Audi A6 Allroad Quattro:, arvostelut omistajat. autojen

A6 Audi Allroad Quattro - auto, jossa maailmankuulu saksalainen yhtiö on kirjattu sen uusia ideoita. Mitkä? Ja ne ovat täytäntöönpanon jo olemassa olevan mallin off-road ominaisuuksia. Pohjana päätettiin ryhtyä, koska se oli mahdollista ymmärtää, Audi A6. Mitä tapahtui kehittäjien? Kannattaa tutkia.

Lyhyesti mallista

Audi A6 Allroad Quattro ei ole muuttunut paljon näköisiä. Mitat - too. Pituus auton hieman ei yllä jopa viisi metriä - se on 4938 millimetriä. Leveys vaikuttava - 2086 mm. Korkeudella auto saavuttaa 1534 mm. Myös lyhyt versio. Sen korkeus on 1474 mm. Akseliväli on myös varsin vaikuttava - 2905 mm. Puhdistuma tämän luokan ajoneuvon hyvä - se voi vaihdella 125-185 mm. Hillitä paino malli on 1945 kilogrammaa, mikä on melko alhainen koneen, jolla on off-road-suorituskykyä. Kääntösäde on 11,9 m.

Nyt noin takakonttiin. Hän on ehdottomasti ystäville matka- ja usein siirrot, koska sen tilavuus voi tavoittaa 1680 litraa. Lopuksi, säiliö. Kuulu tämän koneen osa on yhtä suuri kuin 75 litraa. Joten, kuten näette, Audi A6 Allroad Quattro on osoittautunut niin, kuin valmistajan tarkoittamalla tavalla. Kooltaan ja volyymi - varmasti.

ulkopuoli

Audi A6 Allroad Quattro saada kunnollinen. Se sijaitsee ilma jousitus, varustettu kyky muuttaa ajokorkeudeksi - tämä muuten vaikuttaa korkeus koneen. Ihmisarvoinen painotus indeksiä saavutettiin kaksi voimalaitosta, joista valita. Ne vaikuttavat tämä luku liikaa.

Mitä tämä auto "Audi" eroaa saman mallin, mutta takana "universaali"? Ensinnäkin - neliveto. Toiseksi - erityinen jäähdyttimen säleikkö pystysuora kromikoristelistat. Asemaa valaisimet, sekä niiden muoto, pysyi ennallaan, mutta muuttaa valaisimien on päätetty. Jopa kehittäjät teki toisen tyylin puskuri puolella markkinaraon. Mutta entinen vasen alleajosuoja, sekä tyynyjä pyöräkotelot.

Katto oli koristeltu kahdella kattokaiteet, varustettu kahdella uprights - on yksi asia tästä julkaisu. Takana voidaan nähdä suojapuskurin kit ja mielenkiintoinen muoto vuori pakokaasujärjestelmän.

sisusta

Audi A6 Saloon Allroad Quattro ei ole muuttunut paljon. Hän on pysynyt lähes samana kuin vaunun. Oli mielenkiintoinen Kolmipuolainen monitoimilaite urheilu ohjauspyörä (joka korvasi chetyrehspitsevy) kirjoitus Allroad. Toinen sisätila vakiona ominaisuudet yhdistettynä kankaalla.

Kojelauta on erittäin mukava, ja se näyttää kaikki tarvittavat parametrit. Tahansa öljyn lämpötilan indikaattori, ulkolämpötila ja jäähdytysnesteen, kierroslukumittari (jossa elektroninen kello ja digitaalinen näyttö), varoitusvalot, volttimittari, ohjaus ja kellon asettelunupin, digitaalinen näyttö osoittaa jaksollisuutta ajotietokone, ja jopa lukema nollauspainiketta. Yleisesti kuten voidaan nähdä, kojelauta on todella varustettu kaikki mahdollinen.

Mutta ei siinä kaikki, voi ylpeillä sisätilojen Audi A6 Allroad Quattro. Sisällä on kaikki kaikessa: sähköinen ikkuna valvontaa kytkintä, ajovalot, puoli aukko suutin, kojetaulun himmennin, mela kytkimet pesukoneet ja puhdistusaineet, lasin, turvatyynyt, navigointijärjestelmä, radio, tupakansytytin, tuhkakuppi, aurinkolippa, kapealla taskut - ja se vielä kaikki! Yleensä tämä auto "Audi" todella "täynnä jauheliha", kuten he sanovat. Ja tämä voidaan ymmärtää edellä esitetystä.

Audi A6 Allroad Quattro: tekniset, uutiset

Tämä off-road versio voidaan varustaa kahdella moottorilla - ne ovat "Avant" malli, edeltäjä on alkuun. Joten uutuus tekniset tiedot ovat lähes identtiset.

Joten, malli on varustettu diesel-ja bensiinimoottorin. Molemmat ovat turboahdettu ja on täsmälleen sama tilavuus kolme litraa. Bensiinin versio tuottaa tehoa 333 hevosvoimaa diesel sama - 245 litraa. a. Toimivat moottorit ohjattu 7-nopeus automaattivaihteistolla varustettu Quattro käyttöjärjestelmä. Tämä voidaan ymmärtää nimi auton.

Suurin että voidaan saavuttaa tämä auto on 250 kilometriä tunnissa. Malli, joka on varustettu diesel-aggregaatti voi kehittää tällaista nopeutta. 236 km / h - se on hänen rajan. Bensiinin versio kiihdytetään sadan kilometrin alle kuudessa sekunnissa. Diesel sama - 6.6. On huomattava, Keskustelemme Audi, että nämä luvut ovat varsin kunnioitettavia maastokäyttöön koneita. Kaikki eivät voi ylpeillä. Kuinka paljon bensiiniä tai dieselmoottori vaatii Audi A6 Allroad Quattro? Polttoaineen kulutus vaihtelee. Diesel versio vaatii 6,6 litraa 100 km, ja bensiinin - 8.

jarrujärjestelmä

Tämä on erittäin tärkeä asia. Jarrujärjestelmä tässä mallissa kehittynyt riittävästi. Kaikki pyörät jäähdytetty levy valmistajat ovat varustettuja koneita. Seisontajarru sähköisesti. Hallita kone on hyvin herkkä, ja helpottaa prosessia ajo mallin täydennetään tärkeitä järjestelmiä, kuten ASR, BAS, ESP, ABS, EBD ja, tietenkin, avulla toiminta käynnistettäessä ylämäkeen. Niin että kone hoitoprosessissa annetaan kaikki kuljettajat ilman ongelmia.

Ansioiden

Audi A6 Allroad Quattro on saanut myönteisiä arvioita. Kyllä, se on hieman huonompi kuin sen edeltäjä-vaunu dynamiikkaa. Kuitenkin nopeus ovat sen etuja. Tämä on - erinomaisen auton sen tekninen osa. Ja tämä seikka todistaa koeajot, jotka on jo toteutettu paljon. Kone on koottu hyvin sikeästi, kuljettaja tuntee hänen ja turvallisesta - tällaiset huomautukset jättää ihmiset jo istuu ratissa Saksan malliin. Monet jopa väittävät, että ulospäin auto ei näytä mitä hän on sisällä. Tästä koneesta ei halua mennä - niin se on mukava. On totta - kehittäjät ovat tehneet kaikkensa luoda vain sisätilojen ja laitteet, jotka sopivat jopa kaikkein kehittyneempiä ostajalle. Se oli jo mahdollista ymmärtää olevan kuvauksen perusteella laitteen ja saatavuus eri elektroniikan.

Tämän lisäksi valmistaja tarjoaa myös potentiaaliset ostajat versio lisävaihtoehtoja - tietenkin sovelletaan. Yleensä vakiovarusteena eikä huono, mutta parituhatta valmistaja tarjoaa silti ainutlaatuinen muotoilu paketti, jonka avulla voit luoda ja ulkoa auton mieleisekseen.

Kustannuksista ja ylläpito

Kuinka paljon voi hallita tätä mallia päivitetty versio vuonna 2015? Hinta tämä auto alkaa kanssa kolme miljoonaa 51000 ruplaa. Tietenkin tämä on vielä arvioitu hinta. Ja tietysti ilman lisälaitteita. Tämä - bensiinin versio. Toistaiseksi ei ole näyttöä, joka voisi selittää, miten paljon se maksaa diesel variantti.

Nyt muutaman sanan aiheesta, miten korjaus ja huolto. Vaikka tämä voidaan arvioida vain versioita julkaisun vuoteen 2015. Sinun ei pitäisi unohtaa, että huolto ja korjaukset voivat olla kalliita. Loppujen lopuksi se on "Audi"! On kuitenkin tarpeen noudattaa tärkeä varoitus. Oikein käsittelemään konetta, joka on siisti, se voi kestää ikuisesti, kuten sveitsiläinen kello. Silti se on Saksan kokoonpano - nämä autot eivät hajoa parin vuosien ja vuosikymmenien mennä.

mahdollisia ongelmia

Haasteista, haltijat, voimme huomata ongelma jousitus. Se voi tappaa säännöllisesti hyökkäyksiä kuoppaan ja "hidasteet" ja hyppääminen jalkakäytävät. Sen pitäisi hidastaa nopeuden Esiintymisen esteitä. Olkoon tämä "Audi" ja jolla on ominaisuuksia SUV, mutta se on silti ehdoton läpäisevyys se ei ole.

Ja tämä malli tykkää syödä öljyä. Noin 3000 litraa kilometriä, joten taso on pidettävä kurissa. Yleensä se on parhaiten virallista edustajaa. Ja tietysti noudattaa kaikkia suosituksia ja ovat ehdottomasti sivuuttaa turvallisuutta.