Kilpa-ajaja Nick Heidfeld: elämäkerta, tulokset, tilastot ja mielenkiintoisia faktoja

Nick Heidfeld on syntynyt 10 toukokuu 1977 Mönchengladbach (Saksa), ja jo varhaisesta iästä on ollut mukana moottoriurheilussa, tekee motocross veljiensä iässä viisi vuotta. Myöhemmin hän sai ensimmäisen kortin, ja osallistui erilaisiin alueellisiin, kansallisiin ja kansainvälisiin mestaruuksia. Iässä 17 vuotta Heidfeld alkoi esiintyä vuonna "Formula Ford" ja täysin debytoi siellä. Saada otsikko hän voitti kahdeksan kisaa yhdeksästä.

Nick Heidfeld: Elämäkerta Racer

Seuraavana vuonna, ohjaaja teki Saksan kansainvälinen mestaruudesta "Formula Ford 1800", ja sitten - vuonna "Formula 3" mestaruuden vuonna 1996. Jälleen Heidfeld sijoitettiin kolme voittoja koko sijoitukset viimeistely kolmas. Mutta ellei suurin, tietenkin tärkein hänen tulevaisuuden uran menestys oli voitto Macaon Grand Prix. Tämä menestys myöhemmin auttoi Nick allekirjoittaa sopimuksen kanssa "West Kompetishn" johtama Norbert Haug.

Saksan "Formula 3"

Vuonna 1997 Nick Heidfeld sai otsikko "Formula 3", ja seuraavana vuonna hän tuli toiseksi kansainvälisessä sarjassa "F3000", ajoi "West Kompetishn" hävisi taistelun tittelistä Juan Pablo Montoya. Hyvä tulos 1999 auttoi häntä tulemaan koelentäjä sponsoroi "uutinen" komento "McLaren", ja samana vuonna hän voitti "Formula 3000". Sitten kuljettaja debytoi 24 tunnin kisan radalla Le Mans in "Mercedes" joukkue, mutta auto hän jakaa Mark Webber ja Peter Dambrekom, voinut lopettaa kilpailun.

Nick Heidfeld: "Formula 1"

Nick muistavat 2000 vuosi sen debyytti Grand Prix, "Formula 1". Hän ajoi "Prost Grand Prix", mutta se osoittautui epäluotettavaksi auton, jolla ohjaaja ei pystynyt kerää pisteitä. Vuonna 2001 Nick Heidfeld, F1-kuljettaja, on allekirjoittanut kolmen vuoden sopimuksen joukkueen, "Sauber" ja yllättynyt paljon hyviä esityksiä. Hän sijoittui kahdeksanneksi ja otti palkintokorokkeelle Grand Prix Brasiliassa.

Valitettavasti vuonna 2002, Nick ei pystynyt toistamaan Heidfeld tulokset edellisvuodesta ja otti 10. sijalle, ja vuonna 2003 mestaruuden oli 14. kaksi vuotta koskaan pysty kiipeämään palkintokorokkeelle, mutta silti saada pisteitä pienellä ja hyvin kilpailukykyinen auto ei ole tarpeeksi.

Kun hänen sopimuksensa päättyi vuonna 2004, Heidfeld oli työtön. Onneksi hänellä oli merkittäviä tuloksia pre-season aikana ja "Jordan" joukkue tarjosi hänelle sopimusta yhdellä vuodella. Nick oli taas riittämätön kilpailukykyinen auto ja hän vain sijoitettiin kolme pistettä päättyä 18. sijaa sijoitukset.

Huolimatta suhteellisen heikko tulokset, Nick on edelleen kysyntää aloitteleville joukkueille. Vuonna 2005, Heidfeld päätti allekirjoittaa sopimuksen, "Nieminen", ja Saksan kuljettaja teki hienoa työtä, usein ennen hänen tallikaverinsa Mark Webber, joka pidettiin tärkeimpänä tekijänä. Samana vuonna "Nürburgring", hän on myös ensimmäinen kerta voitti paalupaikka ja kolme kertaa lavalle - tällä "Nürburgring" ja Monacossa hän sijoittui toiseksi ja kolmanneksi radalla "Sepang". Valitettavasti, koska aikana saatujen vammojen testauksen, Heidfeld samana vuonna oli pakko jättää viimeinen kolme kisaa, mutta sitten kun loukkaantumisia törmäys moottoripyörän samalla polkupyörällä. 28 pistettä ansiokkaasti Nick otti 11. sija kuljettajien mestaruuden.

Paluu "Sauber"

Heidfeld on allekirjoittanut sopimuksen moottorin toimittajan "Williamsin BMW kun yhtiö hankki joukkue," Sauber, 'ja alkoi esiintyä vuonna' Formula 1 'vuoden 2006 kauden nimellä' BMW Sauber "joka korvaa Felipe Massa, joka ohitettu" Ferrari".

Vuonna 2006 Nick useita kertoja pisteitä hänen uusi joukkue. Melbournessa, hän oli toinen, kun taas radan ei ole lähtenyt turva-auton. Lopulta hän sijoittui neljänneksi. Indianapolis, Nick oli käsistä mahtava kaatua ensimmäisellä kierroksella, mikä sai myös lentäjien Skott Spid, Dzhenson batton, Kimi Raikkonen ja Juan Pablo Montoya. Auton Heidfeld teki neljä täyttä kierrosta, mutta kuljettaja ja muut kuljettajat olivat vahingoittumattomina. Unkarin Grand Prix Nick järjestetty "BMW Sauber ensimmäinen podium viimeistely ja parhaan tuloksen vuonna, kun hän sijoittui kolmanneksi, vaikka alkoi rodun kymmenentenä.

Vuoden 2006 Heidfeld teki vastaan kritiikkiä tiedotusvälineissä, vastoin hänen tallikaverinsa Robert Kubica, joka teki maalin vähemmän pisteitä kuin hän teki. Näin on käynyt kahdesti kuljettajan uran vuonna 2001, jolloin hän puhui Kimi Raikkonen, jonka hän voittaa 12 pistettä 9, ja vuonna 2002, puhuu Felipe Massa, jonka hän voitti tuloksella 7 4. Räikkönen ja Massa myöhemmin ilmestyi "Ferrari" vuonna 2007.

Kun "Sauber," hän vietti neljä vuodenaikaa ja se on osoittanut, että se ansaitsee paikkansa suosituin kilpa-sarjassa. Hänen ensimmäinen vuosi uuden joukkueen kilpa-ajaja hän oli yhdeksäs. Kolmannella sijalla "Hungaroring" oli paras tulos, joka saattaa nousta Heidfeld. Nick vuonna 2007, tehdä vielä paremmin. Hän säännöllisesti sijoitettiin pistettä yksi viidestä voittajat kahdeksassa 17 kilpailua. Merkittävin tulokseen oli toiseksi Kanadassa ja kolmanneksi Unkarissa.

2 kirjaa "kaava 1"

Nick Heidfeld, tilastoja, joiden tulokset paranivat vuonna 2008, viimeistely kuudenneksi koko sijoitukset. Hän ajoi hyvin ja on osoittautunut kiistanalainen lentäjä suorittaa kaikki 18 rodut, kaikkien aikojen antamatta kärkikymmenikköön. Hän tuli toiseksi neljän Grand Prix - Australiassa, Kanadassa, Isossa-Britanniassa ja Belgiassa. Viime vuosina joukkue "BMW Sauber" ei ollut mitä voisi ylpeillä Heidfeld. Nick vain kerran lavalle ja tuli 13. lopullisessa sijoitukset. Samana vuonna, jatkuva sarja 41 viimeistely keskeytti Singaporessa törmäyksen jälkeen Adrian Sutil, mutta tämä määrä on edelleen ennätys F1.

BMW tuli ulos "Formula 1" vuonna 2010, jolloin Nick mitään. Tänä vuonna hän tuli testi kuljettaja "Mercedes", mutta vuoden loppuun kaudella hän osallistui viisi osakilpailua jälleen ratsastaja, "Sauber". Sveitsin joukkue, nyt moottori "Ferrari", jälleen allekirjoittanut sopimuksen Heidfeld, mutta epäonnistui vaikutuksen.

Hänen viime vuonna "Formula 1", hän vietti "Lotus-Renault". Ratsastaja oli kolmas Malesiassa, joka oli 13. palkintopallille uransa, ja silti on ennätysmäärä Palkintosijoja ole koskaan voittanut kuljettajia. Keskellä kauden Nick Heidfeld korvasi Bruno Senna.

Endurance rodun ja voitto Le Mans

Jäätyään eläkkeelle "Formula 1", Saksan käänsi huomionsa kestävyyttä kilpailuihin. Hän allekirjoitti sopimuksen tunnettu yritys "Rebellion Racing" osallistua MM kilpa kestävyyttä. Hänellä oli hyvä esityksiä, joista merkittävin oli hän voitti luokan LMP1-L on 24-tunnin kilpailussa Le Mansin vuonna 2014 Nicolas Prost ja Matthias Behe.

Vuonna 2013 Heidfeld osallistui American Le Mans Series, jossa hän sijoittui toiseksi, osallistuvat kaikki neljä kilpailua. Hän oli voittaja radalla "Petit-Lehman", toinen on "Long Beach" ja "Laguna Seca" ja kolmanneksi "Sebring".

"Formula E": uusi haaste

Heidfeld oli onnekas yksi edelläkävijöistä uuden kilpa-sarja - "Formula E". Joukkue "Venturi Grand Prix", hän höyrytettyä Stefan Sarrazenom melkein voitti Pekingissä E-Prix vuonna 2014, ja vain tapaus, jossa Nicolas Prost ei antanut hänen voittaa kilpailun. Heidfeld oli esteellinen klo Putrajaya sähköisen Prix vuonna 2014 ja erotettiin pätevyys Miami sähköistä Prix 2015, joka maksaa ratsastaja arvokkaita pisteitä.

Lisäksi Nick on saanut sakkoja, kun led Buenos Aires sähköisen Prix vuonna 2015, mutta lopulta onni hymyili hänelle Berliinissä, jossa hän sijoittui viidenneksi. Fortune seurasi häntä Moskovassa, jossa saksalainen lentäjä voitti ensimmäisen podium maaliin ennen hänen vika alkoi uudestaan. Kauden päättyi siihen, että Heidfeld autonsa varikolta ongelmien vuoksi aikana 2015 Finaali vuoden, Lontoossa toimiva sähköinen Prix, joka putosi hänen kahdestoista sija mestaruuden.

Toisen kauden, Nick muutti Intian joukkue, "Mahindra Racing", jossa hän puhui entinen lentäjä "Lotus" Bruno Senna. Ottivat ensimmäisen palkintokorokkeelle alkuvuodesta 2015 Pekingin sähköisen Prix Heidfeld hänen loukkaantuneen kättään Putrajaya, joka tarvitsi leikkaushoitoa. Oliver Rowland korvataan e-kilpailija Kun Punta del Este, kun kävi selväksi, että toimenpiteen jälkeen hän tarvitse menettää kolmannen kisassa kauden.

Henkilökohtainen elämä

Nick Heidfeld asuu Steffen, Sveitsi, morsiamensa Patricia Papen, tytär Juni (2005) ja kaksi poikaa Yoda (2007) ja Justus (2010). Hänellä on vanhempi veli, Tim ja Sven Jr., entinen kilpailija ja nyt kommentaattorina kilpa Saksan televisiossa.

mielenkiintoisia seikkoja

• Nick alkoi karting 11-vuotiaana.
• Kun päätti ajaa pyörällä osui moottoripyörän Racer.
• Vuonna 2014 aikana saapuminen rodun "Formula E" Pekingissä, oli kauhea onnettomuus, joka onneksi ei ollut vakavia seurauksia. Nick Heidfeld ja Nicolas Prost voinut jakaa tien. Seurauksena Törmäyksen auto Saksan kilpailija lensi kolahtaa.

tilasto

• Vuodenaikojen "Formula 1" 12.
• Vuotta "Formula 1" 12.
• GP: 186.
• Voitot: 0.
• Koroke 13 (rivi 2).
• Paalupaikkaa: 1.
• Ensimmäinen rivi: 2.
• Nopein kierros: 2.
• Doubles: 0.
• Johtavien lähtö / maali: 0.
• Piirit: 9701.
• Piireissä johtava 25.
• Kilometriä: 47 163,27.
• KM johtavista: 118,09.
• Hattutempun: 0.
• Grand Slam: 0.
• Toteaa: 259.
• Pistettä 1. kausi: 61.