ostaja haluaa vakuutuksen olevan kattavampi, hänen on sovittava tästä suoraan lähettäjän kanssa. Hän voi kuitenkin itse toteuttaa kaikki tarvittavat toimenpiteet varmistaakseen lisävakuutuksen.

Jos kaikki asiakirjat rekisteröidään oikein, tällainen vakuutus kattaa lakisääteisen vastuun vahingoista tai tavaroiden menettämisestä. Millaisia riskejä vakuutetaan:

1. Täydellinen menetys tai tavaroiden vaurioituminen.
2. Kolmansien osapuolten tavaroiden kuljetuksen aikana aiheuttamat vahingot.
3. Kaikkien tullien maksaminen sekä erilaiset sakot ja rangaistukset ulkomaankauppaan liittyvistä rikkomuksista.

Kansainvälisen kuljetusmaksun kuljetuksen tarjoamisen yhteydessä lentoliikenteen harjoittajan on huolehdittava siitä, että rahti pysyy täysin turvallisena. Hänen on toimitettava tavarat rehellisesti, kunnes paikka puretaan. Jos tapahtuu epämiellyttävä tilanne, lentoliikenteen harjoittajan on korvattava kaikki hukkumaksut tai koko rahdin kokonaiskustannukset.

Tältä osin monet asiakkaat valitsevat menettelyn, kuten vastuuvakuutusyrityksen. Onko CMR 100 täysi vakuutus? Mitä tämä tarkoittaa? CMR-vakuutuksen tapauksessa lastia suojellaan. Jos otat 100 prosentin vakuutuksen, lentoliikenteen harjoittaja voi odottaa korvausta vahingostaan, joka on syntynyt hänen vikaansa.

äänioikeus

On myös syytä huomata, että sopimusvakuutuksessa voidaan mainita franchising - tappion määrä, jota vakuutuspalvelut eivät korvaa. Franchising-koko, esimerkiksi dollareissa, vakuutus CMR-1000. Mitä tämä tarkoittaa? Tämä tarkoittaa, että jos vahinko on alle 1000 dollaria, lentoliikenteen harjoittaja ei voi odottaa korvausta. Lisäksi on ehdollinen ja ehdoton franchising. Ensimmäisessä tapauksessa korvaus maksetaan kokonaisuudessaan, jos vahingon määrä ylittää 1000 dollaria. Jos kyseessä on ehdoton franchising, kaikki ei ole niin. Esimerkiksi jos vahinkojen määrä on 1400 dollaria, kuljettaja voi odottaa saavan vain osan rahoista CMR-vakuutukseen - 400 dollaria. Mitä tämä tarkoittaa? Toisin sanoen kuljettaja saa summan, joka vastaa vahingon kustannuksia ottamatta huomioon vähennyksen määrää. Esimerkissämme tämä on 400 dollaria. Joten kerroimme perustiedot CMR: stä. Mitä se nyt tiedät.