Airbus 320 - paras valinta lentää keskimatka

Airbus 320 lähtien sen on jo tullut legenda siviili-ilmailun alalla. Syntyminen lentokoneen oli merkittävä tapahtuma koko alalle. Se, että hän on joitakin perustavanlaatuisia eroja näiden alusten joka meni ilmaan ennen häntä. Tärkein niistä on se, että kone ohjataan eikä hydrauliikan, ja kiitos servokäytöt. Tämä vaihe avulla voit hallita toimintamuotoihin lentäjien ajoissa korjaamalla virheet niitä.

Airbus 320 on riittävän suuri, moderni ohjauspaneeli. Luojat yrittänyt tehdä sitä tietojärjestelmässä. Täällä on 6 värinäytöillä. Sen sijaan, että pyörän kone on varustettu erityisellä joystick.

Tämä laiva julkaistiin lisäyksen jälkeen, kun maailmanlaajuinen ilmatilan alkoi surffata Boeing 737. Joten kehittäjät Airbus pyrkineet ottamaan huomioon aivan kaikkia sen puutteet, jotta niiden taso helposti ohittaa Boeing tuotteita markkinoille.

Lentokoneiden myynnistä Airbus A 320 aloitettiin vuonna 1988, oli ensimmäinen ostaja lentoyhtiön Air France. Ilmeisesti sen johtajat olivat vaikuttuneita tekniset tiedot ja kuvat uusien konetyyppien Airbus. Ensimmäinen tuotanto malleissa oli seuraava teksti-indeksi A 320-100. On syytä huomata, että näiden lentokoneiden tuotettu ei niinkään. Kuuden kuukauden kuluessa, pääasiallinen vaihtoehto liner Tämän malli oli A320-200. Se on tunnettu siitä, että läsnä on vinglerov, sekä suuremman lennon alue ja suurempi maksimi paino vzlotnym.

Nämä lentokoneet pystyvät toteuttamaan hänen aluksella 179 matkustajaa. Kuitenkin standardin määrä paikkoja Airbus 320 on yhtä kuin 138. valvoa täysin holkki 2 must lentäjä. Lentokone vakaasti suosiota matkustajia, koska sen sisustus on houkutteleva sisustus ja yhtenäinen, edistää rauhallista kunnon lepoa, valaistus. Istuimet 6 on järjestetty sarjaan (3 tarkkuudella kummallakin puolella). Niiden välillä on tilava kanavan, riittää kätevä liikkeen kautta matkustamon vuorauksen.

Samantyyppistä konetta on riittävän hyvät tekniset ominaisuudet. Se pystyy nopeus on jopa 903 km / h. Maksimikantavuus lento ilman tankkausta on 5676 km. On syytä pitää mielessä, että tämä luku laskee yhä rahdin painoa. Suurin lentoonlähtöpaino vuorauksen on 78 tonnia. Tyhjä sama taso A 320-200 paino on 42 tonnia. Pyyhkäise liner siivet yhtä kuin 34 m. Niiden pinta-ala 122,5 ^m2. Korkeus lentokone on 12 m ja pituus -. 37,5 m rungon halkaisija on 3,96 m liner tämän mallin pystyy nousee korkeus hieman alle 12 km .. Se sijaitsee kahden tai IAE V2500 moottori CFM56-5. Heidän työntövoima vastaa 111-120 kN. Näiden ominaisuuksien, käy selväksi, miksi alus on usein käyttävät lentoyhtiöt lento keskimatka.

N 25 vuoden aikana, jotka ovat kuluneet julkaisun ensimmäinen lentokone Airbus 320, se on myynyt noin 2500 lentokoneiden tämän mallin. Useimmiten suosima eurooppalaisten lentoyhtiöiden. Nykyään nämä koneet ovat luotettavia "työjuhta" Saksan Air Berlin, Irlannin Aer Lingus, Malesian AirAsia, unkarilainen Wizz Air, Venäjän Avianova ja S7, sekä monet muut yritykset.