Kuninkaallisen laivaston: kuvaus, lista ja mielenkiintoisia faktoja

Kauan ennen tsaari Pietari "avasi ikkunan" Itämereen, ja loi perustan Venäjän laivaston, "rakastajatar merten" vuosisatoja Englannissa sääntöjen aaltoja ympäri maailmaa. Edellytykset tähän ovat sekä erityisiä, saaristoalueiden sijainti Britanniassa ja geopoliittinen välttämättömyys torjunnassa mahtava Euroopan suurvaltojen - Espanja, Ranska, Portugali.

alku

Ensimmäinen suuri brittiläinen alukset voidaan pitää kolmisoutu ja diremy Rooman valtakunnan joka oli tulossa kysymys laivanrakennusteollisuuden yhtä vakavasti kuin kaikki muukin - hänen purjehdus-soutuveneitä olivat huippu teknologian ajasta. Lähdettyään roomalaiset ja muodostumista Iso-Britanniasta useiden eri kuningaskuntien British laivojen merkittävästi menettänyt kaikki komponentit - vetoisuus, työstettävyys ja määrä.

Motivoiva sysäyksen syntymistä kehittyneempien alusten alkoi Raiding skandinaavit - viikingit hurja nopeasti ja helposti käsiteltävä Drakkar tehnyt tuhoisia ratsioita merenrantakaupungissa ja kirkko. Rakentaminen lukuisat partio laivaston ansiosta Britannian merkittävästi vähentää tappioita tunkeutujia.

Seuraava vaihe kehityksessä Britannian sotilaallinen laivaston - hyökkäyksen Vilhelm Valloittaja ja muodostumista yhtenäinen valtio, Englannissa. Siitä lähtien, ja puhumme ulkonäkö Britannian laivaston.

Britannian kuninkaallisen laivaston

Virallista historia kuninkaallisen laivaston Englannin tulisi aloittaa Henrik VII, joka nousi Englannin laivaston 5-30 aluksia. Kunnes myöhään 16th century British Sea erityistä laakereillaan ei löydä, mutta sen jälkeen voiton Espanjan "Armada" ja paljon muita VICTORIA tilanne merivoimien irrottautumista Euroopan mestari (Espanja ja Ranska) tasaantui.

Corsairs ja merirosvot - kaksi puolta saman kolikon

Historiassa Britannian laivaston erityis- ja moniselitteinen linja mainitsemisen arvoista toimintaa kuuluisan Englanti corsairit kuuluisin osa oli Frensis Dreyk ja Henry Morgan. Huolimatta avoimesti saalistushinnoittelu "ydintoimintoja", ensimmäinen niistä aateloitiin ja voitti espanjalaiset, ja toinen lisätään Englanti kruunu toinen timantti - Karibian saaristossa.

R. N.

Virallista historia merivoimien Britannian (ovat ristiriidassa liittyvät läsnäolon laivastojen Englannin ja Skotlannin ennen 1707, kun siellä oli ammattiyhdistyksen) alkaa keskellä 17th century. Siitä lähtien, brittiläinen alkoi saada yhä vähemmän takaiskuja meritaisteluita, pikkuhiljaa mainetta vahvin merivoimien valtuuksia. Huippu Englanti paremmuus aalloilla osuu Napoleonin sotien. Heistä tuli hetki kunniaa purjelaivojen, joka tässä tilanteessa sen teknologista kattoon.

Lopussa Napoleonin sotien kuninkaallisen laivaston Britannian nousi jalustassa vahvin laivaston maailmassa. In the 19th century, Britannian olivat ensimmäiset muuttaa puun ja purjehtiminen raudan ja höyryä. Huolimatta siitä, että Britannian laivaston käytännössä ole osallistunut suurta taistelua, merivoimat pidettiin erittäin arvostettu, ja huomiota ylläpito voimaa ja valmiutta merivoimien oli etusijalla. Vakavuus Britannian asenne edukseen maailman meristä on se, että kirjoittamaton oppi käskee säilyttää seuraava suhde voimien: Kuninkaallisen laivaston piti olla vahvempi kuin mitkä tahansa kaksi merivoimien yhdistettynä.

World: Suuri laivasto vastaan avomerellä Fleet

Kuninkaallisen laivaston toisessa maailmansodassa osoittautunut ole niin kirkas kuin olisi voinut odottaa ennen alkua: suuri laivasto, jonka päätavoitteena oli tappion Saksan avomerellä Fleet, hänen tehtävänsä ei hallitse - hänen tappio oli merkittävästi suurempi kuin saksalaiset. Tästä huolimatta Britannian laivanrakennuskapasiteetti oli niin suuri, että se on säilyttänyt etu, pakottaen Saksa luopua taktiikka iso taisteluita ja siirtyä Raider taktiikan avulla mobiilisti sukellusveneitä.

Tällä kertaa se sisältää kahden uuden liioittelematta maamerkki sotalaivoja, joista on tullut esiasteita kokonaisten alueiden laivanrakennuksessa. Ensimmäinen oli HMS Dreadnought - uudentyyppinen taistelulaiva voimakkaita aseita ja höyryturbiinin kasvi, jotta se voi tarjota fantastinen tuolloin 21-solmua. Toinen oli HMS Ark Royal - lentotukialus, palveli merivoimien Britannian vuoteen 1944.

Huolimatta kaikista tappioista ensimmäisen maailmansodan, sen päähän Britanniassa se oli tasapainoon valtavan laivaston roikkuvat vuotava budjetti taakka. Siksi Washington sopimus vuonna 1922, rajoittamalla merenkulkijoiden tietty määrä kussakin alusluokkien, siitä tuli todellinen pelastus saarelaisten.

Toinen maailmansota: Työ bugeja

Kuninkaallisen laivaston UK laivaston alussa toisen maailmansodan hallussaan kaksikymmentäkaksi suurikokoisia säiliöaluksia (sotalaivoja ja lentotukialuksia), 66 laivojen cruising luokka, lähes kaksisataa hävittäjää ja kuusi kymmeniä sukellusveneitä, ilman rakentamista. Nämä voimat ovat suurempia kuin käytettävissä paikassa Saksan ja sen liittolaisten muutaman kerran, jonka ansiosta Britannian toivoa suotuisaan lopputulokseen itsellesi meritaisteluita.

Saksalaiset, tietäen paremmuus Britannian, ei sekaannu suorassa yhteenotoissa tehokkailla laivueet liittolaisia ja tehdä sissisodan. Erityinen rooli soitti sukellusveneitä, jotka Kolmannen valtakunnan niitattu lähes tuhat!

Karl Doenitz "Guderian vedenalainen", on kehittänyt strategian "susilauma", väitetty hyökkäykset saattueita ja iskujen tyyppiä "bit - palautunut". Ja ensimmäistä kertaa, lentävät squads saksalaisten sukellusveneiden johti brittien shokissa - debyytti vihollisuuksien Pohjois-Atlantin sai huikea määrä tappioita kaupassa ja merivoimien Isossa-Britanniassa.

Ylimääräinen suotuisa tekijä Saksassa on se, että pohjan laivaston Britannian on 1941 on paljon menetetty määrä ja laatu - Ranskan tappioon, takavarikointi Belgian ja Alankomaiden käsitellään tuskallinen isku suunnitelmat saarelaisten. Mutta Saksa oli mahdollisuus tehokkaasti käyttää pientä sukellusvenettä vähän aikaa, autonominen navigointi.

Onnistui tilanteen kääntämiseksi kustannuksella salauksen koodeista Saksan Submarinerit, luoda uusi järjestelmä kytkyeissä rakennusten riittävä määrä erikoistuneita escort aluksia ja ilmatukea. Edelleen Britannian menestys merellä on yhdistetty sekä valtava laivanrakennus tilat (British rakensivat laivoja nopeammin kuin saksalaiset uponnut niitä), ja liittoutuneiden onnistumisia maalla. Italia lähtevät sotaan riisuttu Saksalle Välimeren sotilastukikohdat, ja Atlantin taistelu voitettiin.

Falklandin: eturistiriita

Vuonna sodanjälkeisen ajan, kuninkaallisen laivaston aluksia havaittiin todenteolla Falklandin sota Argentiinan kanssa. Huolimatta epävirallinen luonne konfliktin menetys saarelaisten tehty useita satoja ihmisiä, useita aluksia ja kymmenkunta taistelijoita. Tietenkin määräyksestä ylivoimainen merivalta Britanniassa helposti tehdä jälleen hallintaan Falklandin.

kylmän sodan

Mutta tärkein kilpavarustelu ollut vanhojen vihollisten - Japani ja Saksa, ja äskettäin liittolaisena lohko - Neuvostoliitto. "Kylmä sota" voisi milloin tahansa kuumeta, joten kuninkaallisen laivaston oli edelleen korkea hälytys. Sijoittaminen laivastotukikohtien, kehittäminen ja käyttöönotto uusien alusten, mukaan lukien sukellusveneet ydinasein - kaikki British tehty jo listalla toisen numeron. Tärkein konflikti oli kahden Titans - Neuvostoliitto ja Yhdysvallat.

Sotilaallinen Britannian laivasto tänään

Nykyään sitä pidetään suurin vanhassa maailmassa, ja se sisältyy (vuorotellen) yhteydessä laivaston Nato. Lentotukialuksia ja ohjusten risteilijät kanssa kyky kuljettaa ydinkärkiä ovat tärkein iskuvoima merivoimien Britannian. Koostumus on tällä hetkellä 64 aluksen, joista 12 on sukellusveneiden, kantaja 2, 6 tuhoajat, 13 luokka "fregatti" aluksia, kolme lasku 16 miinanraivaaja ja kaksikymmentä partio ja vartiovene. Toinen apualus, "Fort Dzhordzh" on sota melko mielivaltaisesti.

Se on lippulaiva lentotukialus "Bulwark" - monikäyttöinen alus, joka suorittaa paitsi tehtäväksi perustaa kannella lentokoneita, mutta myös lasku toiminto (siirto enintään 250 merijalkaväen ja lentokoneen laitteiden). "Bulwark" rakennettiin vuonna 2001 ja otettu käyttöön vuonna 2005.

Tärkein voima edellä vesi ovat fregattia sarja "Norfolk", nimetty Englanti Duke, ja sukellusvene - SSBN sarja "Vanguard", joissa on ydinohjuksia. Fleet perustuu Plymouth, Clyde ja Portsmouth, ja Plymouthin Devonportin pohja palvelee tässä roolissa kanssa 1588! Vaikka suojassa laivat vaanimalla hyvin espanjalainen "Armada". Hän on ainoa, johon korjaus aluksia ydin- moottoreita.

mielenkiintoisia seikkoja

Kierrätys alusten laivaston luokan SSBNs (ydinsukellusveneiden) ei ole tehty - on saarelaisten teknologinen mahdollisuus. Siksi pakokaasun niiden käyttöikä sukellusveneen vain säilynyt kunnes parempia aikoja.

Venäjän ohjus risteilijä syötön aluevesillä Yhdistyneessä kuningaskunnassa vuonna 2013 järkytti paitsi tavalliset ihmiset vaan myös laivastossa maan. Venäjän laivaston rannikolla Ison-Britannian! Huolimatta tilan merivalta, British niitä on hankala löytää aluksen verrattavissa luokan ja pystyy etenemään kohti Venäjän risteilijä.

Britannian omistuksessa ensisijaisuudesta perustamalla kahdenlaisia aluksia jo vuosia muuttaneet meritaisteluita: Dreadnought - tehokas ja nopea sotalaiva, ylitti sen kilpailijoiden ketteryys sekä vallassa volley ja lentotukialus - alus, joka on tärkein tänään Merivoimat pakottaa kaikki suuret maat.

vihdoin

Mikä on muuttunut Britannian laivasto hetkestä Rooman vallan ja nykypäivään? Kuninkaallisen laivaston meni hauras sudenyshek Saxon Earls luotettavia ja tehokkaita fregattia "Manowar" aikoina Drake ja Morgan. Ja edelleen, jo huipulla valtansa, se oli ensimmäinen meren ympärille. Kahden maailmansodan ovat ravistelleet Dominion Pax Britannika, mutta hänelle ja hänen laivasto.

Tällä hetkellä päivä merivoimien Britannian vetoisuuden on 6. sija, takana Intia, Japani, Kiina, Venäjä ja Yhdysvallat, ja amerikkalaiset "saarelaisten" menettää lähes 10 kertaa! Kuka olisi uskonut, että entinen siirtomaa jälkeen pari vuosisataa olla alentuva vilkaista vanhaan emämaahan?

Kuitenkin Britannian laivasto - ei ole vain aseita, lentotukialuksia, ohjuksia ja sukellusveneitä. Tämä on - historiaa. Historian suuria voittoja ja murskaus tappiot, sankaritekoja ja inhimillisiä tragedioita ... "Terve Britannia, emäntä merten!"