"Avtozavodskayan" metroaseman Moskovassa

Etelässä Zamoskvoretskaja (vihreä viiva metro) Moskova metroasema sijaitsee nimellä "Avtozavodskaya", johon liittyy suuri määrä tapahtumia ja historiallisia tosiasioita ja elämää kaupunkiin. Asema oli merkittävä rooli kehityksen ja menestyksen pääomaa.

sijainti

Metro "Avtozavodskayan" sijaitsee asemien välillä Paveletskayan ja Kolomna, jos menet ulos kentän keskellä. Rengas linja alkaa seuraavalle asemalle. Joka päivä tällä asemalla on käytössä noin 70000 ihmistä. Enemmän matkustajia päivittäin välittää niitä matkalla töihin ja kotiin, koska sen jälkeen asemalla "Avtozavodskayan" Metro ajaa kohti korkeampia makuutilat pääkaupungin.

asemalla ovi ei aukea samanaikaisesti. Pohjois exit alkaa työskennellä 05:30 aamulla, kun taas etelässä oli nimeltään 5 minuuttia myöhemmin - klo 05:35. Asemalla sulkee ovensa matkustajille viivytyksettä 01:00.

Historia luomisen

"Avtozavodskayan" metroasema avattiin uudenvuodenaattona - Tammikuu 1, 1943 keskellä Suuren isänmaallisen sodan. Päätös tarpeellisuudesta uuden metroaseman tehtiin lähes kolme vuotta ennen avaamista, mutta alku pitkä sota tuonut mukanaan muutoksia kaupunkien suunnitelmia. Sodan aikana aulassa ja tunneleita käytettiin aktiivisesti pommisuojina.

Rakentamisen metroaseman "Avtozavodskayan" kilpailu oli ilmoittanut, jonka aikana sai arkkitehti Aleksei Nikolaevich Dushkin. Hän on jo laaja kokemus perustaa asemalle kaupungin, jonka nimi on Moskova. Metro "Avtozavodskayan" tuli hänen neljäs ja viimeinen projekti. Sitä ennen hän oli työskennellyt rakentamisen metroaseman "Kropotkinskayan" (se oli nimeltään "Palace Neuvostojen"), "Revolution Square" ja "Mayakovskaya".

Historia nimi

Aluksi "Avtozavodskayan" metroasemalle toiminut toisella nimellä - "Plant nimetty Stalin." Lyhyesti, se oli nimeltään ZIS. Asema on saanut nimensä samannimisen tehdas, joka sijaitsi lähellä rautatieasemaa ja palvella lukuisia henkilöstö mihin se oli alunperin. Moderni nimi - "Avtozavodskayan" - asema sai myöhemmin 13 vuoden kuluttua avaamisen. Se oli ja on edelleen suurimmaksi osaksi teollisuusalueella. Lisäksi tehtaan kunniaksi kansojen johtajan, siellä oli toinen tärkeä kohde - Automobile Plant. I. Likhachev.

Historian aseman nimi ei ole vielä valmis. Romahdettua Neuvostoliiton hänellä oli käsitys toisen nimen muutos - ja "Simonovo", kunniaksi lähellä muinaisen Simonovsky luostari, mutta toistaiseksi sitä ei ole toteutettu.

Muuten, jos katsot tarkkaan, havaittavissa seinille pieniä reikiä, jotka jäivät yli edellisestä otsikot.

nykyhistorian

"Avtozavodskaya" metroasema pysyi käytännössä muuttumattomana. Kun Kysyntä kasvoi merkittävästi, ja yksi uloskäynti aulasta eivät selviydy useita saapuvia ja lähteviä ihmisiä, päätettiin rakentaa toinen vuonna 1968, pohjoisessa, poistu. Ennen alkua sen rakentamisen oli suuri rintakuva Iosifa Stalina.

Aluksi asema oli ainoa etelään, Lopeta, joka näytti kaksikerroksinen riippumaton rakennuksessa. Nyt se on rakennettu monikerroksisia asuinrakennuksen rakennettu yli ja ympäri sisäänkäynti asemalle "Avtozavodskayan". Metro Moskovassa on täynnä ei-standardi arkkitehtoniset ratkaisut.

Pääteemana kaikki koristeet asema - suojelua maan ja sankarillinen feat ihmisten aikana Suuren isänmaallisen sodan. Neljä korkokuvia seinillä on ammattimainen toiminta ihmisiä eri ammateissa ja kansallisuuksia. Tämä on yksi erittäin isänmaalisissa sisustettu metroasemien kaupungissa. Kuitenkin maalaukset tehtiin myöhemmin - 1950-luvulla. Aluksi seinää asemalle ja aulassa näytti paljon vaatimattomampi, kuten alun perin oli tarpeen asemalle toiminnallisuutta. Ei ollut aikaa sisustaa.

Tältä asemalta liittyviä ja traagisia tapahtumia ei niin kaukaisessa menneisyydessä. Helmikuu 6 2004vuosi sattui terrori-iskun, joka tappoi 41 ihmistä. Yli kaksisataa muuta matkustajaa loukkaantui. Hyökkäyksen jälkeen muistiin surmansa pohjoisella poistua aulasta asennettiin muistolaatta nimien kanssa kaikkien tragedian uhreille.

infrastruktuuri ympärillä

On epätodennäköistä, että vierailijoille kaupungin mielenkiintoista teollisuuslaitoksia, jotka sijaitsevat lähellä, mutta muitakin lähekkäin, museoita, huomionarvoinen.

Esimerkiksi lähellä on Simonovsky luostari, joka perustettiin XIV vuosisadalla ja säilynyt erittäin hyvässä kunnossa. Aiemmin hän oli yksi suurimmista ja rikkaimmista luostareista Moskovassa lähiöissä. Satoja vuosia sitten, hän oli yksi väkeviä luostareita, suunniteltu suojaamaan lähestymistapoja kaupunkiin etelästä. XVIII vuosisadalla, luostari rakennus toimi eristeenä että rutto potilailla, joilla on kauhea sairaus, joka tappoi monet eurooppalaiset.

Kun kasvit ovat lähellä, on pieni museo, joka kertoo historiasta näiden teollisuuslaitokset sekä heidän saavutustensa osallistumista historiassa kaupunki ja maan.