"Maailmanpyörä": viihdettä hyödyksi

Usein ihmiset etsivät sitä tai tätä keksintöä, ei edes ihmetellä, miksi se näyttää tai nimeltään muutenkin. Useimmissa moderni puistoissa on nähtävyys, että tavalliset ihmiset nimeltään "Ferris Wheel", mutta hyvin harvat lomanviettäjille tiedä miksi tämä malli on sellainen pahaenteinen nimi.

Kumma kyllä, mutta ennustettu "maailmanpyörä" ei ole vain niin, ja halu "kiinni ja ohittaa" kuuluisan tornin Gustavan Eyfelya. J. Ferris, joka voidaan oikeutetusti kutsua isä maailmanpyörä, asetti tätä tarkoitusta varten. Monin tavoin, se on saavutettu.

Ensimmäinen "Maailmanpyörä", joka sijaitsee Yhdysvaltojen Chicagon kaupunki myöhään XIX vuosisadalla oli läpimitaltaan 75 metriä. 36 hytit mahtui yli kaksi tuhatta ihmistä, ja mekanismi, jota käyttää moottori, joiden kokonaistilavuus on suurempi kuin kaksi tuhatta hevosvoimaa. Päätarkoitus tämä vetovoima on sijoitettu tarkastelu lähiöissä ja "kutittaa hermot" jalo julkinen.

Muuten, tämä koskee rakentamisen ensimmäinen yhden versioiden ulkonäkö nimen "maailmanpyörä". Asia on, että rakentaminen määräajat olivat erittäin tiukat, joten työntekijät joutuivat työskentelemään kirjaimellisesti vain kiihtynyt. On jopa niitä, ja lähti kävelylle tämän nimen, joka myöhemmin tuli yleisesti hyväksytty.

Toisessa versiossa keskitytään siihen, että Ranskan ensimmäinen "maailmanpyörä" oli kolmetoista kopit, joten yhteys leipurin tusina , ja jopa pahan voima. Myös puhtaasti venäläinen versio. Asia on, että Venäjän puistoissa aikaan yhdessä maailmanpyörä ovat samankaltaisia rakenteita, jotka pyörivät vaakatasossa erittäin suurilla nopeuksilla, jotta niiden vierailijat kirjaimellisesti heitettiin puolin. Juuri nämä nähtävyydet ja ovat tulleet tunnetuiksi nimellä "Maailmanpyörä", ja vasta sitten, termi on ohi ja "pystysuora mies."

Tänään on samanlainen rakenne kussakin maassa, joka on ylpeä kaikkien kansalaisten oikealla. Venäjällä Tällainen rakenne pidetään "maailmanpyörä" Enea. Sijaitsee suuri mäki, se antaa kävijöille mahdollisuuden nauttia upeista näkymistä Venäjän pääkaupunkiin. Tämä rakenne on varsin mielenkiintoinen historia: sen korvasi useita kertoja, yhä moderni. Viimeisestä maailmanpyörä Moskovassa perustettiin B. Gnezdilova. Hänen mukaansa suunnittelija, tämä prosessi antamat välittömässä valvonnassa sitten pormestari Yuri Luzhkov. Laitos rakennettiin aattona 850th vuosipäivän kaupunkiin ja se oli täydellinen lahja loma.

"Maailmanpyörä" Moskova, kuten muuten, Ferris muotoilu, halkaisija on 70 metriä ja suurin korkeus, josta tarkastelu oli 73 metriä. Kaikki sijaitsevat neljäkymmentä kopit, joista kahdeksan oli avoinna ja antoi vierailijoille unohtumattoman kokemuksen kehä. Yksi vaihteessa pyörän suoritettiin 450 sekuntia, niin joka kerta nauttia kauneuden Moskovan kokonaan.

Kuitenkin aika kului, ja vuonna 2012, "maailmanpyörä" Moskovassa on menettänyt asemansa korkein Venäjällä. Tämä tapahtui asennuksen jälkeen Sotshi uusi 80-metrinen muotoilu. Samaan aikaan, se on päättänyt, että tällä messukeskus rakennetaan uusi pyörä, jonka halkaisija on jopa 200 metriä. Nämä mitat anna sen olla suurin maailmanpyörä maailmassa.