Moskovan autonäyttelyssä: Photo & arvostelut

Moskovan kansainvälisessä autonäyttelyssä 2016 - on suurin tapahtuma Venäjällä omistettu autoja. Tänä vuonna näyttely on esitetty 5 kertaa vähemmän autoja ja yrityksiä kuin aiempina vuosina. Ei ole yllättävää, ja läsnäolo laski myös.

Moskovan kansainvälisessä autonäyttelyssä

Tapahtuma on yksi johtavista autoteollisuuden ja joukkoon alkuun jälleenmyyjien maailmassa. Näyttely pidetään 2 vuoden välein, niin päästä tapahtumaan - se on suuri menestys. Päätavoitteena kansainvälisen Salon Moskovassa - on esittely kotimaisen innovaatioiden ja esitellä uusimman ulkomaisten mallien, jotka ovat vielä aikoo myydä kotimarkkinoilla.

Tapahtuma järjestetään parillisina vuosina on suuri sivusto "Crocus Expo" vuonna 2006, ennen kuin se käytiin Krasnopresnenskaya pengerrys. Ensimmäinen auto näyttely pidettiin vuonna 1993, joten tällä kertaa järjestetään 13. Moskovassa kansainvälisessä autonäyttelyssä. Kuvia tapahtumasta voidaan nähdä alla.

Lada

Tänä vuonna painopiste oli kotimaisen yrityksen "AvtoVAZin". Ensinnäkin tämä johtuu siitä, että tyhjiä paikkoja matkustamossa oli paljon, ja osallistujia tänä vuonna sai paljon huomiota. Toiseksi yhtiö esitteli peräti 19 mallia, joista 6 on käsitteitä, jossa päähuomio kiinnitettiin tätä tiettyä tuotemerkkiä.

Ehdottomasti tähti keikka oli "AvtoVAZin" malli. Siten kasvin käyttöön urheiluauton Lada XRay ja Lada Vesta. Keskeisenä ajatuksena on valmistajan tuli Xcode, joka on jo pitkään huhuttu. Toinen uutuus oli Lada 4x4 kuitenkin valmistajat ovat aikoinaan sanoi, että sarjatuotannossa tästä autosta ei mene.

Lada sijoitettu sen malleja ja avoimessa osa näyttelyä, antaen näin tilaisuus kaikille, jotka haluavat koeajaa.

Hyundai

Toinen merkittävä yritys näyttelyssä oli Hyundai. Toisin kuin "AvtoVAZin", hän laittaa vain yksi tuote - auto Creta, mutta kuudessa eri värissä. Yhtiö tekee tärkeimmät osuuden tänä vuonna se on tässä mallissa, ja toivoo, että se auttaa lisäämään myyntiä 10-12%.

Mersedes

Tämä on ehkä ainoa ulkomainen yritys, joka oli hyvin esillä autonäyttelyssä. Joten, Mersedes vuokrannut huoneen, muuten yksi kolmesta messuilla. Yhtiö tuli tärkein ilta GLC crossover. Kuitenkin näyttely oli myös sietää muutamia malleja, jotka eivät ole havainneet kotimainen ostajille: C-Class Cabriolet, SLC-luokka, E43 ja GLC-luokan AMG.

Muut valmistajat

Näyttelyssä sai laajan kattavuuden Kiinan laitevalmistajien: Dongfeng Motor, Geely Moottorit, RAVON ja FAW.

Yhtiö Geely Motors, ehkä tunnetuin kiinalaiset valmistajat kotimarkkinoilla. Moskovan autonäyttelyssä antoi hänelle mahdollisuuden esitellä päätuotteen - yhtiön ensimmäinen crossover Geely NL-3. Kuten esiteltiin ensimmäisen kerran Executive porrasperä Emgrand GT, joiden tuotanto on jo perustettu Valko-Venäjällä.

Dongfeng Motors esitteli autonäyttelyssä seitsemän sen uusien tuotteiden, mielenkiintoisin oli ensimmäinen yhtiö predstavitelstky sedan A9. Myös näkemykset vierailijoiden niitattu voimakas soturi, joka oli heti puhuttu "Kiina Hammer". Periaatteessa kaikki mallit yrityksen käsitellään.

RAVON Yhtiö tunnetaan vapautuu ulos tuotantomalli Chevrolet. Joten, tällä kertaa se osoitti mallin Nexia Malli R3, joka on jo myyty Venäjällä, ja tulevaisuuden R4. On huomattava, että uusi tuote maksaa alle 500 tuhatta ruplaa.

Virallisesti Volvo ei ole osallistunut matkustamossa kuitenkin malleja tämän tuotemerkin ovat altistuneet jälleenmyyjilleen, yritys "Obukhov." Uudet kohteet eivät ole läsnä, mutta altistui nykyiset mallit, jotka voi ostaa salongissa.

Joukossa mielenkiintoisia malleja pitäisi kutsua ja viimeisin yhteinen kehittäminen yritysten KAMAZ ja USA - minibussi "sukkula" autopilotin. Uusi kiinnostunut sekä lehdistön ja vierailijoiden.

Huomaa myös, että Venäjä aikoo palata Iranin tuottaja - Iran KHODRO, jonka tarkoituksena oli laittaa myyntiin mallin.

Miksi ei esitetä muita osallistujia

Tänä vuonna melko harvat yritykset näytteillä mallejaan Moskovan kansainvälisessä autonäyttelyssä. Mias yhteydessä tämän katsomaan taustalla edellisvuosien ovat paljon köyhempiä, ja tilanne ei korjaannu edes hintojen lasku vuokra avaruuden 2 kertaa verrattuna viime näyttelyn.

Virallisesti yritys, joka ei ole osallistunut, jota kutsutaan muutamia syitä. Joten, Kia Motors Rus ja Cherry sanoi, että osallistuminen Näyttely merkitsee liian korkeita kustannuksia, ja vieraat messuilla tänä vuonna hieman.

Useimmat yritykset, nimittäin Renault, Suzuki, Toyota, UAZ, Volksvagen, BMW, Ford, GM ja Mitsubisi sanoi, että on kannattamatonta osallistua salon, ja ne ovat parempia suunnata resursseja korkeamman prioriteetin hankkeisiin ja muilla aloilla, kuten markkinointi.

Moskovan kansainvälinen Salon olettaa, että valmistajien tulee osoittaa tuotteita, joita ei ole vielä myyty Venäjän markkinoilla, joten jos yritys ei prime, niin merkitys osallistumisen yksinkertaisesti katoaa. Tästä syystä kieltäytyi osallistumasta Mazda ja Subaru näyttely yritys.

Kuitenkin asiantuntijoiden mukaan se ei ole tässä, ja yhtiö ei osallistu autonäyttelyssä koska pakotteet ja laskusuhdanne. Itse asiassa viime vuosina, jotkut valmistajat ovat poistuneet Venäjän markkinoille, ja suurin osa totesi vakava myynnin laskusta.

hintoja

Huolimatta siitä, että näyttely oli avoinna 24. elokuuta kaksi ensimmäistä päivää, pääsy vasta vuonna lehdistössä. Jokaisen, joka haluaa vierailla Moskovan kansainvälisen Motor Show 26.8.-4.09.. Hintoja liput olivat melko miellyttävä. Joten, on 26-28 08 päästä näyttelyn voidaan oli 1000 ruplaa, vuonna lähipäivinä vierailevat hinta laski 700 ruplaa. Lippu lapsille 7-12 vuotta vanha voi ostaa 350 ruplaa, ja jopa 7 vuotta, kulku oli vapaa.

Arviot

Mixed näkymät herätti Moskovan kansainvälisessä autonäyttelyssä. Arviot siitä olivat hyvin erilaisia.

Niistä etuja ovat pieni määrä kävijöitä, joten voit helposti nähdä kaikki malliin. Lisäksi kaikki voitti Museoautonäyttely toimittanut edustettu valmistajilta ja sen jälkeen. Kävijät ovat tyytyväisiä jopa kilpailuja ja matkamuistoja, jotka antoi joitakin yrityksiä.

Vierailijat osa havaituista puutteista kyvyttömyys istua autossa. Joten, vain Mersedes avannut kaikki sen malleja, muut valmistajat saivat istua parhaassa tapauksessa vain 1-2 autoa.